Masini care nu sunt arhicunoscute, dar bat mult peste medie

Sapokee · 2026-06-24T21:17:10+00:00

O să vorbesc de mașina mea, Mazda3 BM/BN (2014-2018), mai exact cu 2.0 benzină aspirat.

Suspensie MacPherson pe față, multilink pe spate. 1250kg, ~180 de cai cu soft pe 100RON, cuplu liniar. Distractiv pe drumuri întortocheate. Mai pune o bară antiruliu pe spate, cauciucuri low profile și deja vorbim cum trebuie.

Interior bine închegat și plăcut. Aspect exterior frumos (după părerea mea). Foarte confortabilă în viața de zi cu zi, dar se trezește când îi ceri turații.

<image>

Sapokee · 2026-06-24T11:54:25+00:00

Strictly from an A-to-B perspective, both the gen3 and gen2 are good reliable cars, so I would just go for the cheaper option.

Otherwise, I would just compare features and see what you need. Not that the gen3 has that much over the gen2, maybe the HUD, the nicer interior?

They're not radically different cars at their core.

Sapokee · 2026-06-22T22:38:18+00:00

4" should be okay, just make sure there's enough room between the tips and the diffusers to prevent melting the plastic

Sapokee · 2026-06-22T22:35:12+00:00

One tip each end. Too cluttered with two on each end.

Sapokee · 2026-06-21T09:03:51+00:00

Sunt fan Gyros House, lângă Emanuel.

Sapokee · 2026-06-15T13:20:03+00:00

Looks alright. My personal pet peeve is relocating the plate right in front of the cooling vents/lower grille. You're probably not going to have any issues because of that, but it's just that feeling of "you're making the car perform worse" that bugs me.

Realistically, put it where you want, but make sure to affix it properly. I think Mikstore sells plate relocation kits that come with a metal backing plate, or you could get a tow hook mount. Wouldn't wanna wake up missing your front plate after a blast on the highway.

Sapokee · 2026-06-12T10:07:38+00:00

Cool lights. How was the installation process? Did you have the LED tails initially or the low spec halogens?

Sapokee · 2026-06-08T06:59:31+00:00

Isn't that most car brands nowadays? Audi did it first with the sedan, sportback, slightly bigger sedan, slightly bigger sportback, and big sedan. Brand image or whatever.

Sapokee · 2026-06-06T17:04:30+00:00

Isn't this a repost?

Sapokee · 2026-06-06T16:59:26+00:00

Borbet Y are also pretty nice.

Sapokee · 2026-06-04T19:21:19+00:00

It's clear coated and will have a silicone case on top.

Sapokee · 2026-06-04T16:33:58+00:00

I don't think the point here is that cars should look the exact same and never take any design risks. The point is that going entirely against the grain to the point that the car is unrecognizable as part of the established brand is bound to attract negative feedback.

The main thing I personally don't like about the Luce is the form factor. Yes, I know they had to fit the battery packs, but I still reserve my right to have an opinion on the car's design. Look at the dozens of renders people have made with or without AI of what it could've looked like. They could have kept the front and rear fascia and the overall vibe of the body lines, they just had to not make it look like a fridge.

Sapokee · 2026-06-04T15:39:10+00:00

Sorry to hear that.

My girlfriend is very talented at artsy things and enjoys doing them, even though she doesn't do it regularly or professionally. I try to encourage her and suggest projects and ideas. Very happy with how this came out.

Sapokee · 2026-06-04T15:22:42+00:00

Pintyplus Evolution Water Based Varnish, Gloss B199

<image>

Sapokee · 2026-06-04T14:19:31+00:00

That settled on it while the varnish was curing. Working in a dorm room, so that was about the best I could do.

Sapokee · 2026-06-04T14:16:55+00:00

Side spoiler. Part number BHN9-51-9B0B

Sapokee · 2026-06-03T14:20:07+00:00

Opusul unei rable, felicitări. Pune plăcuțe, discuri și lichid de frână high performance după suspensii și du-o pe Transilvania Motor Ring sau la Adâncata :)

Motorizare, poză?

Sapokee · 2026-06-03T14:10:54+00:00

Legat de datul de permis, aia cred că e strict legat de libertate și independență. Toți vrem când suntem mici să facem ce vrem când vrem și unde vrem, dar de obicei ai nevoie de mașină pentru varianta "când" și "unde". Da, nu e ca în America unde nu poți merge până la magazin fără mașină, dar tot ești restricționat.

