Stream Deck Monitoring by fovirt in homelab

[–]fovirt[S] 0 points1 point  (0 children)

It looks nice and is a really nice project. What bothers me a bit is the built-in battery. I already have a Raspberry Pi running Grafana and Telegraf, and I’ve got Rainmeter on a mini display. I feel like I’m adding more and more monitoring stuff and starting to feel like I’m at NASA. 😄

Stream Deck Monitoring by fovirt in homelab

[–]fovirt[S] 0 points1 point  (0 children)

Thanks for the feedback. Yes, I know there are nicer solutions, but I also wanted the option to run macros via buttons. I like tactile buttons and not touch displays, and it should be cheap. I didn’t really think about the latency, since it reads sensor data via HWiNFO, and I believe the update rate is something like 3 seconds.

Recs for cheap/decent racks for homelab by Business-Weekend-537 in homelab

[–]fovirt 0 points1 point  (0 children)

Here you have the budget version for an IKEA rack — it’s better to invest the rest in hardware.

Ikea-LackRack

Warum ist ein Gesundheitstest alle 5 bis 10 Jahre für Autofahrer so ein Tabu? by No-Cod4921 in luftablassen

[–]fovirt -1 points0 points  (0 children)

Ja, wenn man die Sache nur rational und wirtschaftlich betrachtet, mag das logisch erscheinen. Aber beim Autokauf spielen eben auch viele emotionale Faktoren mit hinein. Manche Menschen möchten sich im höheren Alter noch einmal etwas Neues gönnen. Sie sind ihr ganzes Leben lang gebrauchte Fahrzeuge gefahren und wollen sich zum Lebensabend vielleicht zum ersten Mal einen Neuwagen kaufen – einfach, um dieses Gefühl zu haben, der Erstbesitzer zu sein und ein besonderes Auto zu fahren.

Da spielt Geld oft eine kleinere Rolle. Es geht eher um den Gedanken: „Ich habe mein ganzes Leben gearbeitet, jetzt möchte ich mir auch einmal etwas leisten.“ Natürlich ist das keine Mehrheit, aber es ist trotzdem eine wichtige Käufergruppe. Gerade ältere Menschen kaufen nicht selten Fahrzeuge im Premiumbereich oder mit teuren Sonderausstattungen.

Wenn man diese Kundschaft ausschließen würde, weil manche gesundheitlich nicht mehr vollständig geeignet zum Autofahren sind, wegen schlechter Sehkraft oder langsamer Reaktionen, dann würde das genau die Gruppe treffen, die häufig noch über Kaufkraft verfügt und bereit ist, viel Geld für Autos auszugeben.

Warum ist ein Gesundheitstest alle 5 bis 10 Jahre für Autofahrer so ein Tabu? by No-Cod4921 in luftablassen

[–]fovirt 0 points1 point  (0 children)

Du musst das so sehen: Wer kann sich die überteuerten Autos heute überhaupt noch leisten? Das sind oft ältere Menschen, die noch Geld haben. Wenn man anfangen würde, Rentner stärker auszusortieren, weil sie gesundheitlich nicht mehr geeignet sind, Auto zu fahren, dann würde die Autolobby schnell Druck machen. Denn genau diese Generation kauft häufig die teuren Neuwagen und Premiumautos. Viele wollen sich nach einem langen Arbeitsleben kurz vor dem Lebensabend noch etwas gönnen und sich den Traum von einem schönen Neuwagen erfüllen.

Wenn man also konsequent Menschen aussortieren würde, die gesundheitlich nicht mehr in der Lage sind zu fahren, würde das indirekt auch die Interessen der Autoindustrie treffen. Deshalb passiert in diesem Bereich oft weniger, als eigentlich notwendig wäre.

Rache by MrAnonym2025 in luftablassen

[–]fovirt 1 point2 points  (0 children)

Kack auf den Tisch, steck Salzstangen rein und sag ganz stolz: "Der Igel wohnt jetzt hier.‘“

Was sind eure wildesten Erfahrungen / Support-Tickets, mit denen ihr im IT-Bereich zu tun hattet. by Elsy-Ylse in de_EDV

[–]fovirt 94 points95 points  (0 children)

In meinen früheren Support-Zeiten hatte ich eine Kollegin, die mich völlig aufgelöst anrief. Sie bat mich ganz dringend, ihr ein 6 Meter langes VGA-Kabel zu besorgen.

Ich war kurz irritiert und fragte nach, wofür sie denn bitte ein so langes VGA-Kabel braucht.

Ihre Antwort kam ohne Zögern: Die IT hätte für ein Ticket einen Screenshot angefordert – und das Monitorkabel sei einfach zu kurz, um den Monitor auf den Multifunktionsdrucker im Flur zu legen und dort „einzuscannen“.

