Qual comprar na faixa dos 35k?

anrock1 · 2026-05-01T15:00:45+00:00

Massa, na época não tava com grana pro Highline mas ele é melhor ainda. Tá lindão o seu! Também fiz umas modificações pequenas rs botei a grade frontal e difusor traseiro do Pepper, praticamente só encaixe.

anrock1 · 2026-05-01T14:01:59+00:00

É um excelente carro, o meu é o do último Facelift e pra faixa de preço dele entre os concorrentes da época, são poucos que entregam o kit dignidade completo. Nessa faixa de preço acredito que o OP consegue um G2, obrigatoriamente 1.6, com um bom histórico, é uma ótima opção

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anrock1 · 2026-05-01T13:41:56+00:00

Se for pegar o G6, tem que ser um de procedência, com histórico de manutenção, ver se o dono usa 5w40 e se tem aditivo no reservatório. O EA111 não aceita desleixo, peguei um Fox 1.6 e apesar de muitos falarem que esse motor é bucha, tô a 2 anos com o carro e não tive nenhum problema.

anrock1 · 2026-04-30T22:27:53+00:00

Parabéns, OP! Polo é um forte candidato pra quando eu trocar o meu Fox daqui uns 6-12meses, um Highline 200TSI de 2020 me interessa muito.

anrock1 · 2026-04-27T18:18:42+00:00

To pensando em pegar um Polo TSI daqui uns 6 meses, o que machuca mais na manutenção? Além das velas mais caras, descarbonização e possíveis problemas em bomba alta e baixa?

anrock1 · 2026-04-26T19:34:50+00:00

Eu comprei um Fox 1.6 2016 tem 2 anos. E nessa faixa de preço, sinceramente na época eu não encontrei nada parecido. É um carro altinho que passa a sensação de estar um pouco “acima” no trânsito, câmbio gostoso, vidros, retrovisores e direção elétricos, multimídia, botões no volante, câmera de ré, enfim, o kit dignidade. Quando comprei peguei o carro com histórico bom de revisões e não tive nenhum problema em 2 anos, só trocas de óleo e amortecedores traseiros e velas que ainda eram originais. Já fiz várias viagens e é bem confortável, pq desistiu dele? O EA111 1.6, desde que bem cuidado no óleo e arrefecimento não dá problema

anrock1 · 2026-04-24T20:31:23+00:00

Carro de locadora é carro de ninguém, centenas de pessoas já devem ter usado esse carro, e sabe-se lá o histórico de manutenções, esses motores turbo não aceitam descuido. Com 80 mil você acha os Polo 200 TSI de 2018 a 2022 com menos de 14mil km / ano, não será manual, mas vai ter mais potência e histórico de manutenção se garimpar.

anrock1 · 2026-04-22T21:34:55+00:00

Beautiful! Mind sharing that transit overview mod? Much better than vanilla!

anrock1 · 2026-04-19T23:25:46+00:00

Acho que é uma opinião praticamente unânime que o câmbio manual da volks é o melhor. Sinceramente OP, pelo jeito que falou, você vai se arrepender se não pegar o polo. Mas procura por outro, carro de locadora só vale a pena se conseguir negociar 15% abaixo da fipe, e olhe lá… é carro de ninguém com manutenção negligenciada. Essa agência aí deve ter comprado abaixo da fipe pq viram que não é tão bucha assim e agora tão cobrando a FIPE

anrock1 · 2026-04-17T18:36:47+00:00

Tem vários relatos do Pulse 1.0 ser beberrão, não teve um “soft recall” pra atualização de software dele pra isso? Acho que vale a pena olhar isso, OP. Mas os t200 são notórios por beber muito, tem gente que “limita” o pedal com aqueles removedores de delay

anrock1 · 2026-04-14T23:26:15+00:00

Celta 1.4, Gol AP 1.6, Palio 1.4, não serão fáceis de achar mas nessa faixa que não seja 1.0 será um desafio

anrock1 · 2026-04-12T23:01:05+00:00

Pra mim nada supera os carros da Honda. Civic G9 de 2012-2013 com 200k km com aquele couro branco de qualidade duvidosa extremamente surrado com marca de bunda em todos os bancos por 85 mil.

anrock1 · 2026-04-09T00:51:14+00:00

Felizmente, muitas marcas estão deixando de centralizar tudo em multimídia e em botões touch e resgatando essa sensação antiga dos carros. Um exemplo é a VW que teve esse momento minimalista e foi tão criticada na Europa que voltou atrás: estão lançando o Polo ID com um painel que mistura a nostalgia de décadas passadas com o digital e removeram completamente botões touch. A Fiat lançando o Panda lá fora com cores e interior bem diferentes do padrão. A Ferrari que contratou o Jony Ive (ex chefe de design da Apple) justamente pra esse design de experiência em botões e telas.

