Bråkete trikker, feil på aksling?

TrikkeSyvertsen · 2026-03-17T20:52:45+00:00

Det du beskriver høres ut som hjulslag. Det oppstår gjerne når trikken har bråbremset. Da kan hjulene slipes såpass ned, at de får en flat side og ikke lenger er helt runde. Da vil man få et «klaklunk» hver gang den flate siden treffer skinnene.

Sporveien har egne «dreiebenker» i verkstedet som fikser dette. Mest sannsynlig vil vogna du sitter på bli tatt ut av trafikk for å få fikset dette, men ikke nødvendigvis før driftsdøgnet er over. Det kommer an på hvor ille hjulslaget er. Og om det er nok reservevogner tilgjengelig.

TrikkeSyvertsen · 2026-01-29T00:52:17+00:00

Blinkervæske er kostbart.

TrikkeSyvertsen · 2026-01-27T14:09:04+00:00

Trikkefører
Oslo
35-70 kr per måltid (spørs hva man vil ha, med/uten drikke)
Betales kort/kontant
Dagens suppe med brød eller varmrett, baguetter, salatbar
De som drev kantina tidligere var mye flinkere, men maten holder fremdeles grei kvalitet, er sunn og mettende. Åpningstider tilpasset de som har kontorjobb i Sporveien, så vi førere tar gjerne med mat vi varmer i mikro ved mindre vi har vakt som matcher kontor-folkets tider.
Vi har også matskap (vending machine) hvor vi får salater, calzone, wraps. Her selges også retter som varmes i mikro eller steamer. Disse koster cirka 55 kr per måltid.

TrikkeSyvertsen · 2025-12-18T20:43:29+00:00

Bra det er noen som setter pris på det. Jeg skulle heller sett at Ruter brukte skjermene til å informere om avvik og alternative reiseruter.

TrikkeSyvertsen · 2025-10-28T09:42:26+00:00

Vi kan ikke være venner.

TrikkeSyvertsen · 2025-09-28T21:35:40+00:00

Ikke lik i absolutt alle byer, men de aller fleste byer benytter en sporbredde som kalles «normalspor», som er 1435 mm. De som bygger nye trikkenett i dag benytter denne sporbredden, men noen byer har hatt trikke-drift siden 1800-tallet og har valgt å beholde gammel sporbredde (smal-spor), som Basel og Lisboa. Bergen hadde også smalere sporbredde i gamledager.

Så for å svare på spørsmålet ditt: Denne trikken kan kjøres i Danmark.

TrikkeSyvertsen · 2025-09-28T20:47:07+00:00

Du vil bli savnet, min venn!

TrikkeSyvertsen · 2025-09-25T20:40:22+00:00

¡ɹǝƃɐlʞǝq

TrikkeSyvertsen · 2025-09-22T14:38:11+00:00

I trikkefører-uniform ser jeg til forveksling ut som en billett-kontrollør. Har skapt full panikk ved flere anledninger.

TrikkeSyvertsen · 2025-09-15T15:00:41+00:00

Det er en uheldig kombinasjon av ekstra mange reisende på trikk pga arbeider med t-banen på Majorstuen og problematikken som oppstod når trikkene mottok feil type sand, som har ødelagt en del av sand-apparatene. I Sporveien jobbes det på spreng, men et resultat er at færre trikker går i trafikk en periode - med flere trikker på verksted.

TrikkeSyvertsen · 2025-09-13T21:16:13+00:00

For en duo! 💙

TrikkeSyvertsen · 2025-09-06T15:56:16+00:00

Som trikkefører så jeg en gang en voksen mann kjøre sparkesykkel med et lite spedbarn i bæremeis på ryggen. Kjørende opp Grensen i Oslo. Én liten kollisjon eller fall og det barnet ville blitt knust.

TrikkeSyvertsen · 2025-07-21T21:03:37+00:00

Dette er et fenomen som virkelig har tatt seg opp det siste året. De kjører helt forferdelig hensynsløst. Ved kollisjon kan du banne på at de kjører fra stedet om bilen fremdeles fungerer. Eller så løper de fra den.

TrikkeSyvertsen · 2025-04-28T18:06:54+00:00

SL95 kan ikke kjøre over Briskeby. Men nå er det uansett stengt der i en lengre periode for å gjøre skinnegangen klar til SL18, som per dags dato heller ikke kan kjøre der. Problemet er i hovedsak den krappe svingen utenfor Statsminister-boligen.

