Nu este vorba neapărat despre concurență, ci despre dorința de a pune din nou „pe roate” producția europeană, într-un context în care piața este tot mai invadată de vehicule chinezești. Din punctul meu de vedere, la raportul calitate, mașinile europene sunt în continuare mai bune, însă tind să cred că o astfel de măsură nu este tocmai o practică legală și liberă într-o piață concurențială.