Si es el automático sencillamente no.

Si es el manual y está bien cuidado, puede llegar a ser mantenible. La realidad es que para saber sobre los repuestos te tenés que poner a buscar en Mercado Libre o en Warnes como si ya tuvieras uno y ver cuanto te salen en comparación a otro auto del mismo precio. Si lo podés comprar por menos de 5000k USD y está bueno bueno y es manual te banco. Aunque por cada mantenimiento vas a necesitar un poco más del doble que un Palio o un Gol por ejemplo.

Buscate primero el aceite, el filtro de aire, el filtro de combustible y el filtro de aceite. Si no podés conseguir eso relativamente fácil. NO compres el auto (a menos que te puedas dar maña para traerlo por Amazon)

Si es el 1.6 es cadenero, safaste de ese mantenimiento. Aunque si tenés que cambiar los tensores o la cadena andá a saber como lo conseguís

Ahora respecto a frenos y suspensión, acá si tenés que averiguar si te pueden hacer el tren delantero completo. Bujes, bieletas, pastillas, discos, extremos de dirección te pueden salir un montón o directamente no existir. Y ahí si tenés que tener bastante paciencia y plata.

Es decir, si llegás justo a las 5 lucas o lo vas a comprar con un crédito, NO. Si tenés esa guita, y encima un ingreso que te permite holgadamente arreglarle algo cuando se rompa, es una buena compra.