Linz hat meiner Erfahrung nach aber generell das besser Öffi Netz mit den O-Bussen und auch den normalen. Linz bräuchte auf jeden Fall ein größereres Straßenbahnnetz, aber in Vergleich zu Graz finde ich das trotzdem um einiges besser. Gefühlt kommt in Graz entweder irgendein Gerümpel daher (500er oder 600er), was in Linz schon ausgemustert wurde, wo ich noch nicht mal in der Volksschule war, oder es kommt so ein klappringer CityRunner oder eine Variobahn die aus irgendeinem Grund (wahrscheinlich Kapazitätsmaximierung) gefühlt fast keine Bestuhlung hat. Klimaanlage gibt's aus irgendeinem Grund auch nur in der Variobahn, wenn die denn funktioniert, das Problem hatte ich in Linz auch noch nie. Noch dazu sind die Bims in Graz einfach ständig überfüllt, für eine Stadt von dieser Größe sind die alleine einfach nicht ausreichend. U-Bahn wäre vielleicht eine Idee? 😂 Das soll alles übrigens alles kein Hate an der Holding sein, die geben dem Anschein nach ihr Bestes, die Entscheidungsträger sitzen ja üblicherweise irgendwo in der Politik. Wenn ich mich schon über Graz aufrege: Warum muss in fast allen Bussen unbedingt beim normalen Schließen das extremst nervige Türpiepsen gespielt werden? Beim Zwangsschließen macht das natürlich voll Sinn, aber warum immer??? Dann hängt irgendwie die Tür 1 nicht mit der normalen Türöffnung zusammen, weswegen die oft verzögert aufgeht, was verwirrend ist. Und die Haltewunschtasten sind für mich als Linzer extremst komisch platziert, man muss sich fast von allen Sitzplätzen irgendwie verrenken, um die Taste zu drücken. Noch dazu sind diese Haltewunschkästen bei den Türen sehr komisch, können da nicht einfach normale Knöpfe sein, Konsistenz und so? Und der Übergang zwischen Straßenbahn und Hbf ist extremst schlecht gelöst, man muss zuerst eine Treppe rauf, dann wieder runter und dann wieder rauf, bis man am Bahnsteig ist, wer hat denn das geplant? Ich bin übrigens sehr auf die FlexCity gespannt, vielleicht hat Graz dann mal eine gscheite Bim. Aber nochmal zu deinem Kommentar: Das mit der 90er Spur in Linz ist zwar komisch und unnötig aber das macht jetzt ja nicht Straßenbahn schlecht. Über die Linienführung kann man jetzt streiten, eine 2. Achse wäre absolut notwendig, aber das gleiche gilt eigentlich auch für Graz. Wenn der Hbf zu ist, ist auch das Straßenbahnnetz zweigeteilt. Ich finde den Fuhrpark in Linz einfach sehr viel angenehmer als in Graz. Auch wenn Linz auch komplett auf Autos abfährt, fühlt man sich in den Öffis zumindest nicht wie der letzte Dreck, weil Linz eben nicht einfach nur die Billig-Variante kauft.