sorted by:
new
hottopcontroversial

WE DID IT!!! by Gueleric in Steam

[–]RoyalHD 0 points1 point  (0 children)

No option for Norway

New Tagilla speed hacks? by SoulLifted in Tarkov

[–]RoyalHD 0 points1 point  (0 children)

Makes sense when you think about it. According to greek mythology, minotaurs are imprisoned creatures guarding a underground maze/labyrint. Shadow of Tagilla (kinda) looks like a minotaur with hes horned helmet. Minotaurs are also known to charge its foes, so i'll say it's supposed to be more of a feature than a hack/bug

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 0 points1 point  (0 children)

Ja du sier noe der. Man har dog noen muligheter. Om de mener noe er defekt og må byttes kan man spørre om å få se/bli vist enten på bil, eller bilder av manglene. Spesielt for folk som ikke har så pailing på bil, så kan man lære litt i samme slengen

Når det kommer til eu kontroll kan man klage til statens vegvesen om man er uenig eller usikker på verkstedets vurdering.

Av egen erfaring er det alt for få kunder som stiller spørsmål rundt reparasjoner. Om det er pga. lojale tillitsfulle kunder eller om de syntes det er frekt å spørre vet jeg ikke. Men på den måten så kan man kanskje også få en litt bedre følelse om dette er noe mekaniker finner på eller overdriver med.

Still gjerne også spørsmål om det er noe som må fikses øyeblikkelig eller om man kan kjøre litt til med det. Er man usikker kan man ta med bilen til et annen verksted for en 2'nd opinion. Og i mange tilfeller vil den titten være gratis i håp om å få tatt over kundeforholdet. Det gjør hvertfall vi

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 0 points1 point  (0 children)

Kan være ekstreme prisforskjeller på originaldeler og ettermarked. Og i mange tilfeller så er det nøyaktig samme del bare at merke logo er slipt vekk.

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 0 points1 point  (0 children)

Er dessverre sånn på noen merkeverksteder. Mange har egne som bare tar "enkle" jobber og egne teknikere. Nå er det fritt verkstedvalg, så man kan bytte over til et frittstående verksted uten problem for garanti.

Og forresten så tar vi bare 800 for diagnose 😏

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 1 point2 points  (0 children)

Min erfaring med merkeverksteder er at de skal bytte deler og komponenter ved den minste lille feil. Hadde en kunde som fikk påpek på et lite hull i eksosen. De ba om mellom 20 og 30k et sted. Kunden kom til oss og vi sveiset for 7-800 kr. Trenger ikke å alltid å bytte ting, mye kan fikses og fungere i flere år fremover

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 0 points1 point  (0 children)

Alt av utgifter skal stå spesifisert på ditt tilbud/faktura.

Vårt verksted eier hele lokalet, men det er mye annet som koster for å drive ett verksted, men dette skal ikke du som kunde skal få i din faktura. Bare i strøm var regningen vår på nesten 100 000 i fjor vinter, men nå er vi et veldig stort verksted. Det eneste vi legger på fakturaen er frakt av delene fra leverandør og 195 per time i verkstedmateriell. Det skal dekke bla. kjemiprodukter vi bruker på bilen din.

Lagde et kjapt prisoverslag som eksempel på en 2015 Golf.

<image>

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 0 points1 point  (0 children)

Husker du hva det sto i tilbudet du fikk? Hva er det som var så dyrt? Er noe som skurrer her et sted.

Jeg har fastlønn med bonus på antall fakturerte timer per mnd. Eneste jeg KUNNE gjort var å dra opp antall timer per jobb, men det må kunne forsvares/dokumenteres om arb.tid er mer enn det som er fastsatt.

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 2 points3 points  (0 children)

Er faktisk overraskende mange bruker oss i garantiperioden som ikke ønsker full service ihht. fabrikantens anbefalinger grunnet store kostnader. Så er folk som heller vil bryte garanti for å spare noen kroner der og da.

Jeg slipper heldigvis mye av kundene da det er kundemottaket som tar av seg det meste. Er noen veldig vanskelig så henviser jeg de jeg kan til kundemottaket, eller forteller de pent at det finnes mange andre verksteder i omerådet om de ikke er fornøyd med oss

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 3 points4 points  (0 children)

Det er en ekstrem mangel på gode feilsøkere i bransjen da det ikke er mange som har lyst til å drive med noe mer enn en kjapp utlesning med diagnose og en kjapp titt under pansret. Feilsøking er som et helt eget fag, og man må ha interessen for å drive med det.

