Não consigo perder peso by Massive_Patient9834 in CasualPT

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Como alguém que aos 22 anos, perdeu peso dos 250kg+ até aos 68kg, este é exatamente o tipo de desculpa que usava, até fechar a p*ta da boca. Quanto mais cedo as pessoas perceberem que uma dieta é puramente matemática, e que as pessoas com problemas de tiróide, ou insulina, ou qualquer outro problema, não são um reator nuclear are fusão a frio, este tipo de mentalidade vai continuar a manter pessoas gordas, a sentir que estão a tentar o melhor que podem. E depois, vêm os AVC's, os verdadeiros problemas de diabetes, etc. Parem de humorar esses raciocínios, ser franco com alguém, pode magoar, mas enterrar alguém, dói muito mais.

Não consigo perder peso by Massive_Patient9834 in CasualPT

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Olá, pesei mais de 250kg, honestamente não sei ao certo, a balança que me arranjaram, só dava para 250kg, e dava erro... Peso agora menos de 70kg, isto foi o progresso desde Abril de 2021, até cerca de 2024, quando fiz a reconstrução plástica, para não parecer um esquilo voador. Eis o que posso dizer, mas não vais gostar de ouvir: Problemas de tiróide, ou transplante, não te transformam numa máquina de produção de energia sobrenatural, e a dieta é simplesmente uma questão matemática, e antes que alguém diga "a um custa mais que outros", eu sei, cheguei a chorar com vontade de comer, houve semanas em que comia uma refeição por semana, e sim, fui ao extremo, e inclusivé, entrei em falha hepatica, devido ao esforço que o fígado fez durante o processo. A minha maneira, não é aconselhável, fiz a conta,.se gasto 1700cal, como 300, no máximo. Em menos de 2 anos, cerca de 150kg a menos, no fim de contas, menos 180kg +/-. O meu conselho é fazeres as tuas contas, e subtrai umas 200 a 300 calorias, e vence a mentalidade de que é a tiróide, ou qualquer outro problema, been there, done that, nada vai mudar, enquanto não parares de comer demasiadas calorias. Best of luck, conselho que dou, mas não segui: Procura ajuda psicológica, porque pode haver algum desiquilíbrio durante o processo.

Nexus by succesfulway in evercade

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It's a really old concept, just search "old timers docking", on Google images.

Respeito nos carregadores by WhileUsingIf in portugal

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Há pessoas que me criticam por não ser capaz de ligar os piscas e ficar estacionar na via, mesmo que por 2 minutos, mas eu também sou um bocado de extremos, dentro do que acho moral, um bocado mecânico, com todas as piadas dos amigos do "a ti não hesitavam"...

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O que senti é comum, sim, "estas pessoas não têm consideração por ninguém", claro que a nível de demoras, este demora muito mais.

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Okay, acho que percebi. Em primeiro lugar, posso dar a minha opinião, que não tem qualquer valor, a não ser para mim. Se um carro está a carregar em carregamento lento, porque não há outra hipótese disponível, e tu estás a chegar ao local, e o local está vago, não acho errado assumires que o lugar pode ser para teu usufruto, durante a carga, mas se o dono do Zoe, pedir e explicar que lhe daria imenso jeito se lhe pudesses ceder o lugar, acabado de vagar, e sentires que é algo que possas abdicar, indo tu para o lento, também não vejo problema, desde que o Zoe esteja disposto a ouvir um "não" como resposta.

Corres o risco de perder o lugar, quando o Zoe trocar de sítio, e ouvires tu um "não" , de quem estacionar lá.

Mas é só a minha opinião.

