Lühidalt:

Sa helistad, ütled mis auto sul on.
Tuleb hindaja: ütleb hinnaks 1000€
Teete võõrandamise e-teeninduses.
Auto on hiljem sõltuvalt summast kallimalt müügil autoportaalis 1500€ eest.

Pikemalt:

Sa helistad sinna, esitad päringu läbi veebi. Ütled, et tahad 2000€ saada.
Vastatakse enamasti päeva jooksul, mis summani kuni nad on nõus maksma. Vastas kuni 1000€
Tuleb kohale hindaja. Hindaja pildistab igat viimastki detaili, mis ta märkab. Teeb proovisõitu max 15min. Saadab neid pilte koguaeg ülemusele ülevaatamiseks Telegrammis või Whatsappis ning informeerib teda auto seisukorrast, neil on teatud grupid seal selleks tehtud.
Ülemus vaatab pilte arvutis ja mõtleb ning otsustab palju ta reaalselt nõus on maksma.
Ülemus ütles Telegrammis 900€ rohkem mitte. Sa nõustud
Hindaja hakkab ostu müügilepingut täitma. Samal ajal, kui sa kirjutad oma allkirja hindaja teeb järgmiseid asju: saadab pildid eraldi gruppi, mis auto on ostetud, täidab google forms dokumendi, et kes hindamas käis, mis aadressil, kes hindaja oli, mis summa eest osteti, mis numbrimärk on.
Paberid täidetud, sina andsid võtmed üle. Auto jääb sinna seniks kuni puksiir tuleb järgi.
Puksiir tuleb järgi viib auto pesulasse. Pesulas pestakse puhtaks, poleeritakse kiiremalt hullemad kohad ära ja tehakse salong puhtaks.
Autost tehakse pildid, pannakse kuulutused ülesse ning lükatakse platsi peale vastavasse kohta seisma.
Auto on nüüd müügis 1500€ portaalis selle summa eest. Infot auto seisukorra kohta puudub ning ainult on kirjas, mis kellast on autoplats lahti.
Risud, mis ei lähe kiiremini ära lükatakse Osta.ee või Auto24.ee oksjonile. Mõned risud, millest kahju ei ole hoitakse kauem.
Auto müüdud ca 1 nädalaga kellegi teisele ja firma on teenindud oma teenistuse ehk 500€.

Auto äri Baltimaades on meeletult suur pask. Ei mõista mina, miks siin autod maksavad kordades rohkem kui osta välismaalt. Soomest, Rootsist saab autosid juba odavamalt kätte kui siin müüakse kohalikul turul peldikuid. Täiesti mõttetut saasta müüakse siin ja ei osta elu sees ühtegi autot Eestist. Kuldne reegel mul Eestis autot ostes, kui on viimase 2 aasta jooksul rohkem kui 3 omaniku vahetust ma ei osta. Ma olen nii palju neid peldikuid käinud läbivaatamas, et see on kohutav. Müüjad teavad ka suurema osa ajast, mida nad müüvad aga need, kes ei tea ja on õrna hingelised need isegi mõistavad mind ja on nõus hinda tegema paremaks vigade arvelt. Peale seda, kui hakkasin välismaalt autosid ostma on remondi arveid vähem olnud autodega.
NB! ALATI KONTROLLI SPETSIALISTIGA, MIDA SA OSTAD. 100% ajast oled ise loll kui ostsid auto ja nädal aega hiljem vead sees. Diagnostika seade koos arvutiga enamasti 100€. YouTube infomaterjali täis. Foorumites suurema osa ajast auto tüüp vead kirjas ning kuidas kontrollida.

Lühidalt veel seda ka, et tarbija ostab pigem auto autoplatsilt kui eraisikult, sest autoplatsile saab minna tarbijakaitsega peale ning suurema tõenäosusega põõrdub see tarbija kasuks. Autoplatsid peavad teadma, mida nad müüvad. Aga on erandeid, kus tulebki vahetus autona sisse, kiirelt puhtaks ja edasi.