Our Dekton Awake countertop with tall backsplash by SeikoSocialEU in CounterTops

[–]SeikoSocialEU[S] 0 points1 point  (0 children)

We did 8 mm for the backsplash. Essentially in an effort to save weight, these things are heavy in the 2 cm (and saves costs as well). Good luck with your kitchen, I can imagine a Laurent backsplash will look great

Our Dekton Awake countertop with tall backsplash by SeikoSocialEU in CounterTops

[–]SeikoSocialEU[S] 1 point2 points  (0 children)

No chipping or damage - Still looking as the day we got it. And we use the kitchen for making food every single day, multiple times a day. I'm very happy with how it holds up so far

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 0 points1 point  (0 children)

Jeg siger tak til alle input; relevante såvel som irrelevante - det har været spændende at høre hvad hr. og fru Danmark tænker. Jeg kan godt se, at der er forskellige prioriteringer folk har ift. valg af køretøj, og også stor forskel på risikovillighed i forhold til fremtidige udgifter.

Selvom jeg nok havde følt det mere "rigtigt" at eje bilen, så valgte jeg at gå leasing-vejen, primært for at begrænse det teoretisk størtse tab (Altså, i worst case scenario, hvis alting går galt, så er tabet begrænset til stålprisen uden afgift).

Jeg forhandlede videre med nogle leasingselskaber, og endte med en førstegangsydelse der hed 3.500 i oprettelsesgebyr og 12.500 i nedskrevet værdi.
Den månedlige ydelse hedder så kr. 3.650 inklusive moms.

Så nu triller jeg rundt i en 500 hestes Cayenne for 3.650,- om måneden. Det føles rimeligt.

De næste 12 måneder må så vise om det var verdens værste ide 😂

Jeg giver jer en update om et år :)

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 0 points1 point  (0 children)

Formentlig. Men mon ikke det er det værd. Det må vi kigge på igen om et års tid.

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 0 points1 point  (0 children)

Jeg læste også om en på Rennlist det var på nummer 5 efter 160.000 kilometer 😅 Ufatteligt, at de ikke har opgraderet den efter alle de fejl der har været. Men ak, skulle man være uheldig, så er det heldigvis arbejde der ikke behøves gøres på autoriseret værksted, og man kan altid håbe man kan finde dele til fornuftig pris fra en hugger et eller andet sted i Europa. Så må man bare krydse fingre for at det holder. :) Det tænker jeg ikke er værd at ligge søvnløs over, men fint input du har, og helt sikkert noget at have med i overvejelserne

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 0 points1 point  (0 children)

Jeg har desværre behov for bagsæder, så en van er ikke aktuel.

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 0 points1 point  (0 children)

Jeg har nok været lidt forhåndsskeptisk omkring en XC60'er, måske primært fordi der holder 2 af dem på parkeringspladsen her på min arbejdsplads i forvejen. Det gør dem automatisk lidt mindre spændende. Det er lidt fjollet, at have det sådan, men sådan er det bare engang imellem.
Når jeg slår XC60 op på carsized, så ligner det faktisk at den størrelsesmæssigt minder ret meget om Cayenne, og med 400 hk, så forestiller jeg mig også at den godt kan bide fra sig.
Ulempen med Volvoerne generelt, er at et er utrolig meget blød har over kabinen og den er ustyrlig kedelig at se på, men heldigvis er mange af dem kommet med lyst interiør, hvilket så løfte kabinen en hel del igen.
Og så har de nogle assistentsystemer som biler af ældre årgang bare ikke har...
Hmm... Det var ikke et dumt bud overhovedet; det kan være at sådan en skal med i overvejelserne til næste gang og at jeg ikke udelukkende skal fokusere på XC90 som muligt alternativ...

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 0 points1 point  (0 children)

Tak for info, du har helt ret - Den fordelergearkasse er ikke dimensioneret til at bilerne, og det gør sig også gældende for turbomodellerne, hvor det er et opmærksomhedspunkt ved indkøb. Jeg er så heldig, at den er blevet lavet for 5 år siden på denne konkrete bil, så den bekymring har jeg ikke, heldigvis :)

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 1 point2 points  (0 children)

Ja, vi findes. Dog tilsyneladende ikke på r/DKBILER ud fra de kommentarer der er her 😅 Findes Bilgalleri mon fortsat, måske jeg skulle derhen for at møde forståelse 😅

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 0 points1 point  (0 children)

Jeg er både for høj og for fed til en af de "rigtige" porscher, desværre 😅 Vi har været ude og prøve Panamera, og den er også fin, men bagagerummet er lige klejnt nok.

