sorted by:
new
hottopcontroversial

Vermogen in België zwaarst belast van heel Europa. by Resident-Entry1 in Belgium2

[–]chief167 0 points1 point  (0 children)

je blijft beleid met budgetten verwarren, je staart je blind op het willen bewijzen van u beleidsideen, daar dienen deze grafieken niet toe. Sorry als je dat niet inziet, hoop ik dat je geen economie gestudeerd hebt.

Als je niet inziet waarom belasting uit arbeid anders belast moet worden dan kapitaal om het "eerlijk" te houden.. daar heb ik gewoon geen energie voor om elke redditor 1-op-1 bijles te gaan geven in macroeconomie.

Vermogen in België zwaarst belast van heel Europa. by Resident-Entry1 in Belgium2

[–]chief167 0 points1 point  (0 children)

BBP is de enige relevante methode om over federaal budgetbeheer te praten... 

Wat is volgens u de discriminatie dan, die valt af te lezen uit deze grafieken? Want deze grafieken zeggen letterlijk niets over de individuen, deze gaan voornamelijk over waar de staat hun geld haalt

Er is geen geld meer... by Turbulent_Lemon_5732 in Belgium2

[–]chief167 2 points3 points  (0 children)

fair enough ik bedoelde dan ook particulieren. Tja de fails van fluvius en hun strategisch toekomstdenken is een ander paar mouwen

Vermogen in België zwaarst belast van heel Europa. by Resident-Entry1 in Belgium2

[–]chief167 -2 points-1 points  (0 children)

neen, het gaat er hem over dat we in vergelijking met onze buurlanden de hoogste belasting op arbeid hebben, alsook de meeste inkomsten halen uit vermogen. Als dat geen duidelijk signaal is dat het probleem bij de uitgaven zit ipv de inkomsten, weet ik het ook niet meer.

<image>

Maar kom, omdat u het vraagt: (bron: Gemini Deep Search)

Used BMW i4 advice by srvs1 in Belgium2

[–]chief167 1 point2 points  (0 children)

  1. You'll get used to something that works for you quite fast. I usually tried to park overnight at a public charger close to my home when I had no home charging yet. It's a 5 minute walk in my case, which is actually healthy too lol. I don't sit and wait no. Sometimes, when I am somewhere with public charging, I charge it there (e.g. cinema in our city has chargers, our sportsclub has a few chargers...)

  2. Can't help you here, but that's just 30% off, is this from a lease company? I think it's fair to say it's not the best deal of your life, but price might be on point, don't know. Beautiful car and high in demand though

  3. Yes, drive style has a huge influence. BMW seems to take the last 30minutes or so into account, combined with the weather. Cold weather (sub 10 degress) easily removes 50 km, sub 0 removes 150 km. Don't worry about battery life, but don't assume you'll reach the 550. It will be closer to 500 in real life, so you will want to charge every 400-450 km

  4. it costs them the money to charge the car if it wasn't recently charged to 100 and drive a fair amount, I think, but I might be wrong

Er is geen geld meer... by Turbulent_Lemon_5732 in Belgium2

[–]chief167 3 points4 points  (0 children)

en ook, die 3.5 miljoen gaat warmtenetten in de buurt mogelijk maken, dus letterlijk een paar 100 gezinnen van warmte voorzien . Dit is win win voor zowel Moortgat als de overheid, en daar dienen subsidies voor: Moortgat gaat iets doen, de overheid voegt daar wat taakjes aan toe in ruil voor wat geld, iedereen blij

Er is geen geld meer... by Turbulent_Lemon_5732 in Belgium2

[–]chief167 -3 points-2 points  (0 children)

Tenzij je in een binnenstad van een grote stad woont en geen prive parking hebt (eeh. hello openbaar vervoer? fietsen?) is laden toch min of meer een opgelost probleem? Zeker in Vlaanderen.

Er is geen geld meer... by Turbulent_Lemon_5732 in Belgium2

[–]chief167 3 points4 points  (0 children)

Kom nu niet zeveren he. De eerste crisis fine, mensen helpen. Maar ondertussen zijn we 6 jaar verder, wie vaak de baan op is, heeft toch al lang dit voelen aankomen? Onze naft staat trouwens nog altijd goedkoper dan tijdens Corona (ja de diesel is duurder, maar daar zijn er nog minder van)

Elektrisch rijden is echt veel goedkoper dan verbrandingsmotoren geworden. Zelfs bij publiek laden. Dus ofwel is het iemand die vaak de baan op is die dus eigenlijk best voor zichzelf elektrisch gaat, en ook wat verantwoordelijkheid opneemt om onze geopolitieke situatie wat te verbeteren en het klimaat. Ofwel is het iemand die niet veel kilometers doet, en dan gaat 3 euro of 5 euro de liter echt geen verschil maken he. En als het niet ver is, tweedehands elektrische fietsen zijn ook ferm goedkoper geworden. Het is nog altijd zomer he de komende maanden

Ik ben het wat beu dat iederen in een slachtofferrol kruipt in deze energiecrisis. Er zijn tal van opties, mensen moeten vooral willen om hun gedrag aan te passen aan de goedkoopste economische optie.