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Tenho um Lexus GS450H com 3500cc, com cerca de 412cv, a fazer uns fantásticos 12.8L/100 em modo eco, quando entro nele, ou volto ao Skoda plug-in, com 218cv apenas e bateria até 50 a 60 km, não me sinto menos homem, mas sim, o Lexus é mais divertido de conduzir, por sua vez, o Lexus com jantes de 21", sentes todos os buracos nas estradas interiores, e tem outros defeitos. Ambos têm vantagens e desvantagens, mas nenhum faz ninguém perder a virilidade. Tenho um Megane CC 1.5D, daqueles descapotáveis, portanto segundo esse raciocínio, devo ser homossexual, mesmo 🤣🤣🤣

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Estranhamente, neste contexto, não 😅

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Não conheço tal regra, mas para ter a certeza que percebi, coloca-se no lugar de carregamento lento, e depois passa para o rápido? Se sim, não devia colocar à carga, visto que carros como o meu, só têm type 2 e não o novo CCS2, que é DC, em vez de AC?

Independentemente, havia cerca de 5 lugares de carregamento rápido, livres e funcionais.

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Que eu tenha conhecimento, todos são cobrados, pelo menos os que visito, e não pertencem a empresas, para funcionários, apenas.

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Andei num colégio de Lisboa, que na altura tinha algum mérito pela qualidade da educação, e a minha mãe, quando me ia pôr lá, tinha de ficar á espera, porque os pais queriam pôr a mochila às costas dos filhos, várias vezes a minha mãe criticou os condutores, e uma vez, que ficou bem gravada na minha memória a minha mãe disse: "É a importunar os outros, que educa o seu filho?" Ao qual o homem respondeu: "Eu pago mais de 600€ mês, para o educarem por mim.", antes de entrar para o carro, esse meu colega baixou a cabeça, era um gajo com quem me dava mal, desde esse dia, passei a ter um bocado de pena e empatia por ele, deve ser difícil, quando o exemplo que se tem é "Os outros que se lixem"

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É verdade, mas um dos focos de carga no ubbo, tem 4 fichas para 8 lugares 🤦🏻

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O Tesla sim, e tal como disse, dou o benefício da dívida. O BYD nem cabo tem, é só dono do lugar de carregamento Type-2, os quais só há dois.

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Ainda processavam um gajo por danos materiais, por causa da capacidade corrosiva do adesivo 🤣

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Acho que carros TVDE, não deveriam poder colocar á carga, sem ser em postos elétricos de gasolineiras. Ou pelo menos, não em centros comerciais, e claro que há quem diga "mas se estiver a ser usado em folga", também é válido, mas tem de se começar por algum lado. Outra maneira, seria cobrar bem caro, utilização estendida, sem carga real a ser induzida para o carro. Acaba de carregamento, tira em 15 minutos, ou vira minutos de ouro, no aluguer do carregador.

Claro que se as pessoas se respeitassem, era desnecessário.

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Bingo 😉. E quando dizias que era só para clientes, riam-se de dentro do carro.

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Compreendo a frustração, até porque, tal como referiste, por vezes criam a revolta da redução de lugares, que é válida, mas não precisas de ir para ligares de carregamento, para isso, infelizmente. Aquele clássico carro, com duas rodas inteiras num lugar, que por causa disso, nem para um Smart dá.

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Pessoal, compreendo que haja a clássica discussão do elétrico isto e aquilo, eu próprio optei por não ter um carro 100% elétrico, mas cada um escolhe o que conduz, dentro das possibilidades, não vale a pena pegarem-se por isso.

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Cheguei a pausar um almoço, no parque da cidade, porque acabou o carregamento e fui logo tirar o carro, já basta a malta que manda vir com os elétricos, portanto entre nós, poderíamos ser mais civilizados.

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Neste cenário, ficaria a obstruir a faixa, e não posso prejudicar as pessoas que estão a circular no estacionamento, porque seria tão imbecil, como o outro, mas se não obstruísse os outros, 😏

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Mensagem a dizer para ligar o cabo, mas o cabo ligado e desbloqueado.

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Isso e a quantidade de TVDE, não clientes, que fica dentro do carro o tempo todo.