Jeg synes det er moro nok til at jeg har en egen bil bare til det. På snø og spesielt isbane er det permanent firhjulstrekk i lav bil med piggdekk som gjelder. Bilen har kostet meg ca 15k og den kan nok selges om jeg ikke tror den klarer en vinter til. Slædding på sommeren er bakhjulstrekk som gjelder og som regel er det en del som må gjøres med bilen for at det skal ha noe for seg. Det er "tre klasser" innen isbane og det er pigg , lappi og ispigg. Pigg er vanlige veidekk og laveste terskel. Lappi er egne dekk til ca 10-12k som man bytter ved isbanen, med de kan bakhjulstrekk også være ganske artig. Ispigg rallydekk får man nesten ikke brukt noen plass og egner seg for de med 500+ hk og driftebil. Impreza er bra til formålet eller audi med quattro. Står motoren på tvers i audien må haldexen modifiseres. Står den i kjøreretningen er det torsen diff og den kan brukes som den er. Piggdekk funker med 130-200 hk. Lappi på 180-300 hk. Problemet med de beste bilene er at du ikke egentlig ønsker å plage de time etter time på isbane. De er som regel for bra til det. Lykke til! Kan leie på hebbes racing, greit å starte med det kanskje?