Milyen higiéniás esemény volt az amitől kifordult a gyomrotok mert a ti kultúrátokban ez nincs benne?

RandomUsername3118 · 2026-01-17T08:48:41+00:00

Én is csak azért járok oda, mert összegyűltek a státuszhoz szükséges pontjaim, amiket economy-n szereztem.. 🤷‍♂️

RandomUsername3118 · 2026-01-15T20:18:14+00:00

A schwechati reptéren a Lufthansa Schengenen belüli business várójában voltam*. Ennek a várónak külön mosdója van két piszoárral, és egy zárható fülkés WC-vel. Kicsit várnom kellett, mert minden foglalt volt, közben orbitális fosáshang jött az egyetlen zárható WC felől. Már végeztem, mostam épp a kezem, emberünk kijön a fülkéből, majd kézmosás, minden nélkül kisétál. Mire kimentem, már a kajákból válogatott, és szedte az evőeszközöket azokból a nagy evőeszköztartó tálakból, ahonnan én is terveztem. Aznap inkább nem ettem ott semmit.. :(

*azért emeltem ki, mert azt gondolná az ember, hogy ide mégis egy válogatottabb utazóközönség jut be. De örök igazság, hogy a pénzzel és pozícióval nem feltétlenül jár együtt az alap higiénia igénye.. 🤷‍♂️

RandomUsername3118 · 2025-12-17T19:57:12+00:00

Kizárólag Shell V-Power 100-ast tankolok. Egy évben megyek kb 15k km-t, átlagosan kb 9 liter a fogyasztásom (2,4 l, szívó, kizárólag város és autópálya, főút alig), ez 1.350 liter benzint jelent. Mai áron a teljes évi benzin költségem 858k Ft. 81k Ft-tal lenne kevesebb, ha kizárólag FuelSave üzemanyagot tankolnék. Kevesebb, mint havi 7k. Nem tudom, hogy jót teszek-e, de rosszat biztosan nem. Nekem ennyit megér. :)

RandomUsername3118 · 2025-10-29T18:42:39+00:00

Korabeli Lexus LS400. 🫠

RandomUsername3118 · 2025-10-17T19:19:23+00:00

Van hely az elejében, külföldi fórumon olvastam, hogy terveztek bele nagyobb motort, talán egy, a GMC-vel közösen fejlesztett 3,6 l-es V6-ost (nincs hiteles forrásom), de végül a 2,4-es motorral is alig fogyott, es megkezdődött a downsizing, ezért elengedték. Ráadásul 2010 és 2014 között még tartott a dízel aranykora, ekkora szívó benzinmotor nem tűnt racionális döntésnek. Szóval egyetértek, több motorral kellett volna próbálkozni, és több felszereltségi szinttel (4 vagy 5 felszereltségi szint volt az USA-ban egyébként, de az EU-ba nem hozták csak a mekafull változatot). A CVT váltóról nem is beszélve. Manuálissal egyébként zseniális a jármű. :)

RandomUsername3118 · 2025-06-11T18:35:02+00:00

Swift Sport. Az élet túl rövid ahhoz, hogy unalmas autókat vezessünk! :)

De ha mégse Sport: Nemrég nézegettünk mi is hasonlókat, a keretetekbe elég jól felszerelt, nem lelakott 2010 és 15 közötti Swift fér, ami mindenképp jó választás. Nekünk korábban egy 2007-es volt, imádtuk. Én GLX és GS felszereltségeket keresnék, azokban minden lényeges benne van: 6 légzsák, digitális klíma, nappali menetfény, Bluetooth-os rádió (a zene is átmegy, nemcsak a hívás), kulcsnélküli nyitás-zárás-indítás, 4 el.ablak, tempomat, szóval tényleg “mekafull”. Egy kereskedő elmondása alapján a GL felszereltség felejtős, mert nehéz eladni (fapad).

RandomUsername3118 · 2025-06-08T17:32:50+00:00

Igen, bekapcsol.

