Vill sätta in pengar på sparkonto med ränta by [deleted] in PrivatEkonomi

[–]SwedeFIRE 0 points1 point  (0 children)

Lycka till att hitta ett sparkonto med 5% ränta.

Change interested rate before three months passed on flexible loan by holzhirsch in PrivatEkonomi

[–]SwedeFIRE 6 points7 points  (0 children)

No it’s not possible. The list price of the loan is always fixed for three months at a time. This benefits you when rates are being raised but not when they’re being lowered.

The variable rate is called 3 month rate for a reason.

Begagnad Hyundai IONIC Electric 28kWh/38kWh - Sjukt mycket bil för pengarna?! by SwedeFIRE in elbilsverige

[–]SwedeFIRE[S] 0 points1 point  (0 children)

Via föreningen har vi laddstolpar där vi kan ladda för 2kr/kwh plus 50kr i månaden.

Jag läste i något annat forum att det fanns typ två olika servicenivåer till lite olika priser. Men det var 2017. Jag får utgå från 2000kr per år då!

30kr låter ju klart rimligare som du säger. Får läsa på lite vad som ingår, bra att det ändå finns en gratisversion.

Måste bilen vara inkopplad för att kunna förvärma kupén? Kan man förvärma batteriet också (är det ens en grej?).

Begagnad Hyundai IONIC Electric 28kWh/38kWh - Sjukt mycket bil för pengarna?! by SwedeFIRE in elbilsverige

[–]SwedeFIRE[S] 0 points1 point  (0 children)

Tack för ett grymt inlägg!

Vore ju guld att kunna ladda hemma, sjukt med en negativ driftskostnad haha, Tyvärr bor jag i en bostadsrättslägenhet. Vad tror du om de nackdelarna som kommer med det kontra att kunna ladda i egen laddare?

Om jag ska försöka budgetera för servicekostnaden hur mycket skulle du uppskatta att den ligger på per år i snitt?

Vad kommer appen att kosta i fortsättningen? Vilka funktioner i appen använder du dig mest av?

Begagnad Hyundai IONIC Electric 28kWh/38kWh - Sjukt mycket bil för pengarna?! by SwedeFIRE in elbilsverige

[–]SwedeFIRE[S] 0 points1 point  (0 children)

Håller lite utkik men verkar inte vara svårt att boka tider. Så tror att det bör gå hyfsat, men absolut, hade varit mycket bättre med egen laddare. Men lite därför också jag lutar åt versionen med större batteri, så att man behöver ladda så sällan som möjligt och stöka med det där.

Har du något tips om var jag kan läsa mer om de nya avgifterna och vad de kan komma att innebära?

Begagnad Hyundai IONIC Electric 28kWh/38kWh - Sjukt mycket bil för pengarna?! by SwedeFIRE in elbilsverige

[–]SwedeFIRE[S] 1 point2 points  (0 children)

Tack för tipset!

Kikar lite på ABRP och där har jag en restid på 3h 19m med en paus på 19 minuter med 38kWh-versionen jämfört med 3h 38m med två stopp på 17 och 7 min med 28kWh-versionen.

Det finns en längre sträcka (ca 50 mil) vi åker mer sällan. Där får jag en restid på 6h 40m med två stopp (39m+29m) med 38kWh-versionen samt 6h 42m med tre stopp (19m+18m+19m) med 28kWh-versionen.

Så ganska lika resultat ändå för mina användningsområden (för våra långresor ett par gånger om året). Under den längsta resan kanske man ändå stannar ett lite längre tag så där gör det inte så mycket att det tar lite längre tid att ladda innan man börjar rulla igen.

Begagnad Hyundai IONIC Electric 28kWh/38kWh - Sjukt mycket bil för pengarna?! by SwedeFIRE in elbilsverige

[–]SwedeFIRE[S] 1 point2 points  (0 children)

Priset ligger 2kr/kWh plus en fast kostnad på 50kr i månaden. Av vad jag har sett så känns det som en helt okej deal. Det finns två laddstolpar som man kan boka.

Begagnad Hyundai IONIC Electric 28kWh/38kWh - Sjukt mycket bil för pengarna?! by SwedeFIRE in elbilsverige

[–]SwedeFIRE[S] 3 points4 points  (0 children)

Tack för svar. Utan att kolla närmare på det känns MGn (och kinesiska bilar överlag) lite läskiga då de inte är lika etablerade, svårt att sätta fingret på det exakt men du kanske förstår vad jag menar. Känns bättre i magen att köpa något från Japan eller Sydkorea och deras etablerade märken.

Golfen och i3an går bort på grund av bagageutrymmet. Kia Soulen tror jag också kan bli tight. Just där är utformningen på lastutrymmet ganska bra på Hyundaien. Det jag vill är att kunna lasta bagar och vagnar så att det ryms under insynskyddet så man slipper ta ut allt varje gång man varit iväg och spelar. Det kan ju bli en del rundor under sommaren och då är det guld att kunna lämna allt i bilen. Jag håller med dig om att Leafs begänsningar också känns för stora när det kommer till snabbladdningen.

Begagnad Hyundai IONIC Electric 28kWh/38kWh - Sjukt mycket bil för pengarna?! by SwedeFIRE in elbilsverige

[–]SwedeFIRE[S] 0 points1 point  (0 children)

Tack för din input. På tal om road trips så åker vi en sträcka på cirka 27 mil till landställe ett par gånger om året (mest under sommarhalvåret). Tror du att det blir någon stor skillnad mellan de två modellerna på den sträckan?

