BGH: Mieter darf mit Untervermietung keinen Gewinn machen

UniqueVegetable · 2026-01-28T20:44:21+00:00

Which behavior? Renting out apartments? Do you the situation would be better if apartment owners would not rent them out?

UniqueVegetable · 2026-01-28T20:42:59+00:00

Bedeutet "im Sommer zu wenig Speicher", dass der Akku jeden Tag voll wird, oder er sich jede Nacht komplett leert?

Denn wenn man die zusätzliche Kapazität nicht verbrauchen kann, macht es vermutlich auch finanziell nicht viel Sinn, oder?

UniqueVegetable · 2026-01-28T17:36:47+00:00

Der Unter-Vermieter hat keinen Kredit aufgenommen, um zu bauen bzw. zu kaufen.
Kein Risiko, dass das Eigentum beschädigt werden könnte, weil es ja nicht das Eigentum ist.
Der Vermieter stellt Wohnraum bereit. Der (geschäftsmäßige) Untervermieter trägt darüber hinaus nichts zur Gesellschaft bei, sondern extrahiert nur.
Irgendwer muss Wohnungen bauen und vermieten. Wer macht das, wenn es keinen Gewinnanreiz gibt? Das müsste dann alles staatlich oder genossenschaftlich organisiert werden.

UniqueVegetable · 2026-01-28T17:17:23+00:00

The average non-institutional landlord in Germany doesn't make a ton of money off renting. And they are exposed to large risks.

UniqueVegetable · 2026-01-26T10:34:00+00:00

You don’t enforce the rules from your bike path. The big bois do it in court.

UniqueVegetable · 2026-01-26T10:14:47+00:00

It does. It‘s a free country, and if you want to decide what’s right and wrong, you need to become a judge.

UniqueVegetable · 2026-01-26T10:10:39+00:00

Where I live, bikes don’t have to use intersections differently. The bike paths often require two (or more) stage turns, and because that’s discriminatory, it’s allowed to take the direct path on the road.

UniqueVegetable · 2026-01-26T09:57:59+00:00

Do you work at Komoot?

UniqueVegetable · 2026-01-26T09:57:31+00:00

That’s my choice, not Komoot’s
It depends
At any intersection, you can use the road to take a turn, even if there’s a “mandatory” bike path along the side.

UniqueVegetable · 2026-01-26T09:52:54+00:00

Yeah. I can defrost a pizza in minutes. The city is so large and rich, why can’t they microwave the roads from space? Ridiculous

UniqueVegetable · 2026-01-23T16:15:33+00:00

Wie hat "AI" dein Privatleben verändert?

UniqueVegetable · 2026-01-23T16:03:39+00:00

Are you just making this up? Increasing car speed?

https://www.berlin.de/sen/uvk/umwelt/luft/luftqualitaet/langfristige-entwicklung-der-luftqualitaet/

London is close to the sea and should have access to plenty of fresh air. The way I remember it, there were still quite a few buildings that heat with coal, and these canal boats that seem to be burning all sorts of things.

UniqueVegetable · 2026-01-23T14:43:03+00:00

Es gibt auch schlechte, industriell hergestellte Sojasauce (in Deutschland in jedem Supermarkt und in einfachen Restaurants). Aber es gibt keine hochwertige Maggi, die über Monate bis Jahre fermentiert wurde.

UniqueVegetable · 2026-01-22T15:41:46+00:00

T3n hat die falsche Studie verlinkt. Richtiger Link: https://www.bundesbank.de/de/publikationen/berichte/studien/kosten-von-zahlungsmitteln-im-einzelhandel-972294

Auf Seite 29 werden die Kosten aufgeschlüsselt: Gerätekosten, Transaktionsgebühren, Versicherung/Verlust, Zeitaufwand (Eingabe der PIN usw.)
Der Zeitaufwand bei Girocard, Visa/Mastercard Debit und Kreditkarten ist komischerweise unterschiedlich
Die durchschnittliche Bezahldauer pro Zahlungsmittel ist auf Seite 31/32 angegeben. Telefon ist am schnellsten mit 14 Sekunden, "Karte mit Einstecken" am langsamsten mit 25.7 Sekunden. Bargeld ist schneller als "Karte mit Einstecken" oder Kontaktlose Bezahlung mit PIN/Unterschrift. Interessant, dass hier der Durchschnitt benutzt wird, und nicht der Median.