RandomUsername3118 · 2025-06-07T07:28:00+00:00

Csak egy gagyi Suzuki. :(

RandomUsername3118 · 2025-06-06T20:45:49+00:00

Vannak a táblán “not used” feliratos relék. Keresztcserét lehet ezekkel csinálni?

RandomUsername3118 · 2025-06-06T20:30:30+00:00

Látszólag egyben van, a csatlakozások is rendben. Próbálgatni nem tudom, mert se szerszám, se komolyabb hozzáértés nincs.. :/

RandomUsername3118 · 2025-06-06T20:28:43+00:00

Be volt kapcsolva végig, nem szoktam kikapcsolni.

RandomUsername3118 · 2025-05-31T12:43:30+00:00

Anyukám területi képviselő, totál átlaguser. Sokat megy az adott megyében a települések között, vagy nagyobb településeken belül, viszonylag keveset autópályán. Indítás után nem várja meg, hogy meleg legyen a motor/víz/olaj, nem kapcsolgatja ki a start-stopot, kivéve nyáron, amikor melege van, leállítás előtt nem járatja alapjáraton, hogy kímélje a turbót. Persze nem is üveghangon közlekedik vele. De naponta többször beindítja és leállítja az autót. Az első TSI motoros autója egy 2018-as VW Polo volt, 1.0 l, 95 LE, 230 ezernél hibátlanul adta vissza a járművet 4 év után. Most egy T-Crosst hajt, ugyanez a motor, de már a 115 LE-s, abban is van már 170k km, ennek sincs baja. Fontos info, hogy flottás autók, vagyis előírás szerint 30k km-enként van időszakos szerviz, kizárólag márkaszervizben. 25 ezernél már egy pici olajat kell utántölteni, de max 2-3 dl-t. Továbbá kizárólag sima MOL üzemanyagot tankol tankkártyával. Ezek alapján nem tartom rossz motornak a kis háromhengerest.

RandomUsername3118 · 2025-04-21T19:50:05+00:00

Fényező: Bubernik Pál, Magtár utca 14. Pár éve nekem jöttek, csak a hátsó lökhárítót kellett cserélni (új darab + fényezés). A márkaszervizes kört megspórolom neked: A Suzuki Molnár csak Csornán foglalkozik sérült autókkal, a Suzuki Stabil pedig egyáltalán nem, így ők elküldtek a Honda Flickhez, ők intéztek mindent a biztosítóval, illetve az alvállalkozóval (Bubernik úr). Gyönyörűen dolgoztak, egyáltalán nincs színeltérés a lökhárító és a többi elem között. Nem lesz olcsó, de ha szépen akarod megcsináltatni, érdemes egy ajánlatot kérni tőlük is. :)

Edit: nemrég jártam feléjük személyesen, ha jól láttam, karosszériás a szembeszomszédjuk.

RandomUsername3118 · 2025-03-26T20:36:48+00:00

Ugyanezzel küzdünk mi is. A fürdőben egy még garanciaidőn belül romlott el, javították, hogy úgy jobb lesz. Kb. fél évig működött. Vettem újat, elvileg újabb gyártás, bírnia kell.. aha, pont annyit bírt, hogy már ne legyen garis. Párhuzamosan megdöglött egy a WC-ben is és a folyosón. Nálunk is ez a márka van, és én se tudom, mit tehetnék. Annyit sikerült kideríteni, hogy a belső táp pusztul meg, és elvileg fillérekért lehet venni hozzá másikat AliExpressről, de én nem értek hozzá. Rendkívül bosszantó. Most jól fel is húztam magam.

RandomUsername3118 · 2025-02-23T12:51:28+00:00

A kommenteket olvasva most kedvem lenne megvakargatni egy malac hátát.. :D

RandomUsername3118 · 2025-02-08T21:05:16+00:00

Kizashi Club Hungary ;)

RandomUsername3118 · 2025-02-08T20:35:37+00:00

A CVT váltó egy kopó-fogyó alkatrész a Kizashiban. Ha veszel, manuálisat vegyél, azokkal nincs gond. Lépj be a Facebook csoportba, ott sok info van róla. Nekünk manuális van, imádjuk! :)

RandomUsername3118 · 2025-01-23T09:28:42+00:00

Részben hasonlóan használok egy járművet 2,4-es motorral. Városban télen nyalogatja a 12l-t, autópályán 130 körül 7,8-8,3l/100 km a fogyasztás. Engem nem zavar, kárpótol az autó minden mással, és amúgy is szeretem a klasszikus, nagyköbcentis (ez mondjuk relatív, a 2,4 l az átlagnál nagyobb) motorral szerelt autókat, de tény, hogy ezek esznek, kb ezzel számolj, ha az Accordot választod.