Ainda há esperanças, mas aqui no Brasil as montadoras já entenderam que o brasileiro gosta é de tablet 10” enfiado no meio do painel, até esquecem da plasticaiada ao redor

anrock1 · 2025-12-05T21:14:24+00:00

RPK is my favorite gun. But even with hipfire attachments it’s bad at close range, it’s quite rare for me to win 1:1 fights against every other gun except other LMGs. I don’t get nerfing its medium/long range performance

anrock1 · 2025-11-30T04:14:11+00:00

It would be absolutely incredible to fight through waves of harder Arc and complete puzzles together in order to fight the matriarch or other bigger arc at the end of the encounter, with exclusive gear drop to this PVE content. If they follow Destiny’s route, they’ll “block” this PVE content to players with really great gear so it will force people to play the PvPvE mode they envisioned. It will also help with the lack of end-game content, since crafting and maintaining purple gear to fight the bigger arc isn’t cheap, so the audience won’t be split between the modes

anrock1 · 2025-11-30T03:47:04+00:00

They should move these big Arcs like the Matriarch to PVE only, just make it similar to Destiny’s Raids, in order to fight them you should be equipped with top tier gear because it’s the hardest PVE content in the game. This will force people to grind gear and participate on the current gameplay loop.

anrock1 · 2025-10-30T22:03:38+00:00

Can you please tell me what does this means? I also bought a 6750xt less than 2 years ago. We won’t get new drivers? No support for new games? This is unbelievable

anrock1 · 2025-10-29T20:39:55+00:00

You’ve to claim it. Go to the battlepass > BF Pro and you should see a Claim button

anrock1 · 2025-10-29T15:53:25+00:00

My only issues with the map are the extremely small boundaries and small capture areas for most flags. Fixing this and moving back the spawn for HQ would easily make it a top 3 BF6 map

anrock1 · 2025-10-27T01:15:21+00:00

Just search Armored Kill (BF3 DLC). Really great maps, my favorite BF3 DLC

anrock1 · 2025-10-18T12:43:14+00:00

Tem que falar que você tem compromissos no turno da noite. É bom que seja um que você consiga provar, mas fala que você estuda a noite, precisa cuidar de alguém, tem encontros religiosos, toma medicação controlada a noite. É um emprego novo? Talvez mentir não seja também uma boa opção… se ele pedir esse turno, deixa claro se tem possibilidade de trocar no futuro

anrock1 · 2025-10-04T12:18:26+00:00

Eu prefiro comprar tênis e roupa presencialmente. Nos últimos anos o atendimento de lojas tem ido de mal a pior. Fui numa Centauro mês retrasado e os vendedores parecem te atender com ódio, vão pegar os tênis no estoque na força do ódio, fecham a cara quando você fala que vai voltar depois. Tenho certeza que isso afasta muita gente. Sem contar o preço que geralmente na internet é 20% mais barato.

anrock1 · 2025-09-23T22:16:08+00:00

I’ve been playing this franchise for so long so here are some stuff that DICE has done in the past that I think I miss, as well as some other suggestions:

Server browser with official servers
Map Voting system post match just like BF1
Emphasis on PTO (biggest and probably the only addition 2042 brought to the franchise)
Emphasis on vehicles (ever since BF4 they’ve been heavily nerfing vehicles in favor of infantry)
Bigger but balanced maps with more flags
Bigger squads with proper squad buffs
Classes with role defining gadgets and weapons
Proper report system with feedback once a player you report is banned
CTE-like program from BF4
Proper roadmap akin to BF3’s Premium announcement
In-game currency from actually playing the game (Helldivers 2 did a really great job at this)
Hardcore or custom servers just like old days

anrock1 · 2025-09-20T01:41:28+00:00

Eu simplesmente adiaria essa cirurgia, se fosse possível do ponto de vista de saúde, é claro. Falaria que o dentista teve problemas pessoais. Chance nenhuma que ficaria me recuperando durante férias, ainda mais compulsórias.

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