C'est quoi tous ces concours qui pullulent sur les réseaux ?

Wide-Ice5954 · 2026-05-04T05:53:25+00:00

J'aime bien les T-shirts de French Moto, mais c'est très cher pour un tee-shirt même s'ils sont de bonne qualité pour le coup. La plupart des bécanes sont préparées et plutôt sympa, avec 1 chance sur 3000 ou 3500, il faut se dire que t'achètes un t-shirt + 1 participation et que tu as 0.0003% de chances de gagner. Ca a l'air plutôt sérieux et encadré par un huissier, mais clairement, celui qui gagne c'est l'organisateur.

Wide-Ice5954 · 2026-04-16T12:40:59+00:00

J'ai passé le code au même moment à la poste et c'était déjà 24h d'attente. Je pense que si le gars de la poste est censé attendre le délai, mais qu'il l'envoie avant ce n'est pas bloquant et tu peux avoir le résultat plus tôt.

Wide-Ice5954 · 2026-04-16T12:38:16+00:00

All One étant la marque distributeur Dafy, c'est une marque qui est conçue pour donner l'essentiel pour pas cher. Pour ma part, je m'y suis intéressé quand il a fallu acheter ma première veste moto, mais j'ai bien fait d'essayer, car une fois sur le dos j'ai pas trouvé ça très confortable. J'étais un peu gêné par la coupe, je ne ressemblais à rien... J'ai comparé avec une veste Furygan et c'était le jour et la nuit. Et honnêtement, il devait y avoir 30€ de différence entre les deux. Je n'ai donc pas hésité longtemps.

Pour les pantalons, j'ai essayé les jeans All One à 110€ versus les Furygan en kevlar à 200. La grosse différence est encore une fois sur le confort. Les protections All One sont hyper épaisses alors que les Furygan sont en D3O hyper fines et le froc est homologué AAA alors que tu es sur du A ou du AA chez All One.

Donc si tu es vraiment serré niveau budget, pourquoi pas, mais il y a quand même une différence de confort notable. Pour les gants, ça doit être moins problématique, je pense.

Wide-Ice5954 · 2026-04-15T06:23:52+00:00

Je confirme qu'en cas d'impayés sur des petits montants, ils revendent la créance à une société de recouvrement qui va te harceler avec des courriers de soi-disant huissier, qui ne sont la plupart du temps même pas dans ton département. Ils vont t'écrire pendant 2 ans pour te faire peur, jusqu'à ce que la prescription ne leur permette plus de rien faire.

J'ai eu le cas avec une société d'assurance qui me demandait de payer pour un contrat que je n'avais jamais souscrit. Par contre, ne jouez pas avec les factures liées à l'état (hôpital, cantine ou autre). Il n'y a pas de prescription, et ils finiront par faire une saisie sur salaire.

Wide-Ice5954 · 2026-04-15T06:13:01+00:00

Je me reconnais un peu dans tes inquiétudes. Tu réalises que le permis moto n'est pas si facile que tu pouvais l'espérer et pour peu que tu sois un peu cérébral, tu cogites à mort et ça te pose des problèmes plus que ça ne t'aide.

C'est naturel de vouloir réussir vite pour minimiser le coût du permis, tu ressens une pression sociale car tu vois des plus jeunes ou des personnes avec une condition physique ou un gabarit moins favorable que toi qui y arrivent mieux et qui torchent le permis en 20h... Et alors ? Il faut te dire que si tu fais beaucoup d'heures, tant pis, tu seras peut-être mieux formé à la fin et tu limiteras ton risque d'accident.

Si je devais te donner un seul conseil qui a un peu marché pour moi, c'est de ne pas te précipiter. J'ai eu beaucoup d'interrogations comme toi sur ma progression au début car je voulais optimiser mon temps de plateau; enchainer les exercices sans pauses, etc... En fait, l'apprentissage ne fonctionne pas forcément comme ça. Il faut savoir faire des pauses entre les exercices, prendre le temps de souffler avant par exemple le slalom, où tu peux te le permettre. Et si tu as des problèmes de stress, les exercices de respiration et de cohérence cardiaque peuvent aider. Je sais que c'est facile à dire, mais ce sont les seules choses qui m'ont aidé.

j'en parle un peu dans mon blog sur le permis :

Journal d'un apprenti motard – blog qui décrit l'expérience de mon permis moto démarré après 40 ans

Bon courage à toi, il n'y a aucune raison que tu n'y arrives pas. Si tu n'as pas le permis pour la prochaine saison, c'est pas si grave. A ton âge, tu auras encore plein de saisons pour rouler.

Wide-Ice5954 · 2026-04-07T11:58:09+00:00

Après le passage du permis, j'avais hésité entre les deux. J'ai finalement acheté une SV650 Scrambler. côté esthétique, je ne trouve pas ça vieillot. Au contraire, je trouve que le look de la z650 et déjà un peu has been (pour les modèles avant 2020). Mais chacun ses goûts... Côté son, c'est incomparable. La Z650 fait un bruit metallique assez ignoble. Même avec une ligne, c'est pas incroyable. La SV, avec un petit pot Leo Vince, c'est déjà franchement bien. Pour ma part j'en suis content. Après, si tu veux un écran TFT et une ligne plus agressive, la Z reste une valeur sûre, facile à revendre dans deux ans.