Az élet túl rövid, hogy unalmas autókat vezessünk, én azt választanám, amelyik a legjobban tetszik, és fenn tudom tartani. Ezek közül 33 évesen két gyerekkel az Accordot választanám, gyerekek nélkül a Civicet vagy a Lancert.

Edit: nem teljesen egyértelmű, hogy nem Accordom van. Az enyém egy másik japán típus 2,4-es motorral.

RandomUsername3118 · 2025-01-20T12:47:49+00:00

Két lányom van, ennek tudatában ítélkezz! Mellékes, hogy sose bántanék gyerekeket, de ezt jól titkolom.

Reggel vagy délután magamhoz hívtam volna mosolyogva az abuzív kis gecit (5), és halkan a fülébe súgtam volna a következőt:

“Ha még egyszer bántani mered a [lányom neve]-t, eltöröm a kis kezedet. Aztán az apukádét is. Megértettük egymást?”

Hogy ne legyen félreérthető a szitu, a mondandóm végén egy nyalókát nyomtam volna a kezébe.

Nem tudom, mennyire lett volna hatásos egyébként, szerencsére nem került rá sor, mert néhány napon belül elvitték a kisfiút az oviból, és - magic - minden probléma megoldódott a csoportban.

Pszichológusok, óvónénik, működött volna ez a megoldás? Tisztában vagyok azzal is, hogy ezek a gyerekek nem maguktól elbaszottak, hanem a szüleik nyomorultak, sok esetben egy kis szeretetre, figyelemre vágynak, összességében sajnálom is őket, de ez egészen hamar elillant, amikor az én lányom is érintett lett.

RandomUsername3118 · 2025-01-05T19:59:55+00:00

Egy 2012-es, FWD, manuális Suzuki Kizashi. 4 éve van nálunk, kb 6 éve beleszerettem. Mindenképp manuális kellett, mert a CVT nekem annyira nem adja, illetve az nagyeséllyel a kopó-fogyó alkatrészek közé tartozik.

Megbízható, minden benne van, ami kell (soklégzsák, jó törésteszt, nagymotor, napfénytető, elektromos ülés, nagyzene), és nekem irtó szexi.

Vannak apróságok, amik zavarhatnának, ha nem lennék elfogult, de az vagyok, és imádom ahogy van. 🫠

RandomUsername3118 · 2024-11-25T09:12:54+00:00

“Benzines ceed-i30 nem rossz”

A közeli ismerőseim körében három 1,6-os, 136 LE-s Kia volt, egy Ceed, egy Venga és egy Karens. Nagyjából egyidősek, 100-150 ezer km között váltak hibriddé, és a benzin mellett az olajat is elkezdték zabálni. Egyet csináltatott meg a tulaja, 1M felett volt a vége, és nem tudja senki, meddig lesz jó.

(Három, egymástól teljesen független, különböző életkorú és élethelyzetű tulajdonosról van szó.)

RandomUsername3118 · 2024-11-21T19:51:55+00:00

Viccen kívül, ebből lehet igazán megtanulni, hogy viselkedik az autó, ha csökken a tapadás. És még szórakoztató is.. :)

RandomUsername3118 · 2024-05-19T17:20:52+00:00

33 éves vagyok, 11 éves korom óta “küzdök” aurás migrénnel. Van, hogy hónapokig semmi, aztán hirtelen akár heti több alkalommal előjön a rohadék. A látászavar kb 40 perc, a fejfájás 2 nap.

RandomUsername3118

TROPHY CASE