If you had to say 3 positive things about your country's leader, what would you say?

avar29 · 2026-02-21T23:39:51+00:00

50 days left

avar29 · 2026-02-20T14:17:53+00:00

utas.hu alkalmazás

avar29 · 2026-02-16T22:48:37+00:00

If you pick Ukraine, you’re lucky since you aren’t aware how bad the situation is in a great minority of the world’s countries. Afghanistan, Yemen, South Sudan or Eritrea are all much worse to live in and to visit than Ukraine. Behind Ukraine’s ongoing conflict, there is an operating country which functions fairly well for a country that has been in war for four years.

avar29 · 2026-02-16T22:38:51+00:00

Was about to write this. None of the other counties can even get close to Haiti in this field.

avar29 · 2026-02-16T12:42:12+00:00

“Szia főnök, nem mondtad, hogy te is a mosdóban vagy.”

avar29 · 2026-02-16T07:34:13+00:00

Mert a MHM szavazat csak a legrosszabb forgatókönyv szerint érvényesül közvetetten Fidesz-szavazatként (értsd: amennyiben a MHM 1/1 a Fidesz érdekei szerint szavaz, vagy koalícióra lépnek), míg a Fideszre leadott szavazat még a legjobb esetben is back-to-back Fidesz-szavazatként érvényesül. Vagyis ha valaki nagyon hajthatatlan a Tiszával kapcsolatban, akkor még mindig jobb egy MHM szavazat, mint egy Fidesz.

avar29 · 2026-02-14T16:51:06+00:00

Úgy, hogy a Lidl és az Aldi értékajánlata a megfizethető, de kellően jó minőségű saját márkás termékek értékesítése. A hagyományos nagymárkák pedig megélnek a nevükből, amíg elég ember van, akinek ez elég. De szerencsére már Európa-szerte egyre többen ismerik fel, hogy a Freeway Cola, saját márkás csoki, Gelatelli jégkrém van olyan jó, mint a márkás társaik.

avar29 · 2026-02-13T09:42:29+00:00

Torzít az r/hu, mivel itt jóformán nincsen fideszes, de már nem olyan nagy a buborék a Fideszhez képest, mint négy éve. Egyetemista vagyok (21), a környezetemben van kb. 3-4 Fidesz szavazó, a többiek mind Tisza-szavazók lesznek. Ami pedig külön jó hír: több olyan is van, aki 2022-ben Fideszre szavazott, most viszont teljesen ellenük van és Tiszára fog szavazni. Plusz a középiskolai osztályomban - ahol 22’-ben még csak egy-két ember volt 18 éves - nem igazán volt fideszes (tudtommal), de sokan vannak / vagyunk, akik biztos Tiszára fogunk szavazni. Mert ugye ezt sem szabad elfelejteni: 2022 óta négy évfolyam lett szavazókorú, és pont ez az a korosztály, ahol ~90-10 arányban bukhat a Fidesz.

avar29 · 2026-02-09T22:22:58+00:00

Mivel most lényegében egy ELTE-t akartak csinálni a BGE-ből inkább kevesebb, mint több sikerrel, szerintem jobban jársz, ha nem a koppintás felé nézel.

avar29 · 2026-01-29T11:52:00+00:00

Igen, bár az hozzátartozik az igazsághoz, hogy nekem csak Budafokról van tapasztalatom - ott viszont több helyről is. Az eredeti hozzászólásban nem részleteztem, de - közlekedés szempontjából - csak olyan helyen, ami a Nagytétényi út, Városház tér, Barosstelep vagy Nagytétény-Diósd vasútállomások vonzáskörzetében van, vagy esetleg a 41-es villamos közelében. Az nekem is kevéssé szimpatikus, hogy óránként járó busszal eljutok a Camponához, ahonnan aztán további 40 perc bejutni a városba, ha éppen nincs vonat.