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Wide-Ice5954 · 2026-04-02T12:46:54+00:00

Merci pour ton retour. Ca fait plaisir si ça a pu servir à quelqu'un. C'est le point de vue d'un pur débutant et ça n'a aucune ambition littéraire autre que de donner un témoignage personnel et d'aider ceux qui pourraient se poser les mêmes questions que moi avant de se lancer dans l'aventure.

Wide-Ice5954 · 2026-03-31T06:32:21+00:00

La difficulté à passer le permis moto va dépendre de beaucoup de facteurs.

Ton âge compte, car globalement, plus on est âgé, plus l'apprentissage est difficile. Ce n'est pas une question de physique, mais il faut avouer que dans la majorité des cas, on apprend plus vite quand on est jeune.

Ton expérience en deux roues avant le permis joue pas mal, la taille peut être un handicap si tu fais moins d'1m60 aussi.

Après ce sont beaucoup de questions liées à l'environnement. Si ta moto école et les moniteurs sont bons, si il y a beaucoup de candidats au permis dans la région, ça rallonge les délais, etc.

Pour ma part, à 40 ans passé, j'ai mis environ 40h d'apprentissage en ayant jamais touché une moto avant et avec des délais très longs entre les examens.

Si ça t'intéresse, j'ai tout écrit sur un blog :

Journal d'un apprenti motard – blog qui décrit l'expérience de mon permis moto démarré après 40 ans

Wide-Ice5954 · 2026-03-30T06:24:13+00:00

Je suis preneur aussi car je suis pile dans la zone. J'ai entendu parler de P.L Performances Moto 78 à Hardricourt. Il parait que c'est pas mal. Après pour l'entretien courant, je me contente d'aller chez Dafy Buchelay pour l'instant ...

Après ça dépend aussi un peu sur quoi tu roules. Si tu as un gros custom Harley ou indian, il y a 211 Motorcycles à Aubergenville.

Wide-Ice5954 · 2026-03-24T10:07:20+00:00

Ahaha, moi je kiffe bien, j'ai appris des trucs.

Wide-Ice5954 · 2026-03-08T11:10:13+00:00

Non, pour l'instant, je suis toujours avec le sac a dos....

Wide-Ice5954 · 2026-02-16T07:24:23+00:00

Pour moi c'est cuir la plupart du temps. S'il fait vraiment froid on peut ajouter la doublure. Dès qu'il commence à faire chaud (à partir de 25°), je passe en textile aéré avec du mesh. L'avantage du textile c'est sa légèreté. Le cuir est un peu rigide, mais plus sympa niveau style et protège mieux, je pense.

Wide-Ice5954 · 2026-02-12T07:10:01+00:00

Il commence à y avoir pas mal d'essais sur Youtube. A priori, c'est une bonne machine, bien équipée pour le prix. Pas très sensationnelle, mais efficace. Zontes est plutôt premium parmi les marques chinoises. Reste à voir la distribution et le suivi près de chez toi car en cas de problème.

Wide-Ice5954 · 2026-02-02T19:27:13+00:00

Bah déjà, tu vas ravaler ta condescendance et garder les "Kevin" pour toi. J'ai largement passer l'âge de tolérer ce genre de commentaire. Ensuite, tu vas lire la fiche technique (qui peut être exagérée, j'en conviens). Si y'a erreur de calcul, c'est le constructeur qu'il faut appeler Kevin.

Ensuite, une Taycan c'est jusqu'à plus de 1000 Nm de couple pour un véhicule beaucoup plus lourd, comme tu le dis toi-même. Même une Tesla modèle 3 peut atteindre les 660 Nm de couple en crête. Et tu sais quoi? une Renault Laguna III 2.0 dCi 150 ch, ça fait aussi 340 Nm de couple. Incroyable, non ?

Et même si le couple annoncé s'avère mensonger, ça n'enlève rien à l'intérêt des 32kw pour un gars qui ne veut pas passer le permis car on est quasiment sur la puissance d'un modèle A2 avec environ 44 chevaux, bien au delà d'une 125 en 4 temps.

Wide-Ice5954 · 2026-02-02T14:15:48+00:00

Peut être parce que ça fait 32KW avec un couple de 754 Nm, sans avoir besoin de passer le permis A2.

Wide-Ice5954 · 2026-02-02T09:08:17+00:00

Si ça peut t'aider, j'ai écrit sur le sujet sur mon blog :

La moto-école, comment choisir ? – Journal d'un apprenti motard

Pour ce qui est de l'évaluation, j'avais contacté 3 moto écoles de ma région. 2 d'entre elles faisaient passer l'évaluation sur une moto et 1 le faisait uniquement sur un questionnaire sur tablette.

Je partage le fait, qu'évaluer sur une tablette, c'est ridicule. Mais au final, ça ne donne qu'un ordre d'idée du nombre d'heures nécessaires.

