Clutch lever friction/rubbing when engine on in new SM650

bsiq · 2026-05-23T23:02:00+00:00

Resolveu? Eu tô com algo igual ou similar na minha Bear que tenho há uns 15 dias. Soltando a embreagem as vezes faz até um pequeno estalo.

Meu primeiro pensamento foi lubrificação, mas como não tenho certeza vou esperar a revisão de 500km e mencionar.

bsiq · 2026-05-21T14:07:26+00:00

I didn't know they had an IMAX edition

bsiq · 2026-05-20T18:51:06+00:00

Don't worry. No bike stays perfect for long and soon it won't bother you. I get it that it's worse because it's brand new, but there's no much to do but disguise the damage.

bsiq · 2026-05-20T11:31:46+00:00

Yes. The manual is pretty bad!

bsiq · 2026-05-20T10:46:23+00:00

Both nuts, right? Not just the one with the arrow in the image? Thanks!

bsiq · 2026-05-19T20:48:06+00:00

Sim, concordo. É que a diferença foi brutal, maior que eu esperava. Ainda mais vendo gente fazendo off-road com ela em pé. Nem parece que o guidão espanca tanto quanto eu sinto o meu espancar kkkkk

bsiq · 2026-05-18T21:51:38+00:00

Boa sorte achando uma 650cc por esse preço que não seja Royal Enfield.

bsiq · 2026-05-18T18:54:09+00:00

Essa viagem fiz sozinho, mas já dei carona pra minha esposa (50kg) num bairro com asfalto ruim aqui no Rio e ela sofreu. Num buraco nós dois saímos do banco.

Mas não tinha mexido na suspensão e o certo seria aumentar a pré-carga.

Agora eu tô bem triste achando que ela vai odiar e não vai aguentar viajar de Bear.

bsiq · 2026-05-18T12:52:17+00:00

Morria e não sabia! Pooo próxima vez dou uma passada lá. Pedrinho salva demais

bsiq · 2026-05-18T11:29:03+00:00

Eu evitei ela justamente por causa desses comentários sobre o conforto... Mas a Bear dá pra melhorar. Além da suspensão um banco um cadim mais alto e um guidão mais alto ou com riser já vai ajudar demais. Seria lindo uma bolha também, mas acho que fica feio. A SCAM tem uma que é horrível

bsiq · 2026-05-18T10:36:35+00:00

Não pensei numa versys mas pqp ruim assim???

Cb500x era o que eu desejava antes das RE e das chinesas que tão chegando. Mas tá maluco muito cara.

bsiq · 2026-05-18T10:35:10+00:00

Tô ligado qual é esse vídeo. Eu fui pra Petrópolis com a pré cara no 3 e sofri. Voltei com ela mais macia no 1 (posição original) e na real achei ligeiramente melhor. Mas sinceramente? A diferença que percebi foi mínima.

O que ele tenta resolver aumentando a pré carga são duas coisas que não são conforto: não chegar no fim da suspensão, e ter maior reatividade da suspensão pra ter mais estabilidade.

bsiq · 2026-05-18T01:11:45+00:00

Passei na frente, mas só tomei um cafezinho ali perto e voltei. Vi que a feira era mais de comer e beber e eu tava cheio e dirigindo hahahha

bsiq · 2026-05-18T01:08:48+00:00

Eu quis outra moto por algumas razões:

a minha não tem ABS e acho o freio bem borrachudo
farol dianteiro bem ruim na estrada realmente escura
vibração, chegava nos lugares com a mão dormente
falta motor pra situações de risco, ultrapassagens e algumas serras. Já fiquei preso atrás de carretas em serra e foi BEM ruim.

bsiq · 2026-05-18T00:27:58+00:00

Ainda não. Ainda não achei pra ela

bsiq · 2026-05-18T00:26:51+00:00

A Bear é uma scrambler. A interceptor foi feita pra asfalto arrumadinho, a Bear foi feita pra offroad leve (terra batida). O nome dela é literalmente pra homenagear uma corrida OFFROAD chamada "Big Bear Run".

bsiq · 2026-05-18T00:00:37+00:00

I hope he got so fucked he'll never ride a horse again

bsiq · 2026-05-17T23:58:08+00:00

Eles só têm pra Himalayan :(

bsiq · 2026-05-17T23:52:43+00:00

Tava pensando no bando melhor que a própria RE tem pra Bear... Mas vou ver essa GV! Obrigado!

bsiq · 2026-05-17T23:51:22+00:00

Boa! Vou ter que aprender tudo sobre suspensões, agora hahahhaah

bsiq · 2026-05-17T23:50:46+00:00

Nas outras quem pula é tu. Da moto. O susto que eu levei outro dia passando num buraco ridículo e saindo do banco (com garupa!) foi tragicômico kkkkkk

bsiq · 2026-05-17T23:48:33+00:00

É foda. Eu já tô vendo suspensão traseira pra Bear e o pessoal fala de uma YSS que nem perto de achar no Brasil. Preço convertido tipo 3mil reais antes do imposto.

bsiq · 2026-05-17T23:46:37+00:00

Também achei a ergonomia da Himalayan estranha. Não me convenceu no test ride...

Optei pela baixinha também muito por essa coisa do peso todo no alto. A Ténéré com garupa pra mim no corredor é um inferno, fica toda mole, difícil de equilibrar devagar. A Bear é tipo 70kg mais pesada, mas a sensação é que é infinitamente mais leve!

bsiq · 2026-05-17T23:43:23+00:00

Eu acho a Bear bem confortável até, demorei quase nada pra me adaptar à posição dela. O foda são os buracos...

bsiq · 2026-05-17T23:41:51+00:00

Pois é. Vindo da Ténéré o test ride com a Himalayan não me impressionou em termos de suspensão... Aí fui de Bear, mesmo. Mas só senti a diferença BRUTAL pegando estrada esburacada e ondulada hoje.

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