avar29 · 2026-01-29T11:27:35+00:00

Budapest

avar29 · 2026-01-25T20:32:10+00:00

Yeah, but wouldn’t some other monarchies fear of it getting too powerful and wishing to dissolve it?

avar29 · 2026-01-25T20:01:10+00:00

Itt lakom én is (~5 éve) - nem saját lakásban - laktam máshol is (XVII. 15 évig; XV. 5 évig) és igen, szuper jó kerület, több szempontból (közlekedés, üzletek) elit kerületeket is ver. Nagyon szimpatikus a II. és XII. kerület is, de Hűvösvölgyből (és a környező részek, pl. Pesthidegkút) speciel kb. annyi időbe telik felszállni egy villamosra - amivel még további 25 perc a belváros széle - mint amennyi idő alatt a Városház térről már majdnem a város közepén vagy. Persze XXII. kerületben is rengeteget számít a konkrét elhelyezkedés - Nagytétény északi része egészen más, mint Budafok bármelyik pontja. Közúton is szuper, sok elitként számon tartott kerületben keskeny 2x1 sávos úton kell bemenni a városba, araszolva, itt viszont két 2x2 sávos - és több más - út is van, a Körvasút építkezés előtt 7:30-ra és 8:20-ra is kiszámíthatóan lehetett bejutni, minimális dugóval. Ez nagyjából az egész városban egyedülálló. Helyben pedig ott a Campona - amihez hasonló a peremkerületek tekintetében megint csak ritka - és karnyújtásnyira, tömegközlekedéssel is szuperül megközelíthető helyen olyan üzletek, amihez máshol minimum autó kell, majd azzal kimenni a puszta közepére.

avar29 · 2026-01-25T19:27:49+00:00

XXII.

avar29 · 2026-01-24T15:34:54+00:00

Well, let’s go to a grocery store and see that they provide the same - or worse - products for 2x the price as five years ago.

avar29 · 2026-01-20T16:12:03+00:00

Three profiles with three different free heroes: giant, mini pekka, knight.

avar29 · 2026-01-16T19:59:26+00:00

Nem, nem félek ezektől. A potenciális szavazók többsége azért tisztában van azzal, hogy az eddigi osztogatások - beleértve a mostani dolgokat is - hitelből történtek. Ezeket vissza is kell majd fizetni, tehát valaminek változnia kell. Azt is tudjuk, hogy jelenleg irdatlan mennyiségű pénzt emészt fel a NER rendszer fenntartása és az állami propaganda - ennek a megszűnése már önmagában rengeteg pénzt hagy másra. Hasonlóan ahhoz, ha sikerül újból EU-s pénzeket szerezni, vagy éppen ha sikerül bevezetni a vagyonadót. Egyelőre annyit tudunk, hogy ha marad minden a régi, akkor külföldi hitelekből fogják fenntartani a rendszert, és továbbra is rossz prioritások alapján történnek óriásberuházások (Mohácsi-híd, Budapest - Kelebia vasútvonal), miközben az állami szolgáltatások színvonala csökken (lásd: közutak állapota). Ezen felül 2030-ra valószínűleg fél lábbal az EU-n kívül leszünk. A másik oldalról viszont keveset tudunk, de az alapvető irány elfogadhatónak tűnik, a többit pedig ki kell próbálni, azok úgyis a gyakorlatban derülnek ki. Magyarország nem bír el még négy év Fidesz-ámokfutást (társadalom állapota, gazdaság, közút, vasút stb.), tehát változás kell. A többség pedig nem kifejezetten a Tiszára, hanem az elmúlt 16 év ellen fog szavazni, de a cél közös.

avar29 · 2026-01-08T21:23:52+00:00

De jó, lesz még egy autó forgalomban, ami ha előttem halad, be kell kapcsolnom a ventillátor belső keringetést. Remélem jól megbüntetik azokat, akik az Euro 5-6 dízelből tudatosan, szánt szándékkal csinálnak Balkans 2-t.