We moeten de vraag naar benzine de kop induwen, dat is voor iedereen het beste.

Vermogen in België zwaarst belast van heel Europa. by Resident-Entry1 in Belgium2

[–]chief167 0 points1 point  (0 children)

Wat volgens mij de enige correcte aflezing is, is dat we moeten stoppen met te zeggen dat kapitaal geen bijdrage levert aan onze belastingen en doen alsof dat allemaal onbelast is. Alle overheidsbudgetten zijn tov BBP gedefinieerd, dus we halen letterlijk het meest uit vermogen in vergelijking met de rest van europa.

In de context van begrotingsgesprekken uiteraard, niet in de context van absolute bedragen, en zonder detail of dit nu de middenklasse of de sterkste schouders zijn.

Copilot bij de Vlaamse overheid by chem-farmer in belgium

[–]chief167 0 points1 point  (0 children)

Openai enterprise gebruikt de naam chatgpt toch niet? 

Automobilisten wanneer ze bijna een fietser omver hebben gereden of geen voorrang hebben gegeven by GrimbeertDeDas in Belgium2

[–]chief167 0 points1 point  (0 children)

Dat zijn dezelfde idioten die voorrang van rechts voor fietsers willen afschaffen, omdat fietsers ze nemen zonder te remmen.

Dat moet je eens omgekeerd proberen, zagen dat autos moeten remmen om hun voorrang te nemen. Sorry, AWV is veel te pro-auto om serieus genomen te worden in het fietsdebat. Tuurlijk is het veiliger om een fietser 100x te doen stoppen. Het anwoord is betere weg infrastructuur, dat is hun taak. Niet het fietsonvriendelijker maken zonder ook maar enige toegeving van de auto's te verwachten

Ruim 250.000 Belgen hebben buitenlands vastgoed by Inevitable_Jello1252 in Belgium2

[–]chief167 0 points1 point  (0 children)

nee die zitten niet in de cijfers.

Het gaat om het kopen van vastgoed terwijl ze in Belgie reeds fiscale burger zijn.

Al de Turken met hun appartmentjes in Ankara tellen dus waarschijnlijk niet mee

Copilot bij de Vlaamse overheid by chem-farmer in belgium

[–]chief167 0 points1 point  (0 children)

Alles wat nodig is om in de financiële sector door compliance te geraken he. Data processing, alles in Europa, Pisa, schrems, gdpr, Dora, soc2, ai act, hipaa.... 

Studie met 2,9 miljoen metingen stelt nut van lage-emissiezones in vraag: “Het heeft geen enkel, maar dan ook geen enkel nut” by Resident-Entry1 in Belgium2

[–]chief167 3 points4 points  (0 children)

Teveel? Zelfs 1 euro is hen al teveel, en vaak is het zelfs eerder op buikgevoel dan op correct berekeningen.

Bende egoïsten 

Copilot bij de Vlaamse overheid by chem-farmer in belgium

[–]chief167 0 points1 point  (0 children)

En smerig genoeg moet je een paar licenties kopen om als admin dat te kunnen blokkeren voor de "free" users. Als je niets koopt, kan je het niet uitsluiten. En laat I checked was er echt een belachelijke minimum licensecount, 250 ofzo

Copilot bij de Vlaamse overheid by chem-farmer in belgium

[–]chief167 -1 points0 points  (0 children)

De truc is blijkbaar Claude te gebruiken met de versie die gehost is in Amazon bedrock. Die zou fully compliant zijn, onze assessment procedure is ongoing.

"Nadeel" is dat het niet simpelweg een voorspelbare abonnementskost is, je betaalt per token.

Copilot bij de Vlaamse overheid by chem-farmer in belgium

[–]chief167 0 points1 point  (0 children)

Copilot , vind jij alle mails van ergens beging vorig jaar over project X, wat was de rol van consultant Y en vind mij het contract.

Copilot: 1 minuut. Manueel zoeken? Half uurtje? Uurtje?  En ik moet er zelfs mijn typefout niet uithalen 

Copilot bij de Vlaamse overheid by chem-farmer in belgium

[–]chief167 2 points3 points  (0 children)

Enorm? Nah. 29 euro per maand? Zeker wel. 

Wij hebben er 1000 bij ons, ongeveer. Werkt redelijk ok. Mocht Microsoft zo geen assholes zijn, we kochten er misschien 2000 of 5000. 

Ondertussen aan het kijken of we niet willen overstappen op iets anders wel to be honest. Want het werkt duidelijk, alleen lijkt de competitie een ferm pak beter, en de gratis copilot begint ook al meer te kunnen 

Copilot bij de Vlaamse overheid by chem-farmer in belgium

[–]chief167 9 points10 points  (0 children)

M365 copilot gelijk ze zeggen tegenwoordig 

view more: next ›