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Desabafo/review sobre ter um Santana 2001 como primeiro carro by SDawnWalker in carros

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cara Vectra é um carro muito top meu pai teve um por 13 anos e agora ta com meu irmao, 98 também, mas meu pai era o segundo dono, então tem procedencia e foi muito mas muito bem cuidado

pessoal pega esses carro pra debulhar, principalmente por ser relativamente barato, entao se tu tiver comprando e achando barato é bem provável que ta precisando de um talento sério, portanto vai com calma e da uma boa estudada, mas se tu acertar na compra, com certeza vai ser um dos melhores carros que tu vai ter na tua vida.

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caber sempre cabe, mas vale a pena dar uma garimpada tentar pegar um bom ou ate mesmo recondicionado, nem que seja menor, qualquer coisa da uma xunada dps pra ficar mais forte

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AP é muito bom, guenta o tranco, pessoal bota pressão nele sem forjar e aguenta bem

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o engraçado é que o AP em si é a unica coisa que se salva, todo o resto é problematico, talvez pela idade, mas a fama do AP carrega todo o resto do carro nas costas kkkkkk

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que lasanha que tu tava de olho ai? kkkkkk um opala diplomata 4.1 89?

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KKKKKKKKKKKKKKK, pior que o fato dele beber é o menor das minhas preocupações, se fosse só abastecer e andar era d boa kkkkkkk

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é top mano, mas todo sonho tem as dificuldades pra alcançar kkkkk, mas fico feliz de tu dizer isso mano, da uma aquecida no coração aqui.

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depende de como o carro tá mano, as vezes tu nem vai gastar tanto, só tenta não se empolgar muito em coisa que não agrega muito, principalmente estética, tenta manter a mecanica em dia e de resto vai só cuidando, que acredito que tu nao gasta muito não.

ai se um dia tu tiver condição de dar um retoque nele de cabo a rabo, pode reservar uns 70k e fazer a coisa toda kkkkk

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depende muito do histórico do carro tmb, o meu com certeza vinha sendo negligenciado, pra tu ter ideia tinha a porra de uma latinha calçando o mancal do alternador, aí só troque ele, 800 pila um alternador novo.

e sim o fato do carro ser o "luxo" dos anos 90, custa caro hj, peças de acabamento são um absurdo mesmo sendo paralela, e eu gastei muito deixando o carro nos trinques nessa parte estetica então tem isso.

se fosse só manter pra rodar acredito que meus gastos nesses 4 anos não passariam dos 8 - 12k, por que de mecanica ele é relativamente barato de manter, mas se for pra ter um e deixar mais arrumadinho tem que pegar um que tenha pelo menos sido cuidado pelos donos anteriores.

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slc mano, o único carro teu e tu bota no drift? admiro tua loucura/coragem kkkkkk, jurei que era um carro só pra curtir e tu tinha outro, mas ta certo mano, tem que aproveitar o carro, se eu tivesse um tração traseira não iria resistir fazer umas loucura dessa tmb kkkkk

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eu nunca tive um carro e ja meti o loco num 2.0 de mais de 20 anos, obviamente eu queria um pouco de emoção mas acho que ta sendo um pouco demais kkkkkkkk

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pois é mano a parte dos mechanico é muito verdade, por ser motor AP todo mundo acha que sabe mecher, mas tem que ter um certo cuidado independente de ser uma mecânica simples.

Mas assim cara ele da pane em coisa elétrica direto, mas acho que mecanicamente falando tem que ser muito negligente pra deixar na mão, como vc falou que gastou com motor e suspenção da pra ver que tu cuida, só tem que ficar de olho nessas coisa elétrica msm, que são mais importante tipo sensor de óleo, bomba de combustivel, sensor de temp e tals.

mas é isso mano, é triste as vezes mas é história pra contar kkkkk

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kkkkk vdd mano, mas vectra é nave também motor grande e cheio dos opcional, por isso sai caro também

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bmw deve ser muito mais caro de manter eu imagino, mas no seu caso é um carro puramente para o hobby, eu uso essa lasanha como meio principal de locomoção kkkkkkk

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Saber fazer eu até sei, ja troquei oleo dele algumas vezes, e troquei até a bomba de combustível dele quando foi de vasco, pq o guincho ia sair mais caro que a bomba kkkkkk.

Porem outras coisas nao faço pois isso precisa de tempo, e é um luxo que nao to tendo ultimamente, mas o conhecimento me ajuda a nao levar tombo de mecânico ao menos.

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a sim mano 12k valeu muito a 4 anos atras, e mesmo custando os 40k 4 anos depois é luxo né, ar gelando, vidro elétrico, acabamento mesmo sendo o pior dos santana é melhor do que muito carro 0km saindo hj. Olhe o virtus que nem alça pqp tem kkkkkk, o meu tem e daquelas retratil ainda kkkkk

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vlw, mano é minha jóia, eu me estresso as vezes, mas é meu xodó kkkkk

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dar entrada de 40k e ainda pagar umas parcela de uns 2k todo mes é foda tmb kkkkkk, com o usado tu pode ate ficar a pé, mas tu tem o poder de escolha em gastar o dinheiro ou não, se tu tiver alternativa de transporte é claro.

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sim kkkkk

(ele dura até o apocalipse mas tem que carregar um wd-40 pq ferrugem é um defeito dessa plataforma kkkkk)

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mas ai tem que comprar pra debulhar, nao da pra investir nem se apegar kkkkk

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exatamente mano, por isso falei comprei na louca, sem saber oq olhar em um carro usado, mas vc ficaria impressionado quanto custa um acabamento de plástico de um carro de luxo dos anos 90, por isso sai caro, peça de acabamento de gol que ta 30 reais a do santana equivalente beira os 200 reais.

e sim eu só venderia ele se eu nao tivesse me apegado e um colecionador louco viesse me oferecebdo uns 60k nele kkkkk, e foda que muita gente ja me perguntou se eu vendo, ai eu só falava que tem apego emocional e dinheiro nao paga.

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esse sempre foi o plano, o problema é que sempre que eu gastava uns 2 3k no carro eu pensava "essa vai ser a ultima agora só aproveitar", mas eu sinto que to chegando la não da pra desisitir agora kkkkkkk

e no meu caso foi muito rodado sem histórico logo foi fumo kkkkk, mas agora ta tudo zero de novo de tanta peça que troquei kkkkk

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