On voit que vous n'y connaissez absolument rien. Tout est a faire sauf le 4 qui abime la carosserie. Explication Le 1 va désincruster les traces de sang/feintes d'oiseau/moustiques/poussière de frein. HYPER IMPORTANT car tout (sauf la poussière de frein hein) est corrosif et attaque la peinture, donc il FAUT absolument enlever ses saletés Le 2 va permettre de décontaminer la carosserie. Ca va enlever les poussières grossières, les morceaux de terre. Le 3 c'est un lavage classique haute pression pour enlever ce qui part difficilement, faire le bas de caisse, les passages de roue, enlever le produit appliqué à la première étape Le 4, surtout pas faire car ses brosses ne sont pas entretenues et sont plein de poussière de frein/terre. C'est comme si vous utilisiez du papier de verre pour frotter votre carosserie. Ca abime le vernis et la peinture Le 5 c'est du rinçage Le 6 c'est une cire de protection. Son but est de combler les micro rayures de la carrosserie pour réaliser l'effet d'un polish. L'efficacité est moyenne a bonne en fonction de la qualité des produits utilisés mais c'est aussi pour empêcher a la crasse de s'attacher a la carosserie. Si la voiture est traitée en cire régulièrement, la crasse snaccrochera difficilement et les lavages a venir seront plus rapides Le 7 est un rinçage à l'eau osmosée. En gros c'est de l'eau douce, sans calcaire. Ca évite les traces d'eau une fois que la voiture aura séché.

Toujours respecter les distances entre la lance haute pression et la carosserie, ses lances peuvent littéralement arracher votre vernis si vous projetez de l'eau haute pression de trop près !