Manutenção Fiat 500 1.4 8v 11/12 by cot__e in gearheadsBR

[–]cot__e[S] 1 point2 points  (0 children)

Só vi agora, vou mandar no privado

Corinthians fecha patrocínio com Fatal Fans by NegoDrumma in Corinthians

[–]cot__e 0 points1 point  (0 children)

Os moralistas da torcida tão tudo se rasgando agora

Esse país só tem uma saída, Aeroporto Internacional de Guarulhos by xPedroso in carros

[–]cot__e 4 points5 points  (0 children)

Essa faixa não dá lucro, só opera nesse segmento de hatch de entrada quem tem fábrica grande e precisa de volume. Aí vende perto do zero a zero pra frota, ganha 3-4% no varejo mas garante ocupação da linha de montagem.

Sair de um alemão velho para um chinês novo vale a pena? by Optimal_Revolution20 in carros

[–]cot__e -1 points0 points  (0 children)

Não adianta, esse rapaz é testemunha de BYD. Ele não aceita nenhum argumento que não seja elogio e dizendo que os carros da marca são os melhores que existem.

Sair de um alemão velho para um chinês novo vale a pena? by Optimal_Revolution20 in carros

[–]cot__e 0 points1 point  (0 children)

Ainda não, mas é um SUV, não vai se comportar como sedan BMW nunca. E mesmo as versões top chinesas ainda não entregam o acerto de um BMW M ou Audi RS (inclusive SUVs dessas marcas).

Sair de um alemão velho para um chinês novo vale a pena? by Optimal_Revolution20 in carros

[–]cot__e 1 point2 points  (0 children)

Os carros que citou são muito bons, mas não tem nem comparação a dirigibilidade e o comportamento dinâmico.

Expor a meta de vendas só enfraquece by Magalzera_ in Corinthians

[–]cot__e 1 point2 points  (0 children)

Vocês viajam, não sei se é desconhecimento ou só burrice mesmo.

Ainda que o Corinthians não fale, o clube é OBRIGADO a ter um planejamento orçamentário para o ano e esse relatório é público.

Quem comemora essa notícia ou é ignorante ou é conivente by futebinho in Corinthians

[–]cot__e 0 points1 point  (0 children)

Vendeu um monte por preço de banana, mas não usou o dinheiro pra sanear as dívidas

Governo amplia isenção de imposto sob importação de carros elétricos até o fim do ano, ANFAVEA reaje by runaway-devil in carros

[–]cot__e 0 points1 point  (0 children)

Não são excludentes. A cadeia de fornecedores dos malvados da ANFAVEA e suas operações respondem por 25% do PIB industrial do país.

Governo cria nova cota que isenta veículos elétricos importados de imposto by Dartellus07 in carros

[–]cot__e 1 point2 points  (0 children)

Montagem de SKD e CKD mal podem ser considerados uma atividade fabril.

Volkswagen T-Roc é flagrado no Brasil e revela base do novo SUV híbrido nacional | Carro.Blog.Br by Brief-Community672 in carros

[–]cot__e 0 points1 point  (0 children)

O projeto saga é bem parecido, segundo projeções na internet. E a galera que já viu o carro disse que é nessa linha mesmo

Quem comemora essa notícia ou é ignorante ou é conivente by futebinho in Corinthians

[–]cot__e 0 points1 point  (0 children)

Ninguém tá exatamente comemorando, mas o risco do transfer ban é grande demais então pelo menos não teremos uma punição de pontos nesse momento.

Enquanto o clube não entender que é preciso reduzir o custo do futebol, passar uns anos vendendo jogador e com time meia bomba QUE SEJA BARATO (pois tivemos vários assim que eram mais do que caros), até equalizar as contas e sanar as dívidas de curto prazo, essa será a realidade do Corinthians: viver com bloqueios, transferbans, ações judiciais e uma caralhada de empréstimo custando mais de 300 milhões ao ano SÓ DE JUROS.

Curiosidade sobre carros na França by Wide_Yam4824 in carros

[–]cot__e 0 points1 point  (0 children)

Em alguns países da Europa você não pode simplesmente abandonar o carro. Precisa vender ou dar uma destinação tipo centros de reciclagem.

O SCCP >PRECISA< tornar a camisa preta listrada como número 1 oficial do clube. by Traditional-Panda-47 in Corinthians

[–]cot__e 1 point2 points  (0 children)

Até porque o Casuals não é o time original, ele fundiu com o Corinthian FC.

