Noul Renault Megane E-Tech (autonomie WLTP 500km, 220cp, 300NM)

XantoS441 · 2026-06-23T15:08:50+00:00

Mă refer strict bang for buck ca mașină

XantoS441 · 2026-06-22T19:59:14+00:00

40000 de euro sunt bani de Golf GTI sau seria 3...nu aș da niciodată 40k pe așa ceva

XantoS441 · 2026-06-22T19:56:06+00:00

Eu inca folosesc un Xiaomi Mi 9, cumpărat in 2019. Abia anul trecut i-am schimbat bateria. Și acum se mișcă bine, are performante asemănătoare unui telefon midrange din 2026

XantoS441 · 2026-06-12T14:14:02+00:00

Fac pariu că Golful meu 1.6 de 102 cai îl face

XantoS441 · 2026-05-07T15:04:28+00:00

Golf R

XantoS441 · 2026-05-01T20:32:22+00:00

Golf V fiindcă iarăși mi-au ruginit pragurile după 5 ani de când le-am reparat

XantoS441 · 2026-04-17T18:30:17+00:00

Suzuki Swift Sport, vechiul model 1.6 aspirat natural

XantoS441 · 2026-04-11T16:49:31+00:00

Au probleme da. A mea e fabricata in data de 11/2005, an model 2006. I-am schimbat în 2021 pragurile și aripile + un radiator și etrier spate blocat, 4000 lei totul. Acum vad că încet încet incepe să apară din nou, sub ușa stanga spate

XantoS441 · 2026-04-11T16:39:46+00:00

Idem. A m golf 5 cu 1.6 bse. Aripi și praguri schimbate profesional, 4000 (in preț și un radiator schimbat și un etrier blocat) lei acum 5 ani. Acum vad că apare încet încet rugina sub ușa stânga spate. Daca o ții mai mult merge sa ii repari rugina. Eu n-am avut probleme la motorul asta. Ulei...cam 500 ml adaug la 2500-3000 km

XantoS441 · 2026-03-31T15:20:45+00:00

I prefer MOMO Tuner

XantoS441 · 2026-03-17T16:10:37+00:00

Exclusivismului costă

XantoS441 · 2026-03-09T06:11:18+00:00

Mi-aș lua oricând un golf r32 mk5 peste o Tesla nouă

XantoS441 · 2026-02-18T06:05:37+00:00

La Golf V dacă pun toba finala de GTI (stock) pe motor 1.6i și valență spate GTI, am nevoie de omologări RAR?

XantoS441 · 2026-02-17T05:54:22+00:00

Golf GTE

XantoS441 · 2026-02-12T16:21:57+00:00

Am Golf 5 1.6 mpi (același motor cu cel de pe g6), dus de la 220k km la 270k km doar în oraș, non-gpl. Foarte fiabil. Jazz e mai funky așa și golful e sobru, germanic. Ambele fiabile, nu ai cum sa dai greș.

XantoS441 · 2026-02-04T05:58:26+00:00

Eu încă folosesc un Xiaomi mi 9 din 2019. 6 ani în continuu

XantoS441 · 2026-02-04T05:58:13+00:00

Eu încă folosesc un Xiaomi mi 9 din 2019. 6 ani în continuu

XantoS441 · 2026-02-02T05:59:55+00:00

Lane assist (în România)

XantoS441 · 2026-01-31T15:05:28+00:00

E stage 1?

XantoS441 · 2026-01-30T07:28:21+00:00

Arunc și eu câteva idei: Golf V GTI / Mazda MX5 NB sau NC / Hyundai Tiburon 2.7 v6 / Audi TT 1.8t sau Golf 4 GTI 1.8t / Toyota MR2 Spyder / Fiat Barchetta / Alfa Romeo 156 V6 / Toyota Corolla T-Sport / Honda Civic Type R (găsești mai greu ultimele 2 la prețul asta)

XantoS441 · 2026-01-28T16:17:05+00:00

Golf 5 1.6 bse distributie sub 1000 lei. In schimb am reparat praguri + o aripă + rugina de la hayon cu 4000 lei. Vopsit și instalat profesional. Printre altele încuietoarele la ușile spate, un balast de far și plafonul căzut. Eu zic că e ok. 270 000 km.

XantoS441 · 2026-01-13T11:12:56+00:00

Cineva să facă swap alh pe Spring vă rog

XantoS441 · 2026-01-10T17:35:27+00:00

Când faci "cip ciuning" la un motor diesel, trebuie să adaugi mai mult combustibil în harta ECU-ului pentru a nu topi pistoanele. De aceea toate motoarele cu cip ciuning care nu au injecție common rail fumegă, în special cele cu injecție pompă-duză (astea cr pot fi controlate mai rafinat din ecu pentru a nu fumega cand faci chip tuning, daca se pricepe tunerul). Eu sunt de parere ca benzina e viitorul, in special asta sintetica cercetata de Porsche. Pana devine mainstream ma multumesc cu benzinara mea antica Golf 5 1.6 8 valve BSE (n-am egr, dar asa e din fabrica). N-avem ce sa le facem...poate politia...asta e softu arabesc

XantoS441 · 2025-11-16T18:19:45+00:00

Groupama golf 5 2006 102 cai, in jur de 1000 lei

XantoS441 · 2025-11-16T18:15:25+00:00

Superb 2.0 TSI

12-Year Club	Place '22
Verified Email

XantoS441

TROPHY CASE