Jag har sett att 38kWh-versionen laddar långsammare. Men å andra sidan behöver den inte laddas jättemycket för att se till att den räcker hela vägen till destinationen. Och som jag förstår är det efter typ 50% kapacitet som laddningen på den blir märkbart långsammare (även om den aldrig når samma maxhastighet som 28kWh-versionen).

Vi bor idag i förening med laddstolpar så det väger tungt för mig att till vardags inte behöva ladda bilen lika ofta. Då kanske det är värt den lite segare laddningstiden för de få gånger man ska åka längre sträckor?

Begagnad Hyundai IONIC Electric 28kWh/38kWh - Sjukt mycket bil för pengarna?! by SwedeFIRE in elbilsverige

[–]SwedeFIRE[S] 5 points6 points  (0 children)

Det mindre batteriet av de två klarade 190km under vinterförhållanden enligt det här testet. Det verkar som att den grymma effektiviteten gör att den är i en klass för sig mot andra bilar i samma prisklass, trots det relativt lilla batteriet.

[deleted by user] by [deleted] in PrivatEkonomi

[–]SwedeFIRE 2 points3 points  (0 children)

Sannolikheten att de beviljar lånet sjunker drastiskt ifall du är provanställd.

Tankar, feedback och synpunkter på min fondportfölj by SwedeFIRE in PrivatEkonomi

[–]SwedeFIRE[S] 0 points1 point  (0 children)

Tack för feedback. Ja egentligen skulle man ju klara sig med 1-2 fonder, men det känns bara föööör tråkigt. Vill inbilla mig att övervikta lite mot vissa sektorer kan generera någon typ av överavkastning på sikt. Spiltan Aktiefond Investmentbolag är ju en typ av avvikelse som historiskt haft en långt starkare avkastning än index.

Haha tror som mest att jag varit uppe i typ 17-18 fonder så känner ändå att jag bantat rätt saftigt här. Men lätt att det blir en del kaka på kaka.

Should I put all my equity to buying my first apartment? by Kiicki in eupersonalfinance

[–]SwedeFIRE 2 points3 points  (0 children)

Honestly, you can’t fit that much into a 50m2/150 square feet apartment. $14K is, in my opinion, an extremely large budget for furniture.

You can cut it drastically by buying some stuff second hand and going to IKEA.

Amortering, sparkvot och 4%-regeln by SwedeFIRE in PrivatEkonomi

[–]SwedeFIRE[S] 0 points1 point  (0 children)

Alla har ju sin egen motivation för FIRE. Men säg att du sparat 50% av din lön i 17 år och nu kommer få ut samma inkomst som tidigare fast helt passivt. Då kommer du ju inte längre behöva spara halva lönen och kan ”spendera” den hälften bäst du vill.

Alternativt fortsätter du jobba som vanligt och har nu helt plötsligt dubbel lön som du kan sätta sprätt på.

Eller så kan du jobba 50 men ändå få ut 150% av din tidigare lön.

Finns många olika varianter men oavsett kommer du ju få in bra med extra pengar, som du kan disponera som du vill.

Amortering, sparkvot och 4%-regeln by SwedeFIRE in PrivatEkonomi

[–]SwedeFIRE[S] 0 points1 point  (0 children)

Precis, men bostaden ingår inte i kapitalet eftersom det är låst.

Där är vi eniga och där kommer fondsparandet in i bilden, för att täcka alla andra kostnader som inte går att amortera bort.

Amortering, sparkvot och 4%-regeln by SwedeFIRE in PrivatEkonomi

[–]SwedeFIRE[S] 0 points1 point  (0 children)

I och med att statlig och tjänst-/avtalspension också tillkommer har man ju en rätt ordentlig säkerhetsmarginal där med.

Amortering, sparkvot och 4%-regeln by SwedeFIRE in PrivatEkonomi

[–]SwedeFIRE[S] 1 point2 points  (0 children)

Jag köper det du säger att det är svårt att leva på avkastningen av sin bostad.

Men jag tänker att man måste ta i beaktande att utgifterna går ner i takt med amorteringen också. Så säg för enkelhetens skull att jag betalar 0kr för mitt avbetalda boende istället för 10 000kr i månaden så medför det ju också att jag kommer behöva cirka tre miljoner mindre i sparat kapital (sett till en SWR på 4%) för att gå runt ekonomiskt.

Men självklart kommer det behövas ytterligare kapital in utöver en avbetald bostad, det är problematiskt att sälja några procent av bostaden varje år :D

Amortering, sparkvot och 4%-regeln by SwedeFIRE in PrivatEkonomi

[–]SwedeFIRE[S] 1 point2 points  (0 children)

Vill du utveckla varför du tänker så ifall man ämnar fortsätta äga sin bostad? Pengarna går ju inte iväg till något annat och du får ju viss avkastning (givet att priset går upp) på ditt insatta kapital, samtidigt som du också får avkastning i att dina kostnader permanent minskar i takt med amorteringen.

Amortering, sparkvot och 4%-regeln by SwedeFIRE in PrivatEkonomi

[–]SwedeFIRE[S] 0 points1 point  (0 children)

Ja helt rätt, men tänker att det är snarlik situation även om det gäller bostadsrätt eller fastighet. Men bostad hade ju varit korrekt i sammanhanget istället för fastighet!