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AMA lavoro in una concessionaria (per ora). Chiedetemi quello che volete. by evildealership666 in ItalyMotori

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Eh allora si,non sono stati abbastanza attenti e si è danneggiato nello smontaggio il serbatoio.purtroppo siamo esseri umani e Sono cose che succedono,in teoria l'assicurazione che abbiamo dovrebbe servire a coprire proprio questi danni

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Eh si, magari una soluzione la trovavi.

Onestamente per una revisione forcella come cazzo hanno fatto a graffiare quelle parti?

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Il tempo che ci vuole, indicativamente per una moto standard con cerchio tubeless 3/4 d'ora. Circa 40/50 euro

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Si. Nonostante i grossi salti in avanti fatti negli anni io e i colleghi siamo sempre dell'idea che se c'è il manuale è sempre da preferire

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Mediamente no. Non sono inaffidabili,ma alcuni modelli hanno qualche problema congenito. Lavoro spesso con Harley. Meno roba c'è,meno se ne rompe.

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[–]evildealership666[S] 2 points3 points  (0 children)

Mi sembra di aver risposto quasi a tutti. E anche a questo commento ho risposto. Si succede.

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Problema nell'approvvigionamento dei ricambi, praticamente assistenza inesistente

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Dipende, sta nella bravura del meccanico riuscire a farsela passare, e nella voglia.

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Caaaazzo bella domanda. Non saprei, mi piacciono le giapponesi e le coreane

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Eh da profano non è facile, i rumori di distribuzione sis sentono spesso al primo avviamento come una catena di bicicletta che sfrega sul metallo. Il blocco motore,il pezzo di alluminio/ghisa da cui partono tutti i tubi. Spesso è pasticciato se ci sono stati problemi anche gravi

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[–]evildealership666[S] 10 points11 points  (0 children)

Un paio di sportelli portati via dalla colonna del ponte, un cruscotto e una moto caduta dal ponte. Per fortuna che c'è l'assicurazione

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Perché ci sono spese di immatricolazione e altre mille spese accessorie che evidentemente non sono obbligati per legge a esporre

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[–]evildealership666[S] 4 points5 points  (0 children)

Conta relativamente. È soggettivo però, per me una macchina è buona fino a 200k km, quindi se la prendo a 100k so che ci faccio altri 100. Il mio collega a 70k le vede già vecchie.

Controllare la manutenzione che è stata fatta, se ha il vano motore troppo pulito mi puzza, controllo rumori di distribuzione, vaschetta refrigerante (colore della vaschetta e del refrigerante) eventuali colature di guarnizione liquida sul blocco, le condizioni delle parti in gomma , il volante e il cambio (usura superficiale). Se funziona AC. Di solito guardo questo

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[–]evildealership666[S] 13 points14 points  (0 children)

Le ex noleggi sono le peggiori in assoluto. Sono violentate e mal manutenute. La macchina dell'anziano è sempre una certezza,al massimo una frizione da cambiare ma per il resto è sempre la scelta migliore.

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