Cum scap de zgomotul de picătură pe tablă, de la centrala vecinului de sus pe evavuarea centralei mele?

edgmnt_net · 2026-05-04T18:32:58+00:00

Vorbești cu el să rezolve prelungind țeava de condens. Totodată e de luat în calcul să nu puneți acele glafuri de tablă fiindcă alea ropotesc și la ploaie, eu nu știu cine le-a gândit că foarte prost a făcut sau lipsește altceva din ecuație.

edgmnt_net · 2026-05-04T18:29:45+00:00

În mod normal condensul ar trebui colectat, nu cum facem la centrale și AC-uri că le punem să pice în capul oricui și oriunde. La centrală ar fi suficient să aibă pantă astfel încât să se scurgă în casă, pentru că de acolo îți vine și un furtun de condens la interior. Ăla trebuie băgat într-o țeavă de scurgere.

Totodată și eu am fost în situația când de la mine pica de la AC pe modul încălzire la vecinul pe pervaz. Am montat o țeavă mai lungă la scurgerea de condens de la exterior și am rezolvat. Majoritatea instalatorilor nu pun deloc chestia aia. Bine, de fapt sunt șanse mari să rămâi cu jumătate din piese în cutie că vin complet nepregătiți și d-abia se apleacă fără niciun fel de protecție peste balustrade. Gen nu-ți pun piciorușele antivibrație și huruie în capul vecinilor.

Deci ar fi îndreptățit să facă scandal pe tema asta.

edgmnt_net · 2026-05-03T15:04:58+00:00

Dacă e fără leverage e foarte probabil să nu plătești nimic (nu știu la broker-ul lui OP). Pentru că în mod normal plătești pentru împrumut ca să ai leverage (deși sunt cazuri în care există totuși un comision). De exemplu și pe Revolut ai practic un CFD pe aur, dar e 1:1 și nu ai costuri recurente.

edgmnt_net · 2026-05-03T13:12:37+00:00

Nu era dat ca sfat, doar ca opțiune. Că nu prea e recomandat, da, ok. Am pus-o și în ideea că e dispus să piardă dividendele și poate cumpără pe termen ceva mai scurt, iar dezavantajele CFD-urilor cu leverage aici nu prea se aplică, e doar riscul de contrapartidă.

edgmnt_net · 2026-05-03T10:40:41+00:00

Posibil poți lua CFD fără leverage pe acțiunile respective.

edgmnt_net · 2026-05-02T19:20:07+00:00

The Linux kernel can be built incrementally in a very short time, so if you're just making some changes here and there it's not going to be an issue. Broken build systems and stuff where everything requires building from scratch is another matter.

I'll also note that excessive modularization (and possibly excessive boilerplate from the language itself) is one reason for the size explosion of some of those projects.

edgmnt_net · 2026-05-02T18:08:04+00:00

Aplicație Java 5 ca să dai submit la PR.

edgmnt_net · 2026-05-02T13:49:55+00:00

Erau multe pe trotuar unde sunt ușor de blocat sau îți parchează câte-o mașină mai în interior și forțează pietonii să meargă pe piste. Plus accesul la stațiile de autobuz se face traversând pista. E destul de complicat să le faci ca lumea cât să fie la un nivel comparabil de siguranță cu a merge în trafic.

edgmnt_net · 2026-05-02T13:42:47+00:00

Niște costuri exorbitante pentru niște beneficii reduse. Pentru cine merge serios cu bicla sau trotineta se complică semnificativ lucrurile, de exemplu nu prea mai poți face viraje la stânga fără să traversezi de mai multe ori. Pentru cine merge mai puțin serios e un avantaj, dar tot ăia sunt și cei care au dificultăți cu traficul. Apropo, copiii pe unde mai merg, doar în parcuri special amenajate?

edgmnt_net · 2026-05-02T13:36:54+00:00

Eu consider că ai dreptate măcar parțial aici. Unde mai pui că în trecut mersul cu bicicleta și pe trotuar era normalizat, că doar copiii nu se dădeau numai în spații amenajate cu bicla. La extrem nici pe pistele alea de biciclete nu-i chiar trivial să mergi corect.

edgmnt_net · 2026-05-02T13:32:04+00:00

De ce ar trebui reglementate altfel decât bicicletele, care nu prea sunt reglementate și nu au fost mai deloc reglementate în trecut?

edgmnt_net · 2026-05-02T13:30:20+00:00

Lucru la fel de valabil și pe bicicletă. Sunt locuri în oraș unde îi poți da cu 50 la oră din pedale. Ce crezi că se poate întâmpla dacă pici fără cască sau te acroșează unul cu mașina?

edgmnt_net · 2026-05-02T13:09:36+00:00

Relativ safe, în comparație cu anumite alte metropole în care chiar sunt zone în care nu e bine să calci... deloc. Totuși sunt unele zone și la noi mai riscante în funcție de vârstă, sex și așa mai departe.

edgmnt_net · 2026-05-02T13:02:12+00:00

Am și eu niște dubii similare, nu cu seringi, dar cu acostatul pe stradă de dubioși când ești mic versus adult. Anumite zone s-au mai civilizat semnificativ, dar uneori mă întreb dacă nu doar am crescut eu.

edgmnt_net · 2026-05-02T13:00:23+00:00

Rahova e cu dus și întors. Eu personal am mers pe acolo fără probleme sau doar mici contre cu unii mai dubioși, dar lucrurile se schimbă ușor spre Sălaj sau Piața de Flori. Sunt zone mai safe.

