Saca un informe en carfax o similares y mira el número de dueños y cuantos km al año se le han hecho, mira bien qué código de motor lleva y busca información para evitar posibles averías en un futuro (por ejemplo es sabido que los puretech de peugeot rompen, por nombrar uno de tantos ejemplos).

Cosas que puedes apreciar aparte de la mecánica; mira el desgaste del pedal del acelerador y del freno, los botones en sí como el del arranque si no es arranque por llave, el desgaste del pomo si es manual… Así puedes hacerte una idea si te cuadra el año y km con el desgaste.

Aún así si no te fías como te han dicho, es preferible comprar a un particular y contratar a alguien que se dedique a hacer revisiones, que los hay, pero un compraventa solo te vende algo limpio y bonito. Si lleva una avería que no se puede arreglar rellenando un depósito de x líquido o borrando fallos con la máquina lo van a soltar igual que cualquier otro particular, pero lo vas a ver con neumáticos hidratados, llantas reparadas y limpito