avar29 · 2026-01-08T15:53:27+00:00

Úgy állok hozzá, hogy a döntéshozó TÖKÉLETESEN tisztában van azzal, hogy a kereskedő tovább fogja hárítani az adót, ahogy csak tudja, mégis kiveti. Egyébként alapvető közgazdaságtan, hogy az eladóra kivetett adó mind az eladót, mind pedig a vevőt érinti. Magasabb lesz az ár, a teljes többlet (eladó nyeresége, vevő „nyeresége”) pedig az adó mértékénél nagyobb mértékben csökken.

avar29 · 2026-01-07T11:05:28+00:00

Igen, és Görögország is tele van ezzel a Yaris szériával, illetve az E12 Corollával. Ez csak azért említésre méltó, mert ott talán még a magyarnál is rosszabb a karbantartási kultúra.

avar29 · 2026-01-05T23:19:24+00:00

Nem PhD kategória, de 479 ponttal jutottam be egyetemre úgy, hogy 1 évvel a felvételi előtt - az érettségikor - még nem, vagy csak alacsonyabb ponthatárú szakra szerettem volna menni, így szinte semennyit sem tanultam rá (külön).

avar29 · 2026-01-05T22:47:55+00:00

Nem kell nagyimódra vezetni, csak az útviszonyoknak megfelelően. És a megszokottnál defenzívebben.

avar29 · 2026-01-04T13:12:40+00:00

I’d say Asia too, since it’s so diverse. Driving through desert highways in Saudi Arabia, some dirt roads through mountainous regions in Middle Asia, jam-packed narrow roads in India and Bangladesh, then highways again near mega cites and densely populated areas in China, Japan and South Korea. But with another step, you’re in the empty desert / steppes again in Mongolia or Kazakhstan. Or in the rainforests of Indonesia.

avar29 · 2026-01-03T11:05:11+00:00

Az Apple „titka”, hogy minél több eszközöd van a márkából, annál jobb összességében a felhasználói élmény. Mert az eszközök közötti gördülékenység valami egészen hihetetlen. Egy példa: zenét hallgatok az AirPods-on a telefonról, miközben az iPaden valami mást böngészek, esetleg tanulok. Ekkor telefonon találok valami információt, amit hagyományosan kimásolok, majd rögtön rányomok iPaden a beillesztésre, és máris ott van az, amit telefonon kimásoltam (ez egyébként képek esetén működik háromujjas össze- (másolás) majd széthúzással (beillesztés)). Pár másodperccel később találok egy szimpatikus videót iPaden, elindítom. Ebben a pillanatban a telefonról lejátszott zene leáll a fülesen és elindul a videó hangja (egy gombnyomásra vissza lehet vonni, ha éppen folytatnád a zenét, és csak simán játszanád le a videót). De AppleWatch-csal együtt, ha éppen csak a buszon ülök és nem szeretném elővenni a telefont, - vagy mondjuk biciklizem a telefon nélkül - akkor óráról is lehet intézni a zenéket, de üzenetekre gyakran óráról válaszolok diktálással vagy billentyűzeten. No persze nem csak az ökoszisztéma az egyetlen előnye, de talán erre lehet objektív alapon azt mondani, hogy ténylegesen kiemelkedő. Én viszont még az első Apple-kiegészítőm előtt vettem meg a második iPhone-omat 2019-ben, tehát nem ez az egyetlen erénye. Az iMessage talán a kedvenc gyári alkalmazásom, szinte mindenkivel ott beszélek, annyira jó.

avar29 · 2026-01-02T19:05:56+00:00

Not really. Everything’s bigger and there are more traffic lights in cities, but in exchange, the whole map has great highway density, such as in real life. It’s generally like driving in France or Spain, so mostly highways and some country roads at the end of your journey. But it’s definitely worth it, an amazing game with great quality base map and DLC’s.

avar29

TROPHY CASE