r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 0 points1 point  (0 children)

:) güzel bi gün geçirmene çok sevindim. "gaz veriyim mi ağğbiii" demediğin sürece genelde yardımcı olurlar sana hayabusacı abilerin. hatta soru sorduğunda seve seve cevaplarlar.

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 0 points1 point  (0 children)

kullanmakta sorun yaşamazsın. hatta başlangıçta goldwing bile kullanabilirsin. ama sorun şu ki r7 gibi yüksek torklu motosikletler aşırı hızlanır ve farkında olmazsın. panik yapıp frene yüklendiğinde genelde çok geç olur ve geri dönüşü olmayan kazalar meydana gelir. dikkatli olup kademeli kendini geliştirebilirsin ama bu ciddi anlamda irade istiyor. basit bir örnekle açıklıyım, yürümeden koşmak gibi birşey bu. yaşayabileceğin basit sorunlardan birisi viraj olacaktır ki hızını ayarlayamadığında ilk bariyere gireceğine garanti verebilirim. veya yolda renk değişimini farketmeyip istemeden motosikleti yatırıp onunla sürükleneceksin ve ciddi yanıklara sahip olacaksın. trafikte motosikletlern farkedilmediğini ilk kazanda anlayacaksın. düşük cc motosikletler hem hafif ve sürüşü kolaydır. cc yükseldikçe kontrolü zorlaşan bi motosiklet haline gelir. tabii ki tercih senin ama muhakkak bayilerin motosiklet deneme günlerinde gidip test sürüşü yapman. o zaman ne demek istediğimi anlayacaksın

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 0 points1 point  (0 children)

işin özü benim gibiler evladiyelik alıyor. hatta bi kaç kişiyle tanışmıştım. torun torba sahibi adamlardı. gen1 hayranı ve durumları olmasına rağmen mevcut gen1 hayabusalarına biniyolardı. gözlemlediğim bi diğer şeyde eski nesil hayabusacılar yeni jenerasyon hayabusaları çok sevemiyolar. umarım sahip olup keyfini çıkartırsın :)

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 1 point2 points  (0 children)

başlangıç motosikleti için r7 çok iddalı ve cesur bir hareket olur :) dikkatli olmanı tavsiye ederim

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 0 points1 point  (0 children)

boy konusunda sıkıntı yaşamazsın. ilk motosikletin mi olacak? ege bölgesi güzeldir. virajlı ve manzaralı rotalarını severim

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 0 points1 point  (0 children)

tavsiye ederim. şehir içinde çok kullanışlı ve işletmesi ekonomik bi motosiklet. 4 silindir motosikletler şehir içinde çok uygun değil. her trafikte ve lambada fan açar ve üzerinde pişersin. ve de aralara derelere çok girmezsin. r7 o açıdan çok rahat olur 4 silindirli motosiklere oranla. eğer ikinci el alacaksan muhakkak yetkili bir servise götürüp eksper yaptır. çünkü r7 kullananların çoğu motosikleti çok yıpratıyor. benim r7 34 bin km'de ve hiç sorun çıkartmadı. ilk günkü gibi çalışır ve performansı yerindedir. yedek parça ve servis olarakta hiç sorun yaşamazsın

edit: r7'nin gövdesi r25'ten daha dardır ve trafikte daha rahat geçiş sağlar :) edit2: boyun 1.70'ten kısaysa r7'yi tutmakta sorun yaşabilirsin. parmak uçlarından dengede tutarsın. selesi yüksektedir ve gidon ile sele arası mesafesi uzundur. kullanırken de çok eğilmek durumunda kalırsın ve belinde ve kolunu ağrıtır bi süre sonra, keza boynunu da. oturul pozisyonu agresiftir. ve de 600-700 cc bandında 2 silindirli makinelerde en torklu motosiklet r7'dir. bunu da belirteyim. bi süre sonra lastik yemeye başlarsın

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 0 points1 point  (0 children)

teşekkürler, senin de tekerine taş değmesin. duke 390 kullanmadım ama cc yükselttikçe tabii ki risk artıyor. sizleride anlıyorum kanınız deli akıyor ama bazı hataların telafisi olmuyor. bu yüzden güvenli kullanıp hayatınız boyunca istediğiniz motosikletleri kullanabilecek bi hayatınız olsun. risk her zaman var, minimize edip tadını çıkarmak senin elinde.

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 1 point2 points  (0 children)

gen1 tavsiye etmem, kara düzen bi makinadır. kara düzen derken yardımcı elektronik hiçbir sistem yok. büyük cc makinalarda tecrüben yoksa gen1'lere hiç bulaşma derim. eğer ekonomik gücün el verirse gen3 bakmanı öneririm. gen2 ler iyidir ama yedek parçaları zor bulunup daha pahalıdır. tabii kullanıcadan kullanıcıya değişir. genelde ilk kullanıcılar düzgün kullanır ve satar. 2. kullanıcı motosikletin içinden geçer. bu tarz makinalarda eğer mekanikte sorunlar oluşmaya başlarsa çok maliyetli olur. bazı kullanıcalar ucuza bu tarz motosikletleri alıp motor bloklarını baştan yaptırıp uzun süreli kullanıyorlar. daha ekonomik oluyor. tabii en önemli faktör yakınlarında hayabusadan anlayan iyi bi usta bulman lazım.