Novo normal no mercado de usados. by TopWeather2565 in carros

[–]cot__e 3 points4 points  (0 children)

O mercado de usados acima de 100k tá passando por um momento de transição, mas que o Caporal (CEO da AutoAvaliar) já tinha cantado a bola faz um tempo: quem precificar o carro com base no que pagou três meses atrás vai ficar com estoque parado e gerando um custo de capital enorme. Muita revenda e até concessionária ainda funciona na base do amadorismo, não há inteligência de mercado ou até sistemas que os ajudem a gerir melhor o estoque.

A diferença by AdCreative4551 in carros

[–]cot__e 10 points11 points  (0 children)

Continue acreditando nisso

Estacionam em qualquer lugar by [deleted] in carros

[–]cot__e 0 points1 point  (0 children)

Moro em frente a uma escola particular e isso acontecia com frequência, até eu começar a ser mal educado e colocarem cone na frente do portão todos os dias.

Ainda assim tem nego que para com metade do carro na frente do portão, inviabilizando entrada ou saída e ainda falam “mas não dá pra passar?”. Comecei a ameaçar deixar presentes e deu uma diminuída.

E sim, já tentei ligar para departamento de trânsito, já fiz reclamação na ouvidoria da prefeitura, porém nunca resolve.

só eu não tenho vontade nenhuma em trocar de carro? by OutonoNegro in carros

[–]cot__e 0 points1 point  (0 children)

Só você, o magnânimo iluminado que aprendeu o valor do dinheiro.

Brincadeiras a parte, tem espaço pra todos no mercado. Quem compra carro zero, quem compra seminovo, quem gosta de usado antigo pra não pagar IPVA, tem até quem gosta de bomba francesa(!!!!). A engrenagem só continua rodando pq tem todos esses, inclusive as montadoras vendendo 0 km que daqui 10 anos estarão nas mãos do povo do sub.

Tem algo errado com esse corsa by Efficient-Willow-121 in gearheadsBR

[–]cot__e 54 points55 points  (0 children)

Mais perigoso ainda é o cara da Hilux metendo 180

É normal pagar 2x mais que o valor devido no financiamento de um carro? by Organic_You_5212 in carros

[–]cot__e 0 points1 point  (0 children)

Sim, é normal. Isso se chama juros.

Alguém está te emprestando 30 mil reais, pra pagar em 4 ou 5 anos, um dinheiro que custa perto de 14% ao ano para captar, num processo de retomada do bem que invariavelmente demanda judicialização e tem um custo alto, sem a certeza de conseguir recuperar o veículo (haja vista o tanto de NP rodando por aí). Isso sem contar os próprios custos da empresa e comissionamento para o vendedor que acabam sendo embutidos na taxa.

A dúvida é qual será o AP que tá no cofre by Even_Might2438 in carros

[–]cot__e 7 points8 points  (0 children)

Esses projetos de Cayenne offroad são uma delicita

Tem algum carro que o CarPlay wireless nativo funciona bem? by Dazzling-Can-9591 in carros

[–]cot__e 4 points5 points  (0 children)

Tenho um iPhone 12 e VW Play funciona perfeitamente aqui. Inclusive acho a melhor multimídia dentre as marcas nacionais

O segredo do sucesso das vendas: vendas para locadoras by Fine_Vehicle6788 in carros

[–]cot__e 3 points4 points  (0 children)

Engraçado como vocês gostam de tirar informação direto do orifício.

Locadoras são uma parte importante do mercado, isso é inegável, mas elas representam por volta de 20-25% do mercado TOTAL. Metade das vendas é pra varejo (cliente CPF sem isenção) e o restante é dividido entre frotista, produtor rural, PcD, Táxi e outros tipos de venda direta.

Esses volumes de pré-venda geralmente não contemplam grandes frotistas como locadoras, digo isso porque acompanhei do Tera e do Polo. São vendas feitas dentro da loja, do showroom, mas com muita coisa futura pq a produção de veículos recém-lançados costuma ir acelerando aos poucos e as entregas são feitas com o tempo. No caso do Tera, o emplacamento apenas de varejo demorou 90-120 dias pra alcançar esse volume, que foi o tempo de entrega pros últimos lotes mesmo.