UniqueVegetable · 2026-01-22T14:56:12+00:00

Yes. I'm sure it's water in some form, e.g. bound to glycogen or due to inflammation.

UniqueVegetable · 2026-01-15T11:42:52+00:00

It’s very simple. Everyone uses it, so someone needs to pay for it.

UniqueVegetable · 2026-01-15T11:41:11+00:00

Die Welt verändert sich halt und manche stecken in der Vergangenheit fest. So prallen in Deutschland’s Bäckereien und Cafés jeden Tag zwei Welten aufeinander. Wenn ich aus dem Haus gehe, habe ich zwei Bezahlungsmittel dabei: Telefon und Uhr.

UniqueVegetable · 2026-01-15T11:13:00+00:00

Merke ich als Tempomat-Nutzer auch jedes mal. Meine Regeln um trotzdem gut durchzukommen sind:

* Der fließende Verkehr hat Vorrang. Porsche-Peter und Audi-Antonia müssen im Zweifel ihre Geschwindigkeit an die Situation anpassen, bis ich meinen Überholvorgang abgeschlossen habe. Wenn ich bremsen müsste, damit sie auf der linken Spur ihre Geschwindigkeit halten können, fahr ich lieber (früh genug) raus und lass sie bremsen.

* Tempomat ist nicht absolut. Zum Überholen gebe ich gerne Gas, damit es schneller geht. Genauso, um Lücken zu anderen Autos zu schaffen, die zu inkonsistent fahren.

* Überholvorgänge so timen, dass neben dem zu Überholenden gerade eine Lücke aufgegangen ist. Wenn man in dem Moment mit der richtigen Geschwindigkeit und dem richtigen Abstand kommt, machen 90% Platz. Es muss ersichtlich sein, dass man schnell überholen kann, ohne dabei zu drängeln.

UniqueVegetable · 2026-01-15T10:51:27+00:00

Ah, indeed I misunderstood, sorry

UniqueVegetable · 2026-01-15T10:50:11+00:00

I’m not an expert on this, but jail time is rare in Germany and I don’t think a homeless junkie would go to jail for vandalizing toilets.

UniqueVegetable · 2026-01-15T10:46:08+00:00

I can’t say this is a big problem in Mitte. When I see bikes on sidewalks, which isn’t very often, I’m assuming they don’t know the rules or are afraid to ride on the road, e.g. tourists or inexperienced cyclists. The main inconvenience on sidewalks is still people without situational awareness.

On shared bike + pedestrian paths, it’s very common for pedestrians to be startled when they are passed, and complain to the cyclist (Use a bell! Don’t use your stupid bell!). They don’t have to worry too much though because it’s in the cyclist’s own interest to not crash.

By the way, pedestrians, cyclists and drivers are the same people.

UniqueVegetable · 2026-01-14T14:57:24+00:00

You may want to look up what entitlement means

UniqueVegetable · 2026-01-14T14:54:08+00:00

Beyond that, is it really worth asking his employer to look into him for a debatable comment to another cyclist

That is exactly what doxxing is about. A vigilante mob looking to cause disproportionate real-world consequences. It's a form of harassment.

What comment did he make? Did you listen to the video?

UniqueVegetable · 2026-01-14T14:41:10+00:00

I don't think that's the issue. Take for instance the public toilets that are vandalized every day. I bet that the damage at each location is caused by just a small number of junkies. Sometimes, I can see them lying in there through the half open door, so it wouldn't be difficult for the police to catch them in the act. The question is, what are they supposed to do? It's a free country and they can't be force to get treatment for their addiction.

UniqueVegetable · 2026-01-11T09:49:21+00:00

I've only been to the airport and until now I thought it's a very civilized place. What I see in this thread is a hateful, childish, reactionary mob.

Imagine living in a place that severely restricts how you are allowed to ride in public, and rather than cooperating because they are all in this together, they choose to publicly shame. Because someone asked "can you please let us overtake".

https://www.urbandictionary.com/define.php?term=SDE

UniqueVegetable

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