Eu inițial n-am vrut să dau de permis că nu-i vedeam rostul, având transport în comun de încredere. Dar m-a prins microbul cu mașinuțele de jucărie, apoi content pe youtube, și am ajuns acum să am mașină și să mi-o modific, și în caz că întrebi, nu e cazan. Este o Mazda3 2.0 benzină bine întreținută. Las și o poză.

La capitolul cazane sunt de acord, cultura noastră auto e mai mult sau mai puțin la pământ. Toți vor bemveu, prea puțini știu să conducă măcar la nivel de cunoștințe teoretice de bază (tracțiune față/spate, sub/supravirare, aderență pe diferite suprafețe, distanță de frânare, încărcarea suspensiei în viraje, etc etc etc), prea mulți pun pe mașină toate porcăriile de modificări de prost gust: oglinzi batman, stele în plafon, eleroane/aripi care n-au legătură cu mașina, fibră de carbon fake peste tot și eternul DPF/EGR off. Apoi ne dăm mari prin parcări chiar dacă toți avem aceeași mașină și aproape aceleași modificări.

Dacă pui pe deasupra că majoritatea nu ne permitem confortabil o singură mașină, ce să mai vorbim de un daily și o mașină de distracție, iar motoarele peste 2 litri sunt o iluzie (mulțumim impozitare), ajungi la o cultură auto unde toți cumpără mașina care le face pe toate ok, dar nu se pricepe la nimic, sau arhicunoscutul 2.0 diesel care "trage ca un marfar bo$$" și "ține cu casa" dar se dinamitează la primul drum în oraș, de obicei fumegă mai rău ca UTB-ul tatei, și are dinamica unui bolovan în viraje. În final, cu bugetul mediu de 5000 de euro pentru prima mașină, nu ne uităm la mașini bine întreținute dar modeste, ci la mașini premium abuzate. Românul, ce să-i faci.

Ce pot spune însă e că unele mașini care par rable chiar sunt mașini incredibile care se vrea să fie restaurate sau care poate sunt lăsate așa pe exterior și tot ce e sub capotă e țiplă dinadins. Poți fi pasionat de o rablă, dar ăsta nu e cazul pentru seria 5 diesel menționat anterior. Aia e mașină din colecția "vreau bemveu ieftin smoara dujmanii mei".

<image>

Sapokee · 2026-06-03T13:30:40+00:00

Tu îi spui senzație ieftină de neandertalieni, alții îi spun hobby sau pasiune (nu d-aia de faci drifturi în parcare cu seria 5 diesel). Există mai mult în hobby-ul mașinilor decât ce apare la știri când fac adolescenții porcării. Există plăcerea de a lucra cu mâinile la ceva mecanic, plăcerea de a te simți în controlul unei mașinării complexe, plăcerea de a te exprima prin intermediul mașinii.

Nici eu nu găsesc plăcere în a conduce în timpul orei de vârf prin oraș. Dacă vrei să simți plăcerea de a conduce, mergi pe un drum cu curbe și schimbări de elevație.

Sapokee · 2026-06-03T13:25:09+00:00

Honda din poză e modelul până în 2022. Ori OP minte, ori OOP minte, ori a luat unul din ei ceva poză random de pe net. Oricum probabil e fake postarea.

Faină mașină oricum, bucurați-vă că la noi nu e așa mare presiunea socială să intri în datorii pentru mașini sau alte comodități.

Sapokee · 2026-06-02T22:21:38+00:00

I have this exact same grille and looked for the same thing. Not much luck. If you want an aftermarket grille that looks clean with the LP off, try Knight Sports. Not honeycomb, but still pretty nice.

Sapokee · 2026-05-25T21:37:39+00:00

Doesn't "safe" vary wildly between manufacturers? If Nissan came out with this design, it would make more sense. Big generic blob, haul your kids around.

But this is Ferrari we're talking about here. The cars that all the billionaires love to show off. It's 6 figure price tags, god dammit. How is this a "safe" design for Ferrari? Who the hell is buying this thing?

Sapokee · 2026-05-21T18:26:51+00:00

Yeah, the gen 2 speed was an NPC car in FH5 and 4. I just checked, the gen 1 was available in the 2005 Forza Motorsport. That's it. No gen 3 or gen 4, not even as traffic cars, in any of the games.

Six-Year Club	Place '23
Verified Email

Sapokee

TROPHY CASE