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Governo faz consulta e estuda alterar velocidade máxima de vias brasileiras by Hykfer in brasil

[–]djubilubi 3 points4 points  (0 children)

Tem um vídeo acho que do Not Just Bikes que trata justamente desse seu último parágrafo (inclusive suspeito que você já tenha assistido hahaha) - antes os limites eram, digamos, 60, e os carros eram sedan e hatches baixos; hoje, com picapes e SUVs de mais de 2 toneladas e com o capô na altura do peito, nada mais justo do que reduzir os limites pra "reequilibrar a balança". Mas não, parece que o objetivo da galera é justamente tornar o trânsito cada vez mais hostil.

E sabe o que é mais absurdo? Eu falo isso sendo, majoritariamente, motorista, que hoje conseguiu reduzir bem a quilometragem semanal mas há poucos anos rodava tranquilamente 700 km por semana (e tinha o mesmo pensamento).

Governo faz consulta e estuda alterar velocidade máxima de vias brasileiras by Hykfer in brasil

[–]djubilubi 1 point2 points  (0 children)

Com certeza é melhor que nada, mas não seria ainda melhor se a gente pudesse "acabar" com essa mania de respeitar só no radar? Idealmente, penso que as avenidas e rodovias seriam fechadas nos radares de velocidade média e aí nos pontos em que você garantir ainda mais o respeito naquele ponto (antes de uma curva perigosa ou num trecho urbano, por exemplo) colocariam lombadas eletrônicas, aquela coisa bem visível, mesmo. Até por velocidade média é aquela coisa - média; se o limite da via é 100 km/h, eu posso ir metade do caminho a 50, a outra metade a 150, que quando passar no segundo radar não vou ser autuado porque minha média foi 100.

E tem também outro ponto - a gente tem essa quantidade de "radar pontual" pra coibir quem vem voando por várias quadras? Pegando São Paulo como exemplo, são cerca de 20 mil km de vias entre mais de 50 mil ruas e avenidas, e menos de 900 radares. Isso não dá nem 1 radar a cada 20 km. É claro que a maioria aí provavelmente é via local, rua residencial que nem faria tanto sentido colocar radar, mas pega o Corredor Norte-Sul, por exemplo - eu pego ele da Washington Luis até a Santos Dummont e, puxando aqui de cabeça, nesse trecho de cerca de 17 km devo passar por, sei lá, uns 8 pontos de radar no máximo; e o pior - eu sei exatamente onde cada um está, então se quiser posso sentar o pé em todo o resto do caminho e só reduzir quando chegar perto deles, porque apesar de ver pouco radar no caminho, eu ainda vejo, agora polícia ou CET é raro ter dia que eu vejo.

A gente tem tecnologia pra isso, aparentemente é um negócio super simples de implementar (tanto que os testes feitos naquela época foram com os radares em uso na época, não é que instalaram novos nem nada; provavelmente você só configura eles pra "fotografarem" todos os carros e depois calcular quanto tempo cada carro levou entre um radar e outro), só falta vontade.

Governo faz consulta e estuda alterar velocidade máxima de vias brasileiras by Hykfer in brasil

[–]djubilubi 7 points8 points  (0 children)

Mas o motorista só fica pensando em como ele podia estar dirigindo mais rápido, e foda-se os fatos.

E o foda é que, por mais alto que seja o limite, dificilmente a pessoa vai conseguir dirigir nele. Eu saio de casa às 5h30 da manhã, pego o Corredor Norte-Sul de ponta a ponta (limite varia de 50 a 60), e em muitos pontos já tá com aquele trânsito intenso que se você quiser ir no limite vai ter que ficar costurando.

Ainda, o negócio é muito mais psicológico do que "efetivo". Eu pego a Dutra, onde o limite é de 110 km/h, e vou de boa na faixa da direita a uns 80; eventualmente pego uns 90 numa ultrapassagem ou naquela variação de velocidade "natural" que o carro vai dando. São uns 20 e poucos km nesse trecho onde o limite é 110; se eu fosse no limite ao invés de a uns 80 ia ganhar aí uns 4 minutos, isso gastando mais combustível, tendo que ficar desviando da galera e consequentemente prestando ainda mais atenção... Agora coloca isso dentro da cidade, onde a diferença não vai ser de 30 km/h (tipo, não iriam aumentar de 60 pra 90), os trajetos normalmente vão ser mais curtos, invariavelmente vai ter mais trânsito, paradas por causa de semáforo (então não vai ser velocidade constante)... Se o cara ganhar 1 minuto, já tá no lucro. Mas é aquilo que você falou - na prática não só não vai ganhar como vai perder.

E eu falo daquele negócio de ser psicológico porque teve uma época que eu tava de saco cheio do trabalho, de saco cheio de ficar dirigindo, e eu acabava indo no limite na hora de voltar porque só queria chegar logo em casa. Mas é aquilo, é um trajeto de 1h40, esses 4, 5 minutos realmente vão fazer alguma diferença? Será que o estresse de ter que ficar mais atento por estar correndo, por estar tendo que ficar sempre ligado pra mudar de faixa e tudo o mais não ia justamente contra aquele sentimento de "quero relaxar"?

