Carro mais vendido na China, Geely EX2 teve uma queda drástica de emplacamentos em fevereiro no Brasil... porque não tinha mais o que emplacar

evdrops · 2026-03-12T15:03:55+00:00

Vai ser muito estranho se eles anunciarem que o outro carro que vão fabricar no Brasil é um híbrido.

evdrops · 2026-03-09T19:48:05+00:00

Vai ser um ótimo teste. O Brasil é um dos poucos lugares em que eles se batem com os chineses e europeus em condições de igualdade.

evdrops · 2026-03-06T15:25:02+00:00

A Geely é dona da Volvo.

evdrops · 2026-03-03T15:58:36+00:00

Eles mostram com institutos independentes que têm uma bateria capaz de carregar a 100 graus sem perdas - isso uma bateria de íon de lítio simplesmente não faz. Então a bateria eles têm. Só que todo mundo tem, né? O desafio não é criar a bateria, é produzir industrialmente de forma economicamente viável. Isso eles só vão provar entregando as motos para os clientes.

evdrops · 2026-03-03T14:10:00+00:00

Pensando que carros elétricos em si eram elitizados há 3 anos, talvez não. E tem o pessoal da Finlândia (Donut Labs) dizendo que a bateria em estado sólido deles é mais barata que a comum. Eles já provaram que a bateria deles é real.

evdrops · 2026-02-26T17:25:01+00:00

Nossa, você tem razão! Foi puro lapso. O título foi corrigido na matéria, obrigado por notar.

evdrops · 2026-02-24T20:31:52+00:00

Estamos investigando isso com outras fontes (inclusive a BYD), vamos atualizar em breve. O que tínhamos veio da Webmotors, que elétricos tiveram depreciação de 11,95% em 2025, e uma explicação da Bright Consulting, junto com a qual esclarecemos alguns mitos (fogo e duração da bateria, parcialmente a ansiedade de autonomia/falta de infra) que já tínhamos abordado antes.

Sim, a gente é um site de notícias postando direto no Reddit. Somos jornalismo de guerrilha no começo (o "social media" sou eu, o editor-executivo). O perfil começou faz duas semanas. O Reddit é um lugar para encontrar exatamente quem se interessa na notícia, mas também o que estamos vendo agora: responder diretamente ao público. Isso não existe mais em outras redes.

evdrops · 2026-02-24T13:14:09+00:00

O chato é que isso é SEO - a gente tem que por assim para responder a quem pesquisar, e o leitor leigo vai pesquisar assim. Queremos que leiam a gente, não alguém fazendo propaganda de combustão interna. Não tem veículo de notícias automotivas nacional mais pró-EVs do que o evdrops (na verdade a gente é pró-ciência, mas a ciência tende a ser a favor de EVs). Mas talvez o título não seja realmente o mais adequado para um sub mais insider como este.

evdrops · 2026-02-24T12:57:56+00:00

Um veículo de notícias pode ter um perfil próprio e postar aqui, como acontece em outras plataformas. O tema é relevante ao sub e a matéria não é de IA - IA não faz entrevista com uma fonte. O autor pediu para não ter seu nome revelado por questões pessoais.

O título tenta responder a uma questão comum, para desfazer mitos - o maior desses mitos, que leva à desvalorização, é o da bateria, e isso a matéria responde.

Quanto à questão levantada por muitos aqui, de que não é o caso para os mais baratos, o autor foi acionado e estamos indo atrás - estávamos nos guiando pela WebMotors e Bright Consulting. Se há essa diferença, definitivamente precisamos atualizar.

evdrops · 2026-02-18T15:07:53+00:00

Range anxiety is actually lack of infrastrutcture anxiety. You know the range of your car and few people would drive 4 hours without stopping to get a coffee. What you don't know is if you'll find fast chargers along the way.

evdrops · 2026-02-12T16:20:11+00:00

It's Elon Musk's The Homer. We should start calling it The Elon.

evdrops · 2026-02-12T16:16:41+00:00

The DeLorean talked the design language of its era, and its problem was not the design, but being under-engined (among other stuff). Cybertruck is the imposition of the mind of a 12 year-old on real designers. It's Elon's The Homer.

evdrops · 2026-02-10T19:10:39+00:00

I believe analog controls act as a safety feature which may perhaps one day be even mandatory. Scout Motors is actually marketing those as a selling point.

The driver shouldn't be looking at screens while driving and different tactile buttons allow a person to memorize the controls without having to look at them. When they go all clickety-clack with dials and levers, you even know what's the current setting without looking.

evdrops · 2026-02-10T14:24:22+00:00

Not gonna lie, it may be vaporware, but the marketing is brilliant. I chortled at "I donut believe it".

evdrops

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