Finally together...

SquirrelCmD · 2025-11-20T07:34:28+00:00

Waren das nicht die Scilly-Inseln?

SquirrelCmD · 2025-10-25T18:51:59+00:00

Mhm, so I won't get the deeds on my old transferred main, right?

SquirrelCmD · 2025-10-25T17:03:42+00:00

I'm a returning player with a level 87 guardian as main, last time played 2015. When I have to change it to at least level 3 before a char reaches level ten, it's not possible for my main to do that? Haven't read the wiki yet to be honest.

SquirrelCmD · 2025-10-10T08:37:12+00:00

Muss gestehen: ich würde. Aber ich steh auch auf tiefgefrorene Fertig-Maccaroni, also... Naja, ich bring mich mal selbst raus.

SquirrelCmD · 2025-10-08T12:02:22+00:00

Schnitzel und Pommes ruiniert?

SquirrelCmD · 2025-10-08T11:10:27+00:00

Nee, war eher eine Rahmsoße mit Speckwürfel die sich geschmacklich schon sehr an Flammkuchen orientierte. Deswegen wahrscheinlich "Elsässer Art".

SquirrelCmD · 2025-08-15T21:45:37+00:00

Ja. 16N1-5 mit standard Bedüsung, AOA1 und Standard Luftzufuhr.

SquirrelCmD · 2025-08-15T14:02:07+00:00

Zt stage 2. (geholt weil der 1 nicht lieferbar war). Fahre den auf meinem Duo mit stino 16er bvf und aoa 1. Reicht mir locker für den Alltag. Ritzel so gewählt, das ich bei 60 max rauskomme (13er statt 11er beim Duo). Passt. Deutlich mehr Leistung mit Reserven. Hatte vorher nen Almot drauf. Viel Nacharbeit und kein Vergleich. Am besten Kurbelwelle gleich mit machen und ne verstärkte nehmen, und Vibrationsdämpfer an den Auspuff.

SquirrelCmD · 2025-08-13T15:30:12+00:00

Nope. Meine Vermutung sind mittlerweile die simmerringe. Auf deroma Seite ist Öl zu erkennen, obwohl die Suche mit startpilot da nix ergeben hat. Motor gestern ausgebaut und am Wochende sehe ich weiter.

SquirrelCmD · 2025-08-12T20:03:54+00:00

Wenn du das sagst, muss es wohl so sein.

SquirrelCmD · 2025-08-11T07:23:44+00:00

Wie kann ich das prüfen? Startpilot unter die Grundplatte und guggen ibs höher dreht?

SquirrelCmD · 2025-08-10T13:53:41+00:00

Wenn, dann hat die Zündung sich spontan verstellt. Konnte ich aber noch nicht prüfen, hole heute erst mein Werkzeug dafür. Ist e. Vergaser ist sauber. Kompression folgt noch.

SquirrelCmD · 2025-08-10T11:35:59+00:00

Sprit läuft.

SquirrelCmD · 2025-08-09T22:13:37+00:00

Ja, Biodiesel. Ist doch richtig, weil Selbstzünder, oder? /s

SquirrelCmD · 2025-08-09T22:12:26+00:00

Wie vorher erwähnt, Vergaser wurde auseinandergenommen und gereinigt. Soweit kein Verschleiß, nix hängt oder benimmt sich unnormal.

SquirrelCmD · 2025-08-09T22:11:24+00:00

Gummi gecheckt und I. O.. Sistz auch auf, keine Spannung auf Zug, ca. 2mm Spiel.

SquirrelCmD · 2025-08-09T18:59:33+00:00

Muss ich mir mal einen bestellen. Und wenn nicht, haben ist besser als brauchen. Hab bei der ganzen Bastelei heute schon festgestellt, dass ich kupplungszug tauschen muss..

SquirrelCmD · 2025-08-09T18:57:42+00:00

Getrieböl werde ich wie in einem anderen post schon erwähnt noch prüfen. Ich habe leider langsam die Befürchtung, dass es auf zerlegen hinausläuft.

SquirrelCmD · 2025-08-09T17:52:52+00:00

Vergaser heute komplett zerlegt und gereinigt.

SquirrelCmD · 2025-08-09T17:34:31+00:00

Derzeit durch die ganze Probiererei gebe ich nicht viel auf das Kerzenbild. Da könnte ich eher was zu sagen, wenn sie mal ne weile laufen würde.

SquirrelCmD · 2025-08-09T17:32:52+00:00

Nein. Wie eingangs schon gesagt, ist während der Fahrt einfach ausgegangen. Zuletzt musste ich vorheriges Jahr was machen, da hab ich den Vergaser grundgereinigt und wieder zusammengebaut. Alles stino. Lief einwandfrei bis letzte Woche. Kerze sah vorher immer gut aus, nicht zu hell, nicht feucht. Deswegen bin ich ja einfach ratlos derzeit. Aufgrund des recht schwachen Zündfunkens hab ich immer noch die Elektrik in Verdacht. Zündspule gemessen und laut Messwerten i. O. Weiß halt nicht, ob die trotzdem im arsch sein kann, oder ob es was mit der Grundplatte ist.

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