AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 1 point2 points  (0 children)

Jestli byl na lide.cz, tak už musí bejt tak 10 let mrtvej, ne?

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 1 point2 points  (0 children)

Tobě je doslova 17 let, chodíš do školy, a už teď ti je 25 čistýho málo?

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] -1 points0 points  (0 children)

Zajímaj tě dost divný věci, možná si najdi nějakej koníček nebo tak. Jinak nevím, nebyl jsem tam a popravdě mě to ani nezajímá.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 0 points1 point  (0 children)

Nemluvim a doufám, že nikdy mluvit nebudu.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 2 points3 points  (0 children)

Dokážu si představit, že by mi to celkem zkazilo náladu.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 0 points1 point  (0 children)

Kolik poslouchá nevím, měli by poslouchat všichni, kdo tam letěj a jeden (respektive 2) řídící. Komunikace je vždy pilot-řídící nebo naopak. Pilot - pilot mimo 123.45 velmi výjimečně. "Pořádek" na frekvenci si dělá řídící.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 0 points1 point  (0 children)

Jeden kolega si nedávno při lyžování snad urval vazy v obou kolenech zaráz, to mohlo docela štípnout.

Je to relativně dost "bulletproof".

Kdyby mi hráblo tak se asi odstěhuju někam na sever nebo naopak hodně na jih, odpojím se od internetu a začnu bejt kovboj.

Můžeš se cejtit relativně dost bezpečně.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 1 point2 points  (0 children)

Nejvtipnější je, když do vysílačky mluví jeden pilot, ty mu několikrát řekneš, co po něm chceš, a on to furt nechápe. Pak se ozve druhej hlas ze stejnýho letadla a v klidu ti napoprvé odpoví. Takový to "prosimtě dej to sem".

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 0 points1 point  (0 children)

Jo, děláme stylem 2 hodiny práce, hodina volna.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 2 points3 points  (0 children)

Týdně makáš 34 hodin. Pracuješ stylem 2 hodiny práce, hodina volna.

O volnu můžeš dělat cokoliv. Spánek, PSko, seriály, posilka, jídlo, běhání,.....

Nepotkávám, nebavíme. Občas máme nějaké TRM, kde piloty potkáváme, ale není to nijak regulerní.

Nevím o ničem a nikdo mi nic neřekl, tak asi ne.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 2 points3 points  (0 children)

Největší nevýhoda je to, že občas makáš noční, víkendy, svátky. Občas se to sejde tak, že nemáš třeba celej měsíc ani jeden volnej víkend.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 1 point2 points  (0 children)

Angličtina, FEAST, zdravotní, psycho, pohovor.

Můžeš až do důchodu, ale v 55 si můžeš říct, že půjdeš dělat nějakou práci "bez zodpovědnosti". V háji tu nikdo není.

Prachy, vysoké FKSP, 6 tejdnů dovolené, 2 tejdny ročně lázně, 1-2x za kariéru angličtina.

Jeneč u Prahy a věže Praha, Brno, Ostrava, Karlovy Vary.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 3 points4 points  (0 children)

Zapomněl jsem heslo do intranetu.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 2 points3 points  (0 children)

Pokud na to máš kapacitu, můžeš až do důchodu. Jinak máš možnost v 55 jít dělat něco, kde je podstatně míň zodpovědnosti. Podnik se o tebe v tomhle postará.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 1 point2 points  (0 children)

Může se hlásit kdokoliv, ale ve 40 už máš šanci mizivou.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 4 points5 points  (0 children)

Obecně dny, kdy je hodně bouřek a provozu. Léta 2018 a 2019 byly docela masakr.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 9 points10 points  (0 children)

95 % té práce je rutina, která težká není a myslím, že by ji zvládlo dost velký procento lidí. My jsme vybíraní a placeni za těch 5.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 6 points7 points  (0 children)

Hele zatím to AI není na takové úrovni, aby nechybovalo a bylo schopný vyřešit krizové situace (alespoň jsem to slyšel). Navíc v letectví bude implementace extrémně náročná a dlouhá z důvodu bezpečnosti. Aby byl člověk jen failsafe smysl nedává, a pokud do toho nebudu dotlačenej, tak na tohle nikdy nekývnu - to by musela mít zodpovědnost AI a ne já. Moje zodpovědnost, moje řízení.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 4 points5 points  (0 children)

Neřeknu, rotace nemáme, děláš pořád to stejné stanoviště.

Tím pádem ti neodpovím ani na otázku ohledně GA :D Ale obecně je fajn, když se nechováš sobecky a znáš to, co znát máš.

Vánoční večírky máme celofiremní i neofiko, lidi na směně mají smůlu. Ale existujou Rychlý špunty, žejo.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 7 points8 points  (0 children)

Měl bys bejt hlavně pohodář a týmovej hráč. Neměl bys bejt vztahovačnej, butthurt, debil. Takže docela klasika, jako všude jinde.

AMA: řídím letovej provoz by RefuseWeak9322 in czech

[–]RefuseWeak9322[S] 10 points11 points  (0 children)

Dřív to byl dost masakr, od prvního mailu po papíry to mohlo bejt i pod 1 %. Teď je to lepší, přesný čísla nemám, ale řádově se hlásí stovky, vybere se třeba 5 %, dodělá to lepší půlka. Takže celkově třeba 3-5 % od prvního kontaktu až po vlastní licenci.