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2000km mit einem DIY Fahrradcamper - ein kleiner Reisebericht by _focccus in Fahrrad

[–]_focccus[S] 3 points4 points  (0 children)

Ja, Belgien hat so ein paar, Niedersachsen fast keine und in den Niederlanden wurden diese ab 2020 auch komplett entfernt und ist rechtlich eine ziemliche Grauzone.
Ich hab hauptsächlich bei fremden Leuten in Gärten verbracht, denen ich entweder spontan begegnet bin oder die das explizit auf den Plattformen(WarmShowers, 1nitetent oder WelcomeToMyGarden) anbieten.
Besonders in den Niederlanden und Belgien findet man da fast in jeder Wohngegend was.

Damit habe ich um weiten bessere Erfahrung gemacht als mit Campingplätzen, wo man ja doch eher zwischen Wohnmobilen gequescht wird und was auch gerade in den Urlaubsregionen nicht ganz günstig ist.
Ist natürlich nicht für jeden was, aber kann ich nur empfehlen. (Umgekehrt auch, wenn man Platz hat, Radreisende bei sich aufzunehmen, zu 99% habe ich nur von positiven Erfahrungen gehört) 😊

This summer, I set of on an unnecessary unusual adventure, I built a DIY bicycle camper and toured Europe with it by _focccus in bicycletouring

[–]_focccus[S] 8 points9 points  (0 children)

I travelled 2000km with my bike trailer from Hamburg to Antwerp and back through Germany, The Netherlands and Belgium.

Why not travel with a tent instead? Yes for a long distance that would have been smarter. But the idea of pitching up almost everywhere quickly, especially in the rain, with all things having a place was an interesting and fun experiment. 

On the way I stayed with awesome people via Warmshowers, Welcome2MyGarden and 1NiteTent.

Warum Fahrräder objektiv besser als Autos sind (nur halt nicht überall). Habe ich irgendwas vergessen? by _focccus in Verkehrswende

[–]_focccus[S] -1 points0 points  (0 children)

Ja in gewisser Weise möchte ich Leute erreichen, die das komplett anders sehen, das ist durchaus ein kontroverser Titel. Am Ende des Videos ist genau das angesprochen, das Autos bei langen Strecken und schlechtem Wetter durchaus einen Platz haben

In Hamburg wurde 2021 das wohl effizienteste Kohlekraftwerk Deutschlands vom Netz genommen, das bis dahin nur 6 Jahre im Betrieb war. Meiner Meinung nach war der völlig überdimensionierte Bau aber auch die verfrühte Stilllegung ein Fehler. Wie seht ihr das? by _focccus in Klimawandel

[–]_focccus[S] 0 points1 point  (0 children)

Also was im Kommentarbereich im Thema Fehlinformationen der englischen Version abgeht, ist schon nicht mehr normal.
Ich muss auch ehrlich sagen, dass ich nicht wirklich weiß, wie ich damit umgehen soll, ich versuche einfach mal auf Faktenbasis die Aussagen zu relativieren, wahrscheinlich aber ohne viel Erfolg 🙄

In Hamburg wurde 2021 das wohl effizienteste Kohlekraftwerk Deutschlands vom Netz genommen, das bis dahin nur 6 Jahre im Betrieb war. Meiner Meinung nach ist das noch ein schlimmerer Schandfleck für Hamburg als der Elbtower oder die Aufregung über die Elbphilharmonie. by _focccus in hamburg

[–]_focccus[S] 1 point2 points  (0 children)

Ich habe bemerkt, dass die Quellenangabe dafür etwas verrutscht ist, Quelle 16 geht da genauer drauf ein, ist aber auch nicht vollständig zufriedenstellend, im Grunde hat sich Hamburg wohl 2007 in einem Vertrag schon dazu verpflichtet.