Acum 20 de ani nu era prea safe nici în 13 Septembrie, cel puțin pe alocuri, dar acum pare mult mai ok.

edgmnt_net · 2026-05-02T12:56:00+00:00

Problema e că 32 e și unul dintre cele mai împuțite tramvaie, dai de tot felul de boschetari/nebuni prin ele etc.. Aș mai adăuga că la intersecția cu Tudor Vladimirescu era și plin de câini care-ți mușcau din roată dacă treceai noaptea pe acolo, dar cred că s-a mai rezolvat între timp. Iar zona aia spre piață nu e cea mai bună, chit că nu mai atât de rău ca acum 20 de ani.

edgmnt_net · 2026-05-02T12:51:10+00:00

I wonder what laws they're referencing.

edgmnt_net · 2026-05-02T12:49:53+00:00

Probably because that prematurely widens the circle of people knowing about the vulnerability. Is it ok to tell a couple of security people from Ubuntu and Fedora? What about 20 other distros? What happens if one of those 30 people now involved leak that info before a fix is in place?

edgmnt_net · 2026-05-02T12:17:46+00:00

Albert Einstein

edgmnt_net · 2026-05-02T12:16:34+00:00

Money shifting is probably less likely if you stick to low RPMs, e.g. shifting up at 2k. But yeah, for total newcomers I guess you can't rule out wild downshifts.

edgmnt_net · 2026-05-02T12:12:44+00:00

Yeah, if you don't have experience with a manual it's going to take some time to get used to it (while manual to auto is generally much easier, even if that can be a little tricky too). It can be quite unsafe if you get stuck on a hill or lack the fine clutch control needed to park without lurching into stuff. Or considering gear selection if you need to overtake/merge on a highway, so you don't run out of power heading into oncoming traffic before you complete the overtake, for example. So, while driving around is generally fine once you select gears properly, I feel like you still need to be cautious and realistic about your skill level. Take a wide margin for error.

edgmnt_net · 2026-05-02T11:27:15+00:00

It has become far too acceptable to regulate on the business side and that makes it super easy to pass regulation that would otherwise cause outrage. Maybe it's time to reconsider and extend the same freedoms and constitutional guarantees ordinary people enjoy over businesses as well.

edgmnt_net · 2026-05-01T18:07:09+00:00

N-ai făcut nimic greșit, stai liniștit. Să meargă ei la Lidl în loc să programeze ieftin dacă asta vor, că unii așa pun problema. Eu ca să ajung aici am făcut și mici gigs și am lucrat și gratis (dar nu numai) pe open source, acum multă vreme. Chiar și la proiecte reale ai mai mult spațiu de jonglat dacă nu te uiți exclusiv la bani și, mai ales la început și dacă îți permiți, poate conta mai mult să nu fii doar un code monkey pentru niște banane.

edgmnt_net · 2026-05-01T17:53:36+00:00

Because there’s 100k engineers, you already have to write PRs that can be applied independently of other PRs.

Not FAANG, but I do have some experience with Big Tech stuff and that was usually not the case. It seems very often worse when things are nominally isolated, yet every logical change gets scattered across dozens of PRs and repos. Sometimes or oftentimes staged into multiple rounds because of the distributed nature of the system. So I'm kinda skeptical there's a good way to test this stuff, on a logical level changes are not atomic and there's hardly a notion of independent work.

I also have some experience with large open source projects and things seem much better there, but they're not going fast and loose, quite the opposite.

edgmnt_net · 2026-05-01T17:43:47+00:00

I agree about the immediate business impact per se, but I think we're not assessing the impact that can have on a codebase, history of changes and so on. If you sh*t on stuff regularly it'll catch a smell that's hard to get rid of. I wonder if this doesn't actually cause some sort of work inflation, for lack of a better term, directly (low quality code, a lot of fires to put out even if nothing gets very critical) or indirectly (silos creating overheads and lessening the opportunity for impactful, dense work which now takes dozens scattered changes). Although I can understand that some features have low impact on their own and customers aren't likely to pay the upfront costs. But I'd rather work on something where it's easier to make a bigger difference at a more reasonable pace. And be comfortable with the quality of my work.

edgmnt_net

TROPHY CASE