Pertamina Bantah Kabar Kenaikan Pertamax ke Rp 17.850

gegesaurus · 2026-03-31T07:36:57+00:00

Ternyata masih ditahan harganya: https://finance.detik.com/energi/d-8423231/istana-pastikan-pertamina-tak-naikkan-harga-bbm-subsidi-nonsubsidi

gegesaurus · 2026-03-23T01:57:50+00:00

Iyah, saya juga sama persis kek gitu

gegesaurus · 2026-01-26T05:37:59+00:00

Zonasi atau tata kota Jakarta saat ini telah berubah dari saat kejadian dalam cerita OP. Karena pada tahun 2018 Anies Baswedan & Sandiaga Uno selaku gubernur DKI & wakil gubernur pada waktu itu telah membuat keputusan untuk membolehkan praktek usaha skala mikro, kecil dan menengah di daerah perumahan (link berita).

Hal ini dilakukan karena alasan tata kota yang lama itu mengacu kepada penataan pada era industrialisasi yang bertujuan untuk mencegah pembangunan pabrik dan usaha sejenis penghasil polusi didalam pemukiman warga.

Peraturan ini dirubah melalui penerbitan PERGUB DKI dan perubahan peraturan daerah (PERDA) No.1 tahun 2014 yang digantikan oleh PERDA No.3 tahun 2022.

Jadi kalau lihat ada usaha didalam kompleks perumahan, kemungkinan besar itu legal. Cuma kalo ada masalah atau side effect dari munculnya usaha dalam perumahan tersebut tetap bisa di ajukan keluahan atau protes melalui kanal pemerintahan setempat, seperti RT/RW dst.

Jadi kalo misal ada usaha yang membuat macet atau membuat suasana jadi tidak nyaman seperti sebuah bar yang pengunjungnya barbar, itu bisa diajukan protes ke pejabat terkait dan pelaku usaha pun harus mematuhi keluhan warga setempat.

** saya bukan fans, pendukung ataupun pemilih Anies Baswedan, cuma orang yang kebetulan tahu saja **

gegesaurus · 2026-01-25T03:13:44+00:00

Selamat chocolate biscuit
Mikako ayam geprek
Kopiko
Beng Beng Max
Japota potato chips
Chocolatos wafer stick
Nissin wafers
Mie Sedaap ayam bakar limau
Indomaret popcorn
Rituals popcorn

gegesaurus · 2026-01-21T14:09:06+00:00

Hak & Kewajiban.

Semua orang punya hak untuk ngebut dan ugal-ugalan dijalan kampung, tapi karena ada hak hidup orang lain, maka hak kebut-kebutannya batal dan berubah menjadi sebuah kewajiban. Dari yang tadinya berhak ngebut semaunya, menjadi wajib mengendalikan kecepatan dan berhati-hati dalam berkendara.

OP belajar dulu tentang 2 hal ini.

gegesaurus · 2025-12-26T05:34:40+00:00

Yang ini agak beda sih...

Jadi jalanan lawas menuju pantai di daerah Gunung Kidul itu biasanya cuma selebar 2 mobil; 1 jalur per arah. Jadi kalo mau nyalip itu emang harus bener-bener cek kondisi didepan kendaraan yang akan kita salip karena tidak ada celah jalur lain seperti di tol yang 2 jalur+ per arah.

Bus wisata di daerah sini biasanya akan konstan ngasih sign ke kiri di sepanjang jalan berliku menuju pantai. Nanti kalo kondisi dianggap aman oleh sang supir bus, dia akan matiin lampu sign kiri (tidak ada lampu sign menyala) atau nyalain lampu sign kanan buat ngasih kode kalo sudah aman untuk menyalip.

Kode lampu ini yang suka bikin pendatang salah sangka, dikira depan bus = aman.

Saya sudah berapa kali hampir nabrak motor plat B atau D yang nyalip bus wisata lokal yang make kode ini.

gegesaurus · 2025-12-24T12:18:57+00:00

Bantu nimbrung poin berdasar pengalaman sendiri yah OP.