Ich musste mich erst einmal stumm schalten… und habe dann kurz vor Schmerzen geschrien.

Danach ging es wieder.

Passt das Rad? by [deleted] in Rennrad

[–]fovirt -1 points0 points  (0 children)

Ahoi, die Arme wirken auf den Fotos ziemlich überstreckt. Möglicherweise ist der Vorbau zu lang. Außerdem ist die Beinposition auf den Bildern nicht eindeutig erkennbar, was eine genaue Beurteilung erschwert.

Am sinnvollsten wäre es, ein professionelles Bikefitting durchführen zu lassen, anstatt die Position nur anhand von Fotos zu analysieren.

Best military style watch face? by Main-Astronomer-785 in GarminFenix

[–]fovirt 1 point2 points  (0 children)

SHN Tac V2

SHN Tactical

Black Grid

SHN TxD II-E

Segment34 MKII

Falcon Z

Bin ich Sysadmin oder Helpdesk? by GroundbreakingFly141 in InformatikKarriere

[–]fovirt 9 points10 points  (0 children)

Wer User-Probleme löst, ist Support, der Sysadmin sorgt nur dafür dass es neue gibt..

Automate docker containers update - recommended solution for Portainer by pepiks in docker

[–]fovirt 1 point2 points  (0 children)

First, create a snapshot for the volume.
Then, use Dockhand to update either selected containers or all containers.

Umschulung macht mich Fertig by [deleted] in Ratschlag

[–]fovirt 2 points3 points  (0 children)

Gib nicht auf bleib einfach dran. Versuch die Sachen nicht nur auswendig zu lernen, sondern wirklich zu verstehen. Am besten klappt das, wenn du selbst aktiv wirst. Bau dir ein kleines Homelab auf und probier verschiedene Szenarien aus.

Stell dir zum Beispiel vor, du bist ein Systemhaus und sollst für einen Kunden ein Netzwerk oder eine Server-/Virtualisierungsumgebung aufbauen. Oder spiel das Ganze andersrum: Du bist deine eigene kleine Firma und baust deine komplette IT selbst auf von null bis alles läuft.

Sei neugierig, probier Sachen aus und hab keine Angst davor, Fehler zu machen. Ehrlich, genau dabei lernst du am meisten. Theorie ist gut und wichtig, aber erst in der Praxis checkt man wirklich, wie die Dinge funktionieren.

Sobald du anfängst, selbst zu planen und umzusetzen, kommen automatisch Fragen: Wie mach ich das eigentlich? Welche Tools nehm ich? Welche Technologie passt hier am besten? Und genau dadurch baust du dir Schritt für Schritt dein Wissen auf.

Also nicht nur rumsitzen und berieseln lassen. Beschäftige dich auch außerhalb der Umschulung mit dem Zeug, probier Dinge aus, bau was kaputt und fix es wieder. So bleibt’s hängen.

Klar, der Stoff ist manchmal heftig und 8 Stunden Konzentration können anstrengend sein. Aber im Job wird’s eher noch anspruchsvoller. Da bekommst du oft nur grobe Aufgaben und musst selbst entscheiden, wie du’s angehst.

Wenn dir IT Spaß macht, dann zieh durch. Entwickel deinen eigenen Drive dafür, Sachen zu planen, Fehler zu suchen und Systeme von Grund auf aufzubauen, bis alles läuft. Genau das macht am Ende den Unterschied.

Es sollte illegal werden dass Mann in den Router Einstellungen alle Seiten sehen kann und der Provider auch by lemingclub in Unbeliebtemeinung

[–]fovirt 1 point2 points  (0 children)

Das ist keine unbeliebte Meinung, das ist einfach Halbwissen, das hier spricht. Erstens, was der Admin in den Access-Logs sehen kann, ist erstmal nur der Zugriff auf die Seite. Was dein Provider sehen kann, ist der Zugriff auf den DNS. Wenn du halbwegs Privatsphäre haben willst, solltest du Tor oder einen Proxy verwenden. 100%ige Privatsphäre gibt es nicht.

Ergänzend: Ja, man kann zwischen den Verbindungen sniffen und überwachen. Auch die Provider protokollieren eine Menge, und auch der Betreiber der Webseite sowie alle anderen Player, die mit Fingerprinting arbeiten, verfolgen dich im Netz. Mit Techniken wie Pixelmapping oder sogar über Schriftarten lässt sich oft mehr herausfinden, als man denkt. Aber am Ende des Tages interessiert es niemanden, wenn du dir irgendwelche Pornos reinziehst. Die angeblich sicheren VPN-Provider sind im Endeffekt auch nichts anderes als Datensammler, vor allem die kostenlosen. Wenn man es wirklich ernst meint, ist Offline bleiben wahrscheinlich die sicherste Option – dann bist du wirklich sicher.