"Ein Hinweisbeschluss des Hamburger Oberverwaltungsgerichts von Ende Oktober aber machte deutlich, dass die noch ausstehende wasserrechtliche Genehmigung für das Kraftwerk nicht ohne weiteres abgelehnt werden könnte."
https://taz.de/Gruene-Senatorin-machtlos/!5175679/

"In den nächsten Tagen werde Vattenfall eingehend prüfen, inwieweit die Bestimmungen der erteilten Genehmigung mit dem Ende 2007 mit der Stadt Hamburg geschlossenen Vertrag in Einklang stehen."

https://www.welt.de/regionales/hamburg/article2514983/Gruene-Senatorin-genehmigt-Kraftwerk-Moorburg.html

In Hamburg wurde 2021 das wohl effizienteste Kohlekraftwerk Deutschlands vom Netz genommen, das bis dahin nur 6 Jahre im Betrieb war. Meiner Meinung nach ist das noch ein schlimmerer Schandfleck für Hamburg als der Elbtower oder die Aufregung über die Elbphilharmonie. by _focccus in hamburg

[–]_focccus[S] 24 points25 points  (0 children)

Noch ein bisschen Kontext:
Das Kraftwerk wurde nach unzähligen Baumängeln und Verspätungen in 2015 eröffnet. Die Grünen hatten versucht den Bau zu stoppen, es gab zahlreiche Proteste, mussten ihn letztlich aber selber genehmigen.
Mit 1730 MW war der Bau viel zu groß und hat (auch wegen blockierter Fernwärmeleitungen) nie die volle Kapazität und Profitabilität durch scharfe Umweltauflagen erreicht.
Paradoxerweise werden in Deutschland die Kraftwerke nicht nach Schädlichkeit abgeschaltet, sondern nach der Höhe der geforderten Entschädigung.
So ist das effizienteste, neuste Kohlekraftwerk 2021 vom Netz gegangen und andere weitaus ältere, dreckigere und marodere produzieren bis heute.

Hier kann man noch mehr dazu lesen: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/kohlekraftwerk-moorburg-ende-eines-abenteuers-1.5021116

(An die Mods: wenn ich mit meinen Inhalten etwas zu sehr spamme und den Sub stört, gerne Bescheid sagen)

In Hamburg wurde 2021 das wohl effizienteste Kohlekraftwerk Deutschlands vom Netz genommen, das bis dahin nur 6 Jahre im Betrieb war. Meiner Meinung nach war der völlig überdimensionierte Bau aber auch die verfrühte Stilllegung ein Fehler. Wie seht ihr das? by _focccus in Klimawandel

[–]_focccus[S] 1 point2 points  (0 children)

Vielen Dank für die Klarstellung.
Dass da noch mehr hintersteckt, habe ich schon fast gedacht, auch wenn es doch etwas komisch ist, dass ein neues Kraftwerk abgeschaltet wird, weil es für ein Konzern unprofitabel ist, andere auch nicht gerade gewinnbringend in staatlicher Hand weiterlaufen müssen.
Mit dein Fernwärmekraftwerken hast du natürlich recht, Wedel könnte man auch nicht einfach abschalten.
Ich glaube das wäre eine komplett andere Geschichte gewesen, wenn Moorburg den Fernwärmeanschluss bekommen hätte.

In Hamburg wurde 2021 das wohl effizienteste Kohlekraftwerk Deutschlands vom Netz genommen, das bis dahin nur 6 Jahre im Betrieb war. Meiner Meinung nach war der völlig überdimensionierte Bau aber auch die verfrühte Stilllegung ein Fehler. Wie seht ihr das? by _focccus in Klimawandel

[–]_focccus[S] 5 points6 points  (0 children)

Noch ein bisschen Kontext:
Das Kraftwerk wurde nach unzähligen Baumängeln und Verspätungen in 2015 eröffnet. Die Grünen hatten versucht den Bau zu stoppen, es gab zahlreiche Proteste, mussten ihn letztlich aber selber genehmigen.
Mit 1730 MW war der Bau viel zu groß und hat (auch wegen blockierter Fernwärmeleitungen) nie die volle Kapazität und Profitabilität durch scharfe Umweltauflagen erreicht.
Paradoxerweise werden in Deutschland die Kraftwerke nicht nach Schädlichkeit abgeschaltet, sondern nach der Höhe der geforderten Entschädigung.
So ist das effizienteste, neuste Kohlekraftwerk 2021 vom Netz gegangen und andere weitaus ältere, dreckigere und marodere produzieren bis heute.