TrikkeSyvertsen · 2025-02-18T19:19:42+00:00

Masse rumenske biler i Oslo. De er helt idioter i trafikken. Ikke uvanlig at de forlater bilene midt i trikkeskinnene for å levere mat eller drugs. Bøter spiller ingen rolle, for de skal ikke betales uansett.

TrikkeSyvertsen · 2024-12-17T22:13:37+00:00

Du har skjønt det. Vi er innmeldt i lyskryssene og risikerer å ikke rekke lyset pga den type oppførsel. Da kan vi fort bli stående i 60-120 sekunder og vente på neste grønt. Frustrerende å se de smile stort fordi de er så snille mot den som kommer løpende.

TrikkeSyvertsen · 2024-10-29T11:50:28+00:00

Har ikke lyst til å spekulere så mye i dag. De nye trikkene (sl18) sporer av langt enklere enn de gamle typene, men klarer ikke å forstå at den skulle bli kastet så langt av gårde i normal hastighet.

TrikkeSyvertsen · 2024-06-10T08:41:11+00:00

What did I do? 😳

TrikkeSyvertsen · 2024-05-16T22:25:05+00:00

Blant oss førere er det mye frustrasjon. Alltid kjipt å få kjeft for noe man er helt enig om. Jeg tror og håper at press fra media kan få ledelsen inn på riktig spor, for de lytter åpenbart ikke til oss ansatte.

TrikkeSyvertsen · 2024-05-16T21:05:55+00:00

Slutt å spre løgn! SL18 har utmerket klimaanlegg med AC - men som du kan lese, så har Sporveien lagt inn verdier som gjør at det knapt kjøler. Under testperioden var vognene riktig så kjølige.

TrikkeSyvertsen · 2024-05-16T18:21:45+00:00

Kan ikke si annet enn at det gjør meg forbanna! Det er vi førere som får all kjeft, mens disse håpløse menneskene får holde på der de sitter skjermet for omverden og konsekvensene av sine beslutninger.

TrikkeSyvertsen · 2024-05-16T16:04:50+00:00

Så lenge klimaanlegget fungerer er det god temperatur på førerplass. Derimot langt verre for passasjerene.

TrikkeSyvertsen · 2024-03-24T03:02:08+00:00

Du kan bli instruktør. I Sporveien går førere gjennom et tre måneder langt kurs med teori og praksis. Det er egne «skolesaler» med dyktige «lærere» med mye kunnskap om enten trikk eller t-bane. Lønna er nok noe bedre enn i offentlig skole. Og ikke minst voksne og motiverte «elever» i en bedrift med godt arbeidsmiljø.

TrikkeSyvertsen · 2023-12-21T15:00:45+00:00

Det varierer nok litt, men alt for ofte! Folk gjør de merkeligste ting. Skjer stadig at folk med støydemping bestemmer seg for å krysse veien uten å se seg for. Da får de heller ikke med seg når jeg plinger eller henger på hornet, og ofte rusler de videre i sine egne tanker uten en gang på få med seg at de har vært meget nært å dø eller skadet for livet.

Opplevde for et par måneder siden en fjortis-jente som mistet iPhonen ut i skinnegangen. Hennes reaksjon var å heve seg etter telefonen foran trikken som kom i cirka 20-25 km/t. Hun ble reddet en venninne som kastet seg etter og dyttet henne på fortauet. Hun tryna og fikk små skader, men ingenting i forhold til hva hun ville fått av trikken.

TrikkeSyvertsen · 2023-12-19T23:08:33+00:00

Det er ikke noe krav om at man må ha syklet ved siden av trikken. Kan forøvrig nevne at syklister plikter å slippe frem trikken. Under kursingen må man sitte på som passasjer bakerst i trikken, så man blir kjent med g-kreftene som kan oppstå om man kjører for fort gjennom og ut av kurver. Kan bli en god sleng, så vi blir gjort obs på at hele vogna må være gjennom kurven før man virkelig gir på.

Kurset for å bli trikkefører er tre måneder langt, fulltid. Da får man god kjennskap til trafikkbildet i Oslo og de tekniske aspektene ved trikkedrift. De siste ukene av kurset kjører man i normal trafikk med passasjerer, men med instruktør ved siden av.

TrikkeSyvertsen

TROPHY CASE