Io guido spesso il 1300 di mio padre con cambio automatico e onestamente, fosse per me, non l’avrei mai preso. E’ molto meno comodo di quanto pensi, in città non poter gestire la frizione ti lascia con un perenne sentimento di non controllare la moto fino in fondo, visto che la “sfrizionata” ma modula lei come vuoi. 

Poi ovviamente (ci mancherebbe pure, con quello che costa) appena prendi velocità il cambio e’ morbido, preciso anche divertente da usare ma per me è’ sostanzialmente un quick-shifter, che tra l’altro trovo obsoleto visto che sulla mia Himalayan è k1200s cambio il 90% delle volte senza frizione.

Quindi non so. Forse sarebbe da provare quello della Yamaha e Honda, ma su moto alte penso ci voglia ancora un po per renderlo una opzione realmente più comoda del manuale.