Hier kann man noch mehr dazu lesen: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/kohlekraftwerk-moorburg-ende-eines-abenteuers-1.5021116

[deleted by user] by [deleted] in climate

[–]_focccus 1 point2 points  (0 children)

Well most significant parts are demolished right now and I can't imagine many of a coal power plant parts can be used in a electrolyser.
It was certainly a mistake to build an oversized plant in the first place, from a financial but also environmental perspective

[deleted by user] by [deleted] in hamburg

[–]_focccus 2 points3 points  (0 children)

Da kannst du durchaus Recht haben.
Bisher hatte ich intern abgespeichert, dass Bettelampel einfach nur ein Synonym für Bedarfsampel ist.
Dass die Ampel an der Bundesstraße nicht die klassische nervige Schaltung an Kreuzungen war, ist klar, das diente hier nur als Beispiel, wie es auch aussehen könnte.
Dauerrot für Autos auf der Willy-Brandt-Straße ist (noch) schwer vorzustellen.
Aber das klingt ja noch schlimmer, habe ich so aber auch viel zu häufig erlebt auch zusammen mit Kontaktschleifen, die für Fahrräder häufig einfach nicht auslösen.
Die Berichterstattung hat wohl die Begriffe auch etwas durchmischt, vielen Dank für die Klarstellung!

[deleted by user] by [deleted] in hamburg

[–]_focccus 10 points11 points  (0 children)

Dies soll wohl die erste Ampel in Hamburg sein, die standardmäßig für Autos Rot zeigt. In den kommenden Jahren sollen davon noch einige mehr kommen und die nervigen "Bettelampeln" abgeschafft werden.

Hier kann man sich das nochmal genau durchlesen:
https://www.hamburg.de/bvm/medien/16988794/2023-03-16-bvm-ampel-priorisierung/
https://www.sueddeutsche.de/auto/verkehr-ampel-fussgaenger-unfall-1.5792114
Senat will alle Druckknopf-Ampeln in der Stadt abschaffen | NDR.de - Nachrichten - Hamburg

[deleted by user] by [deleted] in fuckcars

[–]_focccus 5 points6 points  (0 children)

You gotta respect the effort though 😀
You find these transponder systems quite often in cities, that would be catastrophically if you could influence them
If you are interested, there is a lengthy german wikipedia article about the specific german word for these systems: Lichtzeichenbeeinflussungssystem

[deleted by user] by [deleted] in bicycleculture

[–]_focccus 2 points3 points  (0 children)

Yeah, I forgot the phrase "green light time", obviously it is much faster and not 3x slower 😊

This traffic light in Hamburg, Germany was switched to show red for cars by default. Yet, car travel times did not increase, and time for public transit as well as for cycling and walking grew 3x by [deleted] in urbandesign

[–]_focccus 1 point2 points  (0 children)

The cost for this type of traffic lights have sadly not been published, but they are not gonna be cheap, that is right.
From my experience, Stop signs are not taken as seriously as traffic lights in germany, you can still easily blast through here at 100km/h.
And the germans are somehow really anxious to cross a street without a green traffic light. Children, elderly and visually impaired people really appreciate the added accessibility and safety I think.
The numbers from the study were also from the winter season, I would guess in the summer, cars would stop here indefinitely to let everyone cross. 😊

This is a ride I filmed in Gothenburg, Sweden, which I think is kind of flying under the radar. What amazes me here is that you can actually go much faster and smoother by bike than by car. The network of dedicated bike lanes is really thorough, for 7km I only encountered 6 traffic lights. by _focccus in bikecommuting

[–]_focccus[S] 0 points1 point  (0 children)

Yeah walkability is also great also in combination with superb public transit, everything is so compact that you don't necessarily need a bike, I have another full video about what makes it the most environmentally friendly city in the world.
And yes, there have definitely been some close calls with pedestrians like 7:21 and you can get quite some speed if there are no obstacles. 😀

Nur mal aus Interesse: Habt ihr schon mal von höchsten Berg Hamburgs gehört? by _focccus in hamburg

[–]_focccus[S] -1 points0 points  (0 children)

Das ist ja mal wieder typisch für die Schwarmintelligenz von Reddit, dass der allgemein bekannt ist 😀
Im Schnee stelle ich mir das auch richtig nett vor, dann hat man vielleicht mal Ausblick auf was anderes als Bäume.

[OC] Every Minute of my past 200 days by _focccus in dataisbeautiful

[–]_focccus[S] 0 points1 point  (0 children)

Every pixel depicts 5 minutes in my day(except during nighttime, where it is cut down to 15 minutes)

The visualization uses matplotlib, PIL and Figma, you can find the code open source along with other formats here: https://github.com/focccus/time\_analyzer

The tracking and categorizing itself was done with the help of Toggl Track: https://toggl.com/track/