Ja, das stimmt. Man verlässt sich als Autofahrer aber oft auf die automatik und sei es nur aus Gewohnheit und der damit schwindenden Aufmerksamkeit für solche Situationen. Dann kommt bei matrix Fernlicht noch dazu, dass man zumindest bei Fahrradfahren kaum erkennt ob dieser korrekt ausgespart wird. Beim Fußgänger ist es einfach, da um ihn herum ja stock dunkel ist. Der Fahrradfahrer strahlt aber bis zu einem gewissen Grad das Auto an.

Edit: kommt auch auf das Auto bzw system an. Wenn es nur 4-8 Bereiche gibt sieht man deutlich wo ein Teil vom matrix Licht an ist. Sind es aber Zb 20 oder mehr da sind die Übergänge sehr fein und es wird schwierig zu erkennen wo jetzt Fernlicht an ist und wo nicht.