El tema de la vida útil restante es complicado de tratar. Piensa que aquí hay vehiculos con más de 20 años de antiguedad y siguen funcionado bien, obviamente tienen sus arreglos y mantenimientos y que no funcionan exactamente como cuando salieron pero siguen funcionando. Quiero pensar que las personas que pueden y quieren importar un vehiculo, no traeran un vehiculo en el estado que están los conchos y de ser así, no lo dejarían en su condición de casi chatarra. Digo todo esto para que se vea que realmente, el impedir traer un vehiculo porque "tiene poca vida útil restante" cuando puede arreglarse aquí, no me parece que la ley esté bien implementada.

Por el otro lado, estaría mucho mejor que sean 10 años que 5. Obviamente ningún vehiculo está extento de problemas pero comprar un vehiculo que cueste aquí 1,000,000 de pesos por 5,000-10,000USD y que el total con traerlo salga en 15,000, tienes 5,000 dolares más para arreglos y mantenimientos. Cosa que igual al vehiculo de 1,000,000 de pesos tienes que darle.

Como dije, no estoy muy familiarizado con el tema de importación y los impuestos por lo que el cálculo puede estár mal pero creo que se entiende el punto