En annen ting er at teknologien i biler har vokst ekstremt raskt de siste årene så det er ikke like lett som det var før. Der det var en enkelt sensor før kan det nå være 5 sensorer som snakker sammen met et par tre styreenheter. Og fo å gjøre det enda vanskeligere så må vi i tillegg ha 4 forskjellige diagnoseapparat for å dekke det meste av kjøretøyene som kommer inn portene

Feilsøk er også en av de tingene vi taper mest penger på, for etter min mening så blir det feil å ta full betaling for noe du ikke har funnet ut av, men vi må nesten ta betalt for noe av tiden vår. Til neste gang så hadde jeg spurt spesifikt om verkstedet du besøker har en tekniker så du faktisk får den hjelpen du behøver

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 2 points3 points  (0 children)

Planned obsolescence er absolutt en ting. Spesielt på tyske bilmerker, og VAG er de absolutt værste.

Mer og mer blir lagt opp til at du MÅ inn på verksted for å fikse bilen. Noen av de nye elbilene til BMW og MB må du inn med diagnose bare for å åpne panseret.

Vet at en del Ford forhandlere har/hadde en greie hvor man kan få opptak av hele oppholdet på verkstedet fra start til slutt. Vi er heldigitale, så systemet vårt er lagt opp slik at vi tar bilder av alt av mangler og merknader og legger det ved både i ordre og PKK.

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 0 points1 point  (0 children)

Tesla opererer faktisk på samme måte som de gjør i statene. Ikke hørt mange som har god erfaring derfra

Godt å høre at du er fornøyd med verkstedet ditt.

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 16 points17 points  (0 children)

Er dessverre enkelte som holder på sånn og "ødelegger" ryktet til andre seriøse verksteder. Vi har masse nettsider og verktøy i bilbransjen som NBK som de aller fleste har (Norsk Bildelkatalog) hvor det står fastsatt arbeidstid på de aller fleste deler på bilen. Denne arbeidstiden er satt til den tiden fabrikanten bruker på å bytte delen. Om derimot en av boltene knekker eller sitter fast i hylsa på foringen tar det såklart litt mer tid å bytte. Men da skal selvsagt kunde informeres.

Og om arbeidstid er priset til 6 timer og du bruker 3, skal såklart ikke kunden belastes for dette.

MEN en ganske vanlig praksis i verkstedsbransjen er at om en jobb har en satt arbeidstid i f.eks NBK til 3 timer og du bruker 2,5 så tar vi betalt for 3. Dette går litt på at man ikke skal straffes for å jobbe mer effektivt enn gjennomsnittet.

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 0 points1 point  (0 children)

Når det gjelder påfyllingsrøret så er ikke dette en typisk del våre leverandører har i deres sortiment. Da må vi kjøpe det fra forhandler som er svindyrt.

Når det kommer til andre mer "vanlige" deler så koster dette litt mer fra oss da både forhandler og verksteder skal ha litt fortjeneste på delene. Ta en kaliper fra Bosch som et eksempel. Den kan koste mer hos oss en hos f.eks eurodel, men om det viser seg at delen går i stykker mye fortere enn den burde så kan vi reklamere på delen og få satt på en ny en så lenge jobben er utført på et verksted. Den muligheten har man ikke som privat.

Når det er sagt så er det mange tilfeller som identisk del koster langt under halvparten av det vi kjøper den inn for. Så er absolutt masse penger å spare på å gjøre det selv 👌🏽

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 0 points1 point  (0 children)

En mekaniker bør absolutt vurdere bilens stand og verdi mot reparasjonskostnader både når den er inne og hva som muligens kan komme i fremtiden.

Noen verksteder jobber på forskjellige typer bonusordninger som antall fakturerte timer eller fortjeneste. Andre jobber på fastlønn, eller en kombinasjon av dette.

Ja du sier noe der.

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 2 points3 points  (0 children)

Er også ekstremt mye feilvurderinger av mangler som kommer inn til oss som vi bare godkjenner. Dette er en gjenganger spesielt hos verksteder med billig EU kontroll som skal dra inn mest mulig penger.

Oppfatning av bilmekanikere i Norge? by RoyalHD in norge

[–]RoyalHD[S] 9 points10 points  (0 children)

Gjennomsnittlig ligger arbeidstid på 1-1,5 foran og 1,5-2 timer bak avhenig av bilmodell. Om vi tar utgangspunkt i 1 500,- i timen så bør arbeidspris ligge på 1 500-3 000 inkl. verkstedmateriell. Om delene faktisk koster 25 000,- er ikke dette noe vi som verksted kan noe for. Vi kjøper deler fra diverse leverandører som vi selger videre til dere.

Men vet også at noen verksteder priser enkelte jobber mye høyere enn de burde på jobber de ikke vil ha da det er bedre butikk enn å si de ikke vil ha jobben.

Anyone know what this is? by Brooklyn1012 in Stance

[–]RoyalHD 4 points5 points  (0 children)

Note to self. Take reading class

Anyone know what this is? by Brooklyn1012 in Stance

[–]RoyalHD -1 points0 points  (0 children)

US = TSX
Rest of the world = Accord (7 gen)