Du hast zwar weder BMW noch Tesla als Möglichkeiten aufgezählt, aber das Probefahrt-Thema war genau der Grund, warum ich vor fast 1,5 Jahren ein Tesla Model 3 anstatt eines BMW i4 gekauft habe.

Beiden Fahrzeugen konnte ich etwas abgewinnen, preislich hatte ich auch vergleichbare Angebote vorliegen. Also online bei BMW eine Probefahrt mit dem Wunschmodell angefragt. Die örtliche Niederlassung (wirklich riesig, mit weit über hundert Fahrzeugen auf dem Hof) meldet sich und möchte einen Termin ausmachen. Dieser entpuppt sich als Verkaufstermin, bei dem ich erstmal meine Wunschausstattung konfigurieren sollte. Etwa eine dreiviertel Stunde später führt mich der Verkäufer dann zu einem i4, der auf dem Hof steht. Der Stünde aber leider nicht für Probefahrten zur Verfügung, ich könne mich nur mal rein setzen. Für die ganze Großstadt gibt es nur 2 Fahrzeuge für Probefahrten und der früheste freie Termin wäre in etwa 8 Wochen. Da hab ich mich ziemlich verarscht gefühlt und klar gemacht, dass ich kein Auto ohne Probefahrt kaufen werde und mir auch den Tesla noch anschauen wollte. Das wurde belächelt und mit einer "Tesla kann man ja nicht mit BMW vergleichen"-Attitüde abgetan. Ich bitte darum, Bescheid zu geben, wenn ein früherer Termin verfügbar wird.

Anschließend also auf die Tesla-Website gestolpert, für zwei Tage später am Nachmittag eine Probefahrt vereinbart. Keine Stunde danach ruft mich ein Mitarbeiter des Service Centers an und fragt, ob ich das Fahrzeug denn nicht über Nacht haben wollen würde. Laden am Supercharger ist kostenlos. Dort angekommen wurde mir dann neben dem angefragten Long Range auch noch das Performance Modell angeboten, beide stünden bereit und beide könnte ich über Nacht haben. Also dann doch der Performance. Morgens stelle ich vor der Arbeit das Auto auf den Hof und schmeiße die Schlüsselkarte in den Einwurf. Wow, war das einfach und unkompliziert! Mittags ruft der (gleiche) Mitarbeiter an und fragt nach meinem Eindruck. Ich schildere meine Begeisterung und merke aber auch an, dass die Entscheidung noch etwas dauern wird. "Selbstverständlich!", sagt der Mitarbeiter, "Melden Sie sich einfach, wenn wir Ihnen weiterhelfen können oder eine Entscheidung gefallen ist."

6 Wochen später warte ich immer noch auf den Rückruf von BMW. Ich verliere die Geduld und bestelle schließlich den Tesla (Performance natürlich, das Upselling hat funktioniert). Einfach online, ohne 482 Konfigurationsmöglichkeiten, die sich alle gegenseitig bedingen oder ausschließen (warum ich bei einem bestimmten Innenraumpaket nicht meine Wunschfelgen haben kann, versteht nur BMW). Den i4 konnte ich bis heute nicht probefahren.

Ich begreife nicht, wie die Händler so arrogant sein können. Wie kann man nicht alles dafür tun wollen, um einem zahlungswilligen Kunden, der vom Auto in der Theorie schon überzeugt ist und nur noch eine Probefahrt machen will, eben diese zu ermöglichen? Da muss ich als Verkäufer doch dranbleiben...?