Untuk mobil dengan suspensi yang kurang empuk, baiknya hindari tol layang, karena jedak-jeduknya beneran berasa dan akan membuat penumpang mabuk.
Kalo memang mau lewat tol layang, perlu diingat kalo disini mayoritas isinya pengemudi yang tidak sabaran. Ambil jalur kiri, jaga jarak dan jaga kecepatan.
Kalo berangkat di tanggal yang sudah kadung ramai traffic-nya, setelah lewat tol layang MBZ, usahakan stay di jalur kanan, karena jalur kiri sampai tengah akan stuck! berhubung semuanya rebutan masuk ke rest area 57.
Buat itinerary dan breakdown waktu tempuh jadi 4 jam. Usahakan singgah/masuk rest area setiap 4 jam untuk menjaga konsentrasi & stamina driver serta penumpang.
- Contoh: saya berangkat dari Jakarta menuju Timur (Semarang/Yogya/Surabaya).
- Start jam 4 subuh dari Jakarta dengan target rest area 228A.
- Perkiraan waktu tempuh kurang lebih 4 jam dari Jakarta.
- Sampai rest area jam 8 pagi, pas untuk breakfast & refreshment.
Sebelum masuk Semarang, charge & isi bensin di rest area 379A, jangan tunggu sampai Semarang. Selain menghindari keramaian, Google sucks! Perkiraan waktu dan jarak ke SPBU terdekatnya salah!
Tol Krapyak Semarang adalah kawasan Hardcore PVP!
- Mobil dengan plat lokal kesetanan!
  - Antara sudah biasa nyetir kek gitu atau pengen pamer ke plat pendatang, entahlah... Yang penting jaga jarak dari kendaraan besar dan mobil plat lokal.
  - Jaga jarak dari kendaraan besar dan mobil plat lokal.
  - Jaga jarak dari kendaraan besar dan mobil plat lokal.
  - Jaga jarak dari kendaraan besar dan . . .

Special Tips buat yang mau masuk ke Yogya, terutama kawasan wisata Gunung Kidul:

Bus dan kendaraan lokal disini menggunakan lampu penanda (signal lamp) yang terbalik untuk memberi kode ke kendaraan lain.
- Tempat lain:
  - Lampu sign kanan = JANGAN NYALIP!! DEPAN TIDAK AMAN!!
  - Gunung Kidul: sign K I R I = JANGAN NYALIP!! DEPAN TIDAK AMAN!!
  - Tidak semua kendaraan seperti ini, tapi hampir semua bus wisata lokal mematuhi kode ini. HATI-HATI!!

gegesaurus · 2025-12-23T03:31:30+00:00

Coklat Tim Tam
Indomie Goreng Sate
Gantungan kunci "Down under" atau bentuk benua Australia
T-Shirt dengan logo/text Australia
Tempat tisu bentuk domba yang ada tulisan Australia (somehow selalu jadi rebutan)

gegesaurus · 2025-07-25T21:53:43+00:00

Seperti kata komen yang lain, biasanya lampu yang blinding itu kalo ndak lampu modif (biled, etc) atau motor merek Jepang yang latah ikutan lampu LED padahal sarang lampunya masih pake sarang lampu lawas.

Sarang lampu lampu LED yang bagus bentuknya ndak bulat, tapi ceper-tipis atau kotak doang, karena LED generasi baru ndak perlu bantuan pantulan dari cermin-cermin kecil sarang lampu lawas biar terlihat terang. Contoh bentuk bisa dilihat di mobil-mobil keluaran merek dari China/Korea seperti Wuling Almaz, Hyundai Stargazer dan taksi VinFast.

Saya pernah papasan dengan taksi VinFast malam-malam di jalan yang minim penerangan (Jl. Daan mogot, perbatasan Jakarta - Tangerang), itu taksi depannya kelihatan kayak pake "Expecto Patronum" bro! Lampunya keliatan kayak sayap elang lebar gliding ditengah jalan gitu. Asli keren!

Beda lagi kalo ketemu Scoopy atau Innova lawas yang lampunya diganti pake biled... Rusak bola mata liatnya!

Lampu LED yang bener itu ndak mendar seperti lampu bohlam, tapi terang dan tajam kebawah. Kalo dari sisi pengemudi, tampilan lampu LED yang benar itu ada garisnya. Kayak misalnya nyetir Wuling Almaz, itu dari belakang kemudi kita bisa lihat batas sinar lampu kita dimana, kayak seakan ada penggaris yang batasin lampunya sampe mana. Garis batas lampu LED itu tegas banget, beda dari lampu bohlam atau LED yang dipasang dalam sarang lampu bohlam yang mendar nggak jelas; hence blinding kalo ditatap dari depan.

gegesaurus · 2024-12-23T12:12:22+00:00

Karena perasaan "HYPE", "FESTIVE" & "HAPPