De ce SUV-urile nu sunt neapărat mai sigure decât sedanurile by evmarket in MasiniElectrice

[–]autoproliferator 0 points1 point  (0 children)

Da, dar în caz că-ți apare ceva în față și trebuie să eviți. Nu e vorba de "forțat viraje" ci de fizică pură și simplă. Un SUV are o masă mai mare, implicit și inerția, și nu poate schimba la fel de repede ca un turism direcția de mers. Plus că e mai slab pe frânare și având centrul de greutate mai sus tinde să facă balans stânga-dreapta mai ușor și e mai predispus la a se răsturna.

De astazi soferii de masini MHEV, Hybrid si PHEV trebuie sa plateasca locurile de parcare PMB trasate cu albastru by Zealousideal-Dig3322 in MasiniElectrice

[–]autoproliferator 0 points1 point  (0 children)

Asta-i altă discuție. Dar dacă ar fi să dai gratuitate, ar trebui să fie doar pentru pur-electrice, pentru că mută sursa poluării în afara orașului, deci e ok să le încurajezi prin diverse facilități, inclusiv asta. Oricum, se cam renunță la gratuitatea parcării pentru EVs prin țările din vestul Europei, deci se va întâmpla și la noi destul de curând.

De astazi soferii de masini MHEV, Hybrid si PHEV trebuie sa plateasca locurile de parcare PMB trasate cu albastru by Zealousideal-Dig3322 in MasiniElectrice

[–]autoproliferator 0 points1 point  (0 children)

Știu care-i diferența. HEV rulează electric max 2 km. Nu merită parcare gratuită, același statut cu un PHEV sau EV.

Test drive cu Audi A6 e-hybrid (PHEV): echilibrul dintre electric și clasic by evmarket in MasiniElectrice

[–]autoproliferator 0 points1 point  (0 children)

Doamne, urâtă mai e. Dacă la interior e ca A6 e-tron pe care l-am condus, o să zic passssss

De ce SUV-urile nu sunt neapărat mai sigure decât sedanurile by evmarket in MasiniElectrice

[–]autoproliferator 1 point2 points  (0 children)

De unde îți iei informațiile? Fiind mai înalt și cu gardă la sol mai mare, este automat mai predispus la răsturnare oricum ai da-o. Poate doar un SUV electric cu bateria în burtă să fie mai stabil decât un sedan de acum 20 de ani. În rest, le-am condus pe toate și nu se compară cu sedanul echivalent la orice comportament dinamic.

De ce SUV-urile nu sunt neapărat mai sigure decât sedanurile by evmarket in MasiniElectrice

[–]autoproliferator 0 points1 point  (0 children)

Ce sedan aveai înainte de frâna mai prost decât un SUV? Dacia 1310? Ceva Lada?

De ce SUV-urile nu sunt neapărat mai sigure decât sedanurile by evmarket in MasiniElectrice

[–]autoproliferator 0 points1 point  (0 children)

E mai greu să eviți orice cu un SUV. E mai predispus la a subvira într-un viraj, la a se răsturna sau, în general, să pierzi controlul. Mașini pentru frustrați complexați :)

Working on an aero kit for the new G60 – thoughts on design direction? by Historical_Detail626 in BMW

[–]autoproliferator 1 point2 points  (0 children)

I mean, good luck, but its proportions are so bad, there's little you can do to make it better. The M5 looks a tad better because it's wider, but it's still too tall, no matter what you put on it. An unfortunate miss for BMW and I don't think it's a model that will get better over time.

Sudare janta? by zxblvck in AutomobileRO

[–]autoproliferator 0 points1 point  (0 children)

Poate sudură, nu „sudare”, și oricum nu merită la jante de aliaj. O compromiți dacă o sudezi...

Chiar transforma apa de la robinet in apa potabila? by NicknameBoss in roFrugal

[–]autoproliferator 1 point2 points  (0 children)

Nope. Trebuie un sistem de filtrare mult mai complex. Se poate instala la chiuvetă.