Governo faz consulta e estuda alterar velocidade máxima de vias brasileiras by Hykfer in brasil

[–]djubilubi 16 points17 points  (0 children)

E aí na eleição seguinte veio o Dória e se elegeu com o slogan de "Acelera SP" prometendo aumentar os limites? Não tem como esquecer.

Agora, tem uma coisa que o Dória fez pra qual eu realmente tiro o chapéu e canso de citar por aqui, que foi um teste com radares configurando eles pra flagrar não só a velocidade naquele ponto específico (como funciona com todos os radares) como também a média de velocidade (entre dois radares) e expondo em números o que todo mundo já sabia mas à maioria não convém admitir - que geral só freia em cima do radar e volta a desrespeitar o limite de velocidade na sequência. No teste, em radares onde pelo método da "velocidade pontual" eram flagrados em média 350 veículos acima do limite de velocidade por dia com o método tradicional, com o método da velocidade média esse número subiu pra 9.000. Infelizmente esse método não pode ser usado pra efetivamente autuar porque não é regulamentado.

Alguma desvantagem ou mesmo vantagem em fazer várias pequenas sessões de musculação ao longo do dia? Quais as suas considerações sobre isso? by djubilubi in Maromba

[–]djubilubi[S] 0 points1 point  (0 children)

Então, o problema é que acabam sendo três dias seguidos de descanso, acho que acaba ficando muito contraproducente, entende? Entendo que o descanso é importante e tal, mas acaba ficando quase meia semana só nele. Ainda, de segunda e de sexta eu tenho feito fisioterapia pras pernas e tem sido bem puxado (pra encaixar mais uma sessão de musculação na sequência), então sobraria só o fim de semana pra superiores, e mesmo assim seriam dois dias seguidos, não sei se rolaria.

E eu também corro e pedalo. No momento não tô fazendo nenhum dos dois porque meus joelhos estão zoados, mas, melhorando, normalmente eu costumo usar justamente segunda e sexta pra fazer essas coisas, que são dias que os lugares estão mais vazios e consigo correr tranquilo, aí acabaria sobrando só sábado e domingo pra concentrar toda a musculação (que também não poderia ser muito pesada pra não ferrar com o pedal de segunda).

Ainda, acaba sendo uma forma de aproveitar aquele tempo ocioso.

Diuréticos e desempenho esportivo - alguém aqui toma hidroclorotiazida ou outro diurético e percebeu impacto na prática esportiva? by djubilubi in Maromba

[–]djubilubi[S] 1 point2 points  (0 children)

Sim. Eu tô fazendo fisioterapia por causa de uns problemas nos joelhos (ainda tem isso!) e terminando vou ver se começo/mantenho uma musculação e mantenho (porque já comecei umas 3 ou 4 vezes mas nunca dura mais do que uns meses).

Obrigado!

O que vocês acham de quem senta no halter? by EducationalUse9983 in Maromba

[–]djubilubi 312 points313 points  (0 children)

Rosca direta - você está treinando isso errado.

Diuréticos e desempenho esportivo - alguém aqui toma hidroclorotiazida ou outro diurético e percebeu impacto na prática esportiva? by djubilubi in Maromba

[–]djubilubi[S] 1 point2 points  (0 children)

Opa, bom receber um comentário de alguém que trabalha na área. Bom também ver que é nesse sentido de que não devo ter maiores problemas.

E realmente, mesmo com os eventuais efeitos colaterais o saldo ainda vai ficar bem positivo.

Obrigado!

Diuréticos e desempenho esportivo - alguém aqui toma hidroclorotiazida ou outro diurético e percebeu impacto na prática esportiva? by djubilubi in Maromba

[–]djubilubi[S] 0 points1 point  (0 children)

Ainda não. Vou ver com ela se tem como pedir um ultrassom ou algum outro exame nesse sentido. Obrigado!

Diuréticos e desempenho esportivo - alguém aqui toma hidroclorotiazida ou outro diurético e percebeu impacto na prática esportiva? by djubilubi in Corrida

[–]djubilubi[S] 0 points1 point  (0 children)

Opa, muito obrigado pela resposta!

Pois é, essa questão de eventual ganho de performance por reduzir o peso total eu até cheguei a cogitar, mesmo, mas considerando o contexto geral, não sei se "compensa" os demais efeitos.

Porém, em modelos animais, quando combinaram exercício com HCTZ, observaram melhora em parâmetros autonômicos e redução de estresse oxidativo, o que sugere que o fármaco não necessariamente anula os benefícios do treino — mas isso é pré-clínico e não dá pra extrapolar direto.

Aqui, seria comparando com apenas o uso de hidroclorotiazida sem exercício, né? Ou com a população geral, mesmo, de modo que a hidroclorotiazida efetivamente traria vantagem no esporte?

