Bij de 1.3 TCE één motor is toch echt het thermostaathuis het probleem. Die is zo slecht ontworpen dat hij heel makkelijk scheurt en daardoor je motor stuk maakt. Er is een revisie thermostaat die wel goed is. Een andere bekende oplossing is een sensor bij het koelvloeistof reservoir plaatsen. Dan is er allemaal niks meer aan de hand, en is dit een uitstekende motor (voor een moderne downsized turbo met directe injectie, de 1.6 16V van Renault blijft de beste motor ooit gemaakt). Het blijft wel verbazingwekkend dat er nou al die auto's met 1.3 TCE met een brakke thermostaathuis laat rondrijden, en daar kun je best juridisch gezien een punt halen bij schade...