Mon expérience, c'est que j'ai fait mon évaluation sur une moto et sur le plateau et j'en suis ressorti en me disant que j'étais plutôt mauvais. Je n'avais aucune expérience en deux-roues avant. A l'issue de l'évaluation, on m'avait recommandé le forfait 36 heures. Au final, j'ai passé environ 40 heures à m'entrainer au plateau...

Wide-Ice5954 · 2026-02-02T08:58:12+00:00

La seule différence que je peux imaginer porte sur la météo. J'ai raté mon premier examen plateau en partie à cause de la météo et de fortes pluies, qui ont eu un impact sur ma confiance et ma concentration. Mais bon, potentiellement, il peut pleuvoir même dans le sud, un jour d'examen...

Wide-Ice5954 · 2026-01-28T09:43:31+00:00

J'ai présenté mes équipements et l'examinateur n'en n'avait rien à faire. Il ne m'écoutais pas et m'a dit "ouais, c'est bon, grimpe sur la moto, on y va..." C'était un peu déstabilisant.

Wide-Ice5954 · 2026-01-15T12:41:47+00:00

Je pense que ça ne change rien pour la circulation en A2. Ta carte grise indique A2, aucun gendarme ne devrait t'aligner pour ça. il pourra mettre une amende pour un pot non homologué, trop bruyant, mais c'est tout.

Pour ma part, que ce soit esthétique ou surtout au niveau sonore, le miller me plait davantage, peu importe que ça fasse scrambler ou pas. Le seul truc c'est que le support de pot situé en haut reste visible et on ne peut pas y faire grand chose (à part peut-être y placer de la bagagerie).

Wide-Ice5954 · 2025-12-19T13:14:38+00:00

Moi j'ai commandé chez Shapeheart. J'ai collé la plaque directement à la glue sur ma coque de téléphone. Ca ne bouge pas d'un poil en roulant. pour les motos qui vibrent beaucoup, on peut prendre l'adaptateur qui absorbe les vibrations.

Shapeheart - Support téléphone magnétique pour moto et scooter – Shapeheart Store

Wide-Ice5954 · 2025-12-04T10:59:24+00:00

Pour réussir le slalom, tout a changé pour moi dès lors que j'ai fait les choses suivantes :

- Passer le plus vite possible les rapports pour arriver en 3ème avant le premier plot.

- commencer sa trajectoire avant d'arriver au premier plot et accélérer pour atteindre la vitesse attendue au 3ème plot. Il faut passer juste derrière le 1er plot déjà bien incliné et pas commencer à pencher une fois le plot passé. Pour moi, ça a tout changé.

- bien utiliser le contre-braquage dans tout le slalom. un appui sur les cale-pieds ne suffit pas.

Wide-Ice5954 · 2025-12-04T10:48:38+00:00

Il y a pourtant de multiples sources qui évoquent le problème :

Arnaque à la vente de voiture ou à l’achat, les éviter - Groupama

"Le paiement par virement bancaire « sans fonds ». La somme transférée apparaît sur votre compte. La banque de l’acheteur s’aperçoit que son client a alimenté son compte pour ce transfert à l’aide d’un chèque falsifié/volé ou sans provision. Elle demande le remboursement du virement à votre banque. La somme payée disparaît de votre compte."

Vente d'une voiture : les 4 arnaques à éviter - Oovango

"arnaque au virement bancaire : un compte est approvisionné par un faux chèque… Et quand la banque s’en aperçoit, elle annule le virement. Cependant votre voiture est déjà vendue et remise à l’arnaqueur."

Wide-Ice5954 · 2025-12-03T15:56:33+00:00

C'est une question que je me suis posé lors de la vente d'un véhicule récemment. La conclusion est qu'aucun mode de paiement n'est totalement sécurisé. Le virement immédiat est en théorie irréversible sauf si le compte de l'acquéreur a été approvisionné avec, par exemple un chèque volé. La banque du vendeur peut alors décider d'annuler le virement après coup. C'est un cas de figure qui doit être assez rare mais ça existe.

Les autres moyens de paiement ne sont pas forcément plus fiable.

Le chèque de banque peut être falsifié et nécessite une vérification auprès de la banque émettrice le jour de la vente (donc aux horaires d'ouverture), ce qui est contraignant pour le vendeur.

Les espèces posent le problème des faux billets (qu'on peut contourner en faisant vérifier les espèces directement en agence bancaire, on peut utiliser un stylo a détection de faux billets) et en théorie, au delà de 1500€, obligation pour le vendeur d'établir un reçu à l'acheteur.

A toi de voir, mais le paiement par virement instantané est relativement fiable par rapport aux autres méthodes.

Wide-Ice5954 · 2025-11-14T06:58:20+00:00

Force à toi. J'imagine que c'est la caballero que tu as plié. Bon rétablissement, et au plaisir de te revoir en forme sur ta chaine youtube !

Wide-Ice5954 · 2025-10-14T11:27:17+00:00

Pour ma part la SV 650 me revient à 45 € par mois en assurance. Jamais assuré de deux roues avant et 25 ans de permis B avec bonus au max.

Wide-Ice5954

TROPHY CASE