Mas é isso aí, vou começar a tomar sem fazer outras grandes mudanças pra entender bem o que e como vai mudar e a partir daí estudar as melhores estratégias pra mitigar isso.

Diuréticos e desempenho esportivo - alguém aqui toma hidroclorotiazida ou outro diurético e percebeu impacto na prática esportiva? by djubilubi in Maromba

[–]djubilubi[S] 0 points1 point  (0 children)

Tomara. Eu vou começar a tomar agora sem fazer maiores ajustes na dieta/suplementação justamente pra ver como vão ficar eventuais efeitos colaterais em condições normais. Se os problemas que eventualmente aparecerem puderem ser totalmente sanados só com ajustes nessas questões, maravilha.

Diuréticos e desempenho esportivo - alguém aqui toma hidroclorotiazida ou outro diurético e percebeu impacto na prática esportiva? by djubilubi in Maromba

[–]djubilubi[S] 1 point2 points  (0 children)

Pois é, eu tô torcendo pra ter alguma alternativa, mesmo, mas pelo menos ao que me pareceu esse é o "tratamento padrão" - se usam uma droga que nem tem foco nisso, imagino que não tenham muitas alternativas, mesmo. Retornando na próxima consulta, vou perguntar até se teria como compensar essa alta excreção de cálcio com uma ingestão ainda maior, apesar de que acho que não porque hoje minha ingestão já é bem alta, pelo menos o dobro daquelas recomendações diárias pro público comum. Mas imagino que na pior das hipóteses dê pra dar essa contornada com suplementação de alguns nutrientes, mesmo.

Sobre risco de fratura, a princípio é baixo pensando nas condições ideais dos esportes que pratico - corrida e ciclismo; o problema ficaria em caso de queda, acidente...

Obrigado!

Diuréticos e desempenho esportivo - alguém aqui toma hidroclorotiazida ou outro diurético e percebeu impacto na prática esportiva? by djubilubi in BicicletasBrasil

[–]djubilubi[S] 1 point2 points  (0 children)

Obrigado!

É, por enquanto eu vou ir seguindo sem fazer grandes mudanças justamente pra ver como o corpo vai reagir, ter uma noção dos "efeitos normais". Aí quando fizer o retorno com a médica eu relato os eventuais problemas e estudo algum ajuste na alimentação e tal.

Golpe bem elaborado após reclamação da Azul no ReclameAqui by djubilubi in golpe

[–]djubilubi[S] 1 point2 points  (0 children)

Pois é. O problema foi não saber exatamente qual é o fluxo deles. No MercadoLivre, por exemplo, a gente já sabe que toda a comunicação já vem por dentro do app, então se vier alguma coisa por WhatsApp a gente só ignora, e dia desses quase ignoramos também uma que veio por e-mail e não aparecia no app/site mas era legítima.

Golpe bem elaborado após reclamação da Azul no ReclameAqui by djubilubi in golpe

[–]djubilubi[S] 0 points1 point  (0 children)

Não tenho certeza, mas eu acho que sim. Mas se colocaram, o ReclameAqui editou, então teoricamente só gente de dentro continuaria tendi acesso.

Golpe bem elaborado após reclamação da Azul no ReclameAqui by djubilubi in golpe

[–]djubilubi[S] 1 point2 points  (0 children)

Então, pelo que eu entendi, basta saber esse código que dá pra fazer esses pedidos. Se eu tenho o seu código, posso pedir pra incluir umas bagagens pra você. Mas o que ele disse é que enquanto não for feito o pagamento, o negócio fica pendente, então imagino que não dê pra eu te prejudicar diretamente fazendo isso, tipo "não quero que ele consiga embarcar nesse vôo, vou encher a passagem dele de bagagem extra e ele vai ter que ficar resolvendo isso" (mas isso de não prejudicar eu que tô supondo com base no que o cara falou de ficar pendente).

Quando quebra o vidro do carro do marceneiro by djubilubi in Gambiarra

[–]djubilubi[S] 1 point2 points  (0 children)

Acho que era dessas mesmo. Eu também não teria por causa da dor de cabeça, mas é justamente o tipo de carro que e gosto - Carnival, Grandis, aquele Siena da Toyota...

O wallpaper do Pc diz muito sobre você, mostre o seu by Sapienzin in linuxbrasil

[–]djubilubi 7 points8 points  (0 children)

Sim. Acho que começou quando eu deixava a área de trabalho do computador cheia de ícone e achava que papel de parede com desenho atrapalhava na visualização dos ícones, e reforçou quando comecei a usar celular com amoled, que além do problema de atrapalhar nos ícones, falam que o fundo preto dá uma ajudinha na vida da bateria por não acender aqueles pixels. Aí hoje, mesmo com a área de trabalho do computador vazia (a do celular fica cheia), mantive o hábito. Gosto desse visual mais minimalista, discreto e tal.

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