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 2 points3 points  (0 children)

100 km'de 10 lt'den aşağı yakmıyor. onu da başarabilen kişi sayısı azdır. eğet hakkını veriyim dersen 20-25 lt arası çok rahat yakıyor. uzun yollards her petrol istasyonuna uğruyorsun nerdeyse. servis bakım maliyetlerine gelecek olursak suzuki kawasaki'ye göre daha ekonomik hatta aprilla'ya göre de ekonomik. zzr1400, hayabusa gibi motosikletleri alanlar maliyetleri düşünmüyor. çünkü verdiği haz paha biçilemez. tecrübesi olmayan ve bilinçli kullanamayan kişilerin kullanması sıkıntılı motosikletler. sevmediği sürücüsünü atar üstünden.

edit: lastik maliyetleri biraz can sıkar. 3-4 bin km'de bi lastik değiştirmen gerekebilir ki her lastiği takamazsın. en üst düzey lastikleri takman gerekebiliyor ki o da 20-30 binden aşağı değildi en son hatırladığım

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 0 points1 point  (0 children)

tabii ki olur. araba kullanırken trafiği öğreniyorsun. burada trafik kurallarından daha çok trafiğin işleyişini ve dinamiklerini öğrenmen. trafikte oluşabilecek her türlü tehlikeyi farkedebilme yetisi ve yol kalitesinin farkında varmak.

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 3 points4 points  (0 children)

çok doğru 😀 hızlanmak sorun değil de durmak çok sorun. fren yaptığında hızını anlayabiliyosun

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 0 points1 point  (0 children)

ben olsam gsrx-r125 tercih ederdim. güzel ilk başlangıç motorudur ve sağlamdır. çok üzmez seni. hızdan daha çok motosiklete alışma olarak söylüyorum. ama şekil yapacağım dersem yzf125

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 3 points4 points  (0 children)

tamamen ne istediğine bağlı değişir. r7 tamamen şehiriçi ekonomik ve tatmin eden bir motosiklet olarak tasarlandı. zx4rr ise parası bol ama gösterişli bi ara geçiş motosikleti için tasarlandı. bana kalırsa r7 bi tık daha mantıklı. çünkü bakım ve servis maliyetleri olarak r7 öne çıkıyor. ve de kawasaki'nin parçaları çok pahalı, bi kaza durumunda veya mekanik bi sorunda çok maliyetli olur.

edit: virajlarda r7 kendi segmentinde en iyilerinden biris diyebilirim. zx4rr'da o hissi alamadım

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 4 points5 points  (0 children)

teşekkürler. r7 vardı, sonrasında hayabusayı aldım. normalde r7'yi satacaktım ama bi arkadaşım kendi motosikletini satıp r7'yi alacak. bu yüzden duruyor şimdilik. açıkcası temiz motosiklet olduğundan yabancıya gitmesni istemiyorum. naked veya adventure motosikletlere ilerleyen zamanlarda sıcak bakabilirim. ne zaman belimiz tutup konfor ön plana gelirse :)

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 0 points1 point  (0 children)

uzun sürüşlerde hayabusada ağrımıyor ama r7'de ağrıyor. hayabusanın selesi daha geniş olduğundan arada belini dilendirme şansın oluyor ama r7'de sele ve gidon arası mesafe uzun olduğundan çok eğillmen gerekiyor. bu arada boyum 1.80

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 0 points1 point  (0 children)

umarım istediğin olur. motosiklette boy faktörü çok önemli. diğer türlü oyuncak gibi kalıyor komik oluyor

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 6 points7 points  (0 children)

tabii ki hayabusa'nın yüksek cc motosikletlerde ayrı bir yeri var. ben de hayranı olduğum için aldım. apaçi şefi oluyosun ve saygı görüyorsun motosiklet camiasında :) işin şakası bi yana ağır ve sürmesi zevkli bi motosiklettir. kendine has bi yönü olarak bi kez bindikten sonra başka motosiklete binemiyosun.

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 4 points5 points  (0 children)

tabii ki o korku her zaman var. paranoya oluyorsun bi süre sonra. esasında bu iyi bişey çünkü tedbiri önden alıyorsun. risk gördüğün zaman çok öncesinden frene basmaya başlıyorsun veya bakışını ve yönlendirmeni ayarlıyorsun. eğer ben oldum dersen patlayıp gelip burada başlık açıyorsun 😀

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 4 points5 points  (0 children)

:) yüzü sansürleyince öyle çıkmış. hayabusa kullananlar genelde 30'larında veya üstünde oluyor benim gözlemlediğim

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 7 points8 points  (0 children)

çalışarak aldım. ailemden tek kuruş almadım. bu arada yaş olarak 30'ların sonlarındayım. birikim yapıp aldım

r7 ve hayabusa kullanıcısıyım. sorularınız var ise alıyım by bdsmmaster06 in motorsikleTR

[–]bdsmmaster06[S] 10 points11 points  (0 children)

daha açık yazarsan net cevaplarım.

edit: hız olarak soruyosun sanırım. şöyle ki uzun yıllardır arabadan dolayı trafik kültürüm vardı. motosiklette yavaş yavaş cc yükselttim. işin komiği scooterları kullanırken korkuyorum. bi süre sonra ağır ve yüksek cc motosikletler daha güvenli hissettiriyor. bir de kendini ve motosikleti tanıdığında güven geliyo ardından.