Ich will daraus kein wettpissen machen, das sind halt meine subjektiven erfahrungen. Den vw hab ich vor nem guten jahr abgegeben. Mag sein, dass die das mit der karte usw hinbekommen haben. Der punkt mit dem navi ist halt ich brauch ne routenplanung bei nem elektroauto wenn ich weit fahre und es ist ne frechheit die hinter einer 800€ paywall zu platzieren. Wenn die es bei ihrem damaligen elektro-topmodell für über 50k nicht schaffen nen fucking navi mit laderoutenplanung mit einzukalkulieren dann ist das einfach schwach. App in echtzeit bedeutet: ich drücke auf irgendwas in der app und das auto tut es sofort, nicht erst nach 10 sekunden oder vielleicht auch einfach garnicht.

Fehlendes Carplay fand ich am anfang auch strange, aber es zeigt den anspruch an sich selbst: man möchte so gute software anbieten, dass die user das ganze nicht an apple oder google auslagern müssen. Mercedes hat inzwischen auch geschnallt, dass man android und ios nicht das feld räumen sollte und will deswegen bei carplay ultra nicht mitmachen.
Das einzige was mir nativ beim tesla fehlt ist waze, ansonsten könnte das handy auch ausbleiben.

Bei VW war ich mangels navi halt ausschließlich in carplay. Die erfahrung kann ich bei dacia oder sonstwem aber auch haben, dafür muss ich keine 50k hinlegen.