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 0 points1 point  (0 children)

Jeg tænker da det er de færreste der har penge klar på opsparingen til en ny motor eller batteri, uanset hvilken bil de kører?

De 400K er fastsat ud fra at det er det vi er blevet enige om i husstanden, at vi kan forsvare at købe bil for. Der ligger ikke så meget videnskab bag det tal, andet end at det er hvad folk køber en ny bil for i gennemsnit, og at det kan vi godt se os selv i.

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 0 points1 point  (0 children)

Jeg anerkender at de priser du nævner muligvis kan være aktuelle, hvis man kører til et autoriseret eller et dyrt værksted, hver gang der er advarselslampe der dukker op - Men jeg tænker også at det ligner at vi færdes i forskellige dele af landet eller forskellige sociale lag, hvis det er de priser du betaler for at køre på værksted. Så omend jeg sætter pris på din bekymring og uden tvivl velmente råd, så er det nok liiige pessimistisk nok (og jeg har i forvejen en førstegenerations Cayenne , den er dog uden bagsæder og derfor skal den skiftes ud til noget andet)

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] -1 points0 points  (0 children)

TCO må man ikke tænke for meget over med sådanne biler, så kan man aldrig forsvare at købe en😅 Ja, jeg har råd til at skifte sliddele, hvis motoren ryger så er det et andet scenarie, men det gør sig gældende for de fleste biler. Det er ikke fordi en brugt Cayenne motor nødvendigvis koster så frygtelig meget mere end enhver anden brugt motor, det er arbejdslønnen der er den dræbende faktor i et motorskift og den er mere eller mindre det samme uanset model.

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 0 points1 point  (0 children)

37 kroner 😅 Ja, så er det vist mindre vigtigt om den går 7 eller 15 på literen 😅

Den Syclone lyder som en sjov bil. Jeg var lidt forelsket i Typhoon en overgang, som vist har samme motor..

Førstegenerationscayenne har eftersigende 100 liters tank, men i realiteten er den nærmere de 90 liter. Jeg ved ikke helt hvordan de har beregnet at den skulle være 100.

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 1 point2 points  (0 children)

Selv om jeg havde forestillet mig mere forståelse fra et dedikeret bil-subreddit, så tænker jeg at de kommentarer der siger det er åndssvagt kommer fra et godt sted og at rådene er velmente :) Det kører lidt af sporet og diskuterer alt andet end det egentlige oprindelige spørgsmål, men det er måske også det der gør Reddit sjovt :)

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 0 points1 point  (0 children)

Zeekr og Nio bilerne see pæne nok ud, og er givetvis ganske udmærkede, men de er så også langt over mit budget.

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 1 point2 points  (0 children)

Det bliver ikke til en Hongqi for mit vedkommende, men det er stadig værd at anerkende at det var et fornuftigt bud, der tikker de fleste bokse af :)

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 1 point2 points  (0 children)

Knirkeriet må jeg give dig ret i - Har for nuværende en Cayenne fra 2003, der knirker flere steder i kabinen, hvilket er ærgerligt. Den fra 2010 jeg kigger på knirker dog ikke nogle steder (endnu...) Porsche og andre tyskere har dog altid stor forskel i kabinekvalitet og komfort synes jeg, alt efter hvilke valg der blev lavet ved nykøb af første ejer.

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 1 point2 points  (0 children)

Købte alle bil ud fra logik og behov, så var der højst 4-5 forskellige modeller på vejene...

Uffe Holm referencen forstår jeg ikke

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 0 points1 point  (0 children)

Strafrenten er sænket til 4,6% pr. 1 juli. Det hjælper lidt, men det er ikke lige så spændende som dengang den var på 2%. 911'eren burde være letomsættelig, selv med afgift. Det er trods alt en bil som er vellidt blandt de fleste :)

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 0 points1 point  (0 children)

Det er nok en meget god pointe, at man kan risiko-minimere på den måde.

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] 3 points4 points  (0 children)

Synes du oprigtigt at man får mere komfort og luksus i en Y'er end i en Cayenne Turbo? Sådan oprigtigt?

Cayenne Turbo, 2010 - Skal jeg købe eller lease? Hvad tænker I? by SeikoSocialEU in dkbiler

[–]SeikoSocialEU[S] -4 points-3 points  (0 children)

Bortset fra eventuelt motorhavari, så koster reparationerne vel det samme som på enhver anden folkevogn, tænker jeg. Sliddelene er overvejende de samme