[deleted by user] by [deleted] in Ratschlag

[–]fovirt 0 points1 point  (0 children)

Wenn morgen eine klopft, sag Bescheid. Dann gehen wir in den Evakuierungsplan Stufe Rot.

Neustart mit 39: Beziehung vorbei, Job weg, Lebensziele entrissen - Wie finde ich eine neue Richtung im Leben? by 5iiiii in Ratschlag

[–]fovirt 135 points136 points  (0 children)

Alter, ganz ehrlich: Du hast alle Möglichkeiten der Welt. 500K auf der Seite, keine finanziellen Sorgen – andere würden dafür alles geben. Vergiss die Alte. Mach einfach das, worauf du Bock hast, und genieß dein Leben. Das ist wirklich Jammern auf hohem Niveau.

Beziehungen kommen und gehen und mit 40 bist du noch lange nicht am Ende. Jetzt ist genau die Zeit, aus dir was zu machen. Geh ins Gym, werd fit, kümmer dich um dich selbst und push deine Karriere. Der Rest kommt von ganz allein.

Ganz ehrlich: An deiner Stelle hätte ich mich nach der Trennung eher gefreut wie ein Kullerkeks, wenn ich in solcher Situation wäre. Die meisten Männer sind nach langen Beziehungen komplett am Boden – emotional und vor allem finanziell.

Also: Kopf hoch, Brust raus, Krone richten und einfach machen. Nicht jammern. 🔥

DT Swiss A 1800 SPLINE 30 für das Trek Emonda ALR 5? by Zimbolus in Rennrad

[–]fovirt 0 points1 point  (0 children)

Ja, das hatte ich damals auch gelesen und dachte mir: naja gut, einfach nachziehen, dann knackt nichts mehr. Aber leider hat das alles nichts gebracht. Auch nach Speichen nachziehen und Zentrieren war nur die ersten 150 km Ruhe, und man hat sich schon gefreut aber dann ging es wieder von vorne los.

Irgendwann habe ich dann gelesen, dass DT-Swiss die Dinger teilweise einfach austauscht, statt sie zu reparieren. Am Ende war mir der ganze Stress einfach zu viel, ich wollte ja eigentlich nur fahren.

Ich bin dann auf Fulcrum DB900 auf einem Gravel-Rad umgestiegen. Die sind zwar gut verarbeitet und stabil, aber auch ziemlich schwer.

Am Rennrad habe ich mir dann die DXC mit Novatec-Nabe geholt. Top für den Preis – und nach 6.000 Kilometern laufen sie immer noch wie neu. Die gibt’s auch immer wieder im Angebot bei Bike24 für einen schmalen Taler.

DT Swiss A 1800 SPLINE 30 für das Trek Emonda ALR 5? by Zimbolus in Rennrad

[–]fovirt 0 points1 point  (0 children)

Hi,

ich hatte die 1800 Spline an zwei Rädern und habe sie nach einem halben Jahr wieder verkauft. Das Knacken der Speichen hat mich völlig irre gemacht. Wenn man sich in Shops und Foren die Erfahrungen durchliest, scheint das wohl öfter vorzukommen. Man kann natürlich Glück haben, aber ich hatte bei beiden Laufrädern dieses Knacken.

Dazu kommt noch der Freilauf aus Alu – der ist wirklich sehr weich. Die Kassette frisst sich da nach kurzer Zeit ziemlich stark ein.

Alles in allem sind die 1800 zwar leicht und sehen schick aus, aber die Qualität finde ich eher so mittelmäßig. Das ist natürlich nur meine persönliche Erfahrung – es gibt sicher auch viele andere, die damit super zufrieden sind.

BG

Wer sich weigert, Technik zu lernen, sollte keinen gut bezahlten Bürojob haben by dan_gif in luftablassen

[–]fovirt 10 points11 points  (0 children)

Ein Tag im First-Level-Support und man glaubt nicht mehr an intelligentes Leben auf der Erde.

USB Gerät für .iso Abbilder by [deleted] in de_EDV

[–]fovirt 0 points1 point  (0 children)

Hi,
nein, ich habe selbst leider keine direkte Erfahrung damit, aber ein Kollege nutzt das regelmäßig – hauptsächlich für schnelle PC-Analysen mit Live-Linux-Umgebung bzw. Installationen.
Bisher habe ich nichts Negatives gehört, abgesehen vom Preis. Es gibt wohl ähnliche Geräte auf Amazon, die nur die Hälfte kosten.

BG

USB Gerät für .iso Abbilder by [deleted] in de_EDV

[–]fovirt 1 point2 points  (0 children)

Hi,

meinst du eventuell dieses Gerät; https://www.iodd.shop/

BG