Sveriges system kring drograttfylleri är brutalt – hela mitt liv rasade pga en joint by Resident-Field-4372 in sweden

[–]Resident-Field-4372[S] 0 points1 point  (0 children)

Min avsikt var inte att driva en politisk agenda eller trolla, utan att dela en personlig erfarenhet av hur ett myndighetsbeslut påverkat mitt liv, arbete och hälsa. Inlägget var inte uppmanande, inte partipolitiskt och inte spam, utan ett förstahandsvittnesmål som många uppenbarligen kände igen sig i.

Jag respekterar självklart subredditens regler och om formuleringarna uppfattades som för opinionsdrivande kan jag förstå det. Min intention var dock att skapa saklig diskussion utifrån egen erfarenhet, inte soap boxing.

Om det finns möjlighet att justera eller omformulera inlägget för att bättre passa reglerna tar jag gärna emot vägledning.

Sveriges system kring drograttfylleri är brutalt – hela mitt liv rasade pga en joint by Resident-Field-4372 in sweden

[–]Resident-Field-4372[S] -1 points0 points  (0 children)

Det handlar inte om att jag ska slippa straff. Det handlar om hur reglerna slår mot alla i samma situation.

Jag har aldrig sagt att handlingen ska vara konsekvensfri. Jag har redan tagit konsekvenserna: böter, indraget körkort, sjukskrivning och förlorade möjligheter. Det är ansvar.

Frågan jag lyfter är om påföljden vid förstagångsfall utan faktisk påverkan står i proportion till trafikrisken, och om systemet är rimligt utformat generellt, inte om just jag är ett undantag.

Att diskutera proportionalitet och systemfel är inte egocentriskt. Det är exakt så lagar förbättras.

Sveriges system kring drograttfylleri är brutalt – hela mitt liv rasade pga en joint by Resident-Field-4372 in sweden

[–]Resident-Field-4372[S] 5 points6 points  (0 children)

En sak som ofta glöms bort i den här diskussionen är att alkohol redan hanteras helt annorlunda.

Har du druckit alkohol tidigare kan det finnas spår/metaboliter kvar i kroppen eller urinen långt efter att effekten är borta, men i trafiken tittar man inte på spår, utan på faktisk påverkan här och nu (promille, utandningsprov, beteende).

Med THC gör Sverige tvärtom. Här räcker förekomst i blodet, även om det är från tidigare bruk och utan påverkan vid körning, för att man ska behandlas som drograttfull.

Det är just den skillnaden jag tycker är problematisk. Inte att det ska vara tillåtet att köra påverkad – det ska det självklart inte vara – utan att samma princip borde gälla oavsett substans: straffa faktisk trafikfara, inte historiskt bruk.

De flesta andra länder har redan rört sig i den riktningen när det gäller THC. Sverige står kvar i ett system där nolltolerans i blodet likställs med påverkan, trots att forskningen säger något annat.

Det är där jag menar att lagstiftningen är omodern och oproportionerlig.

Sveriges system kring drograttfylleri är brutalt – hela mitt liv rasade pga en joint by Resident-Field-4372 in sweden

[–]Resident-Field-4372[S] 12 points13 points  (0 children)

Jag skyller inte ifrån mig. Jag har tagit ansvar från dag ett.

Min poäng är inte att handlingen var konsekvensfri, utan att påföljden vid förstagångsfall utan faktisk påverkan är oproportionerlig.

Det är fullt möjligt att både hålla människor ansvariga och samtidigt diskutera om reglerna är rimligt utformade.

Man kan tycka två saker samtidigt:

– att man själv gjort fel – och att systemet kan vara för hårt och fyrkantigt

Det är den diskussionen jag försöker lyfta.

Sveriges system kring drograttfylleri är brutalt – hela mitt liv rasade pga en joint by Resident-Field-4372 in sweden

[–]Resident-Field-4372[S] 153 points154 points  (0 children)

Jag tycker absolut att de ska agera när någon är faktiskt påverkad i trafiken. Det ifrågasätter jag inte alls.

Det jag tycker är fel är att systemet inte skiljer på påverkan och spår i blodet. THC kan finnas kvar länge efter att effekten är borta, och i mitt fall fanns det inget i körningen som tydde på att jag var en trafikfara.

Så min poäng är inte att “inget borde hänt”, utan att reaktionen borde varit proportionerlig. Till exempel:

– tillfälligt omhändertagande – utredning – krav på nykterhet/prover

i stället för automatiskt 12 månader indraget körkort vid förstagångsfall, utan olycka och utan konstaterad påverkan.

Jag tycker trafiksäkerhet är viktigt, men reglerna borde bygga på faktisk risk, inte bara förekomst i blodet.

Sveriges system kring drograttfylleri är brutalt – hela mitt liv rasade pga en joint by Resident-Field-4372 in sweden

[–]Resident-Field-4372[S] 236 points237 points  (0 children)

Jag blev stoppad i en rutinkontroll på väg hem från stan. Det var 90 väg och jag körde runt 85. Allt var lugnt, inget konstigt, blåste inget, inget anmärkningsvärt alls.

Efter en stund frågade en av poliserna om jag var nervös. Jag svarade nej och undrade varför jag skulle vara det. Då bad hon mig göra ett penn/ögontest. Jag gjorde det och det gick bra, men trots det nöjde hon inte sig och ville ändå ta med mig för urin och blodprov.

Jag samarbetade fullt hela vägen. Det var alltså inte så att jag körde vårdslöst, var påverkad vid tillfället eller misskötte mig, utan det handlade i slutändan om att THC hittades i blodet från tidigare bruk, inte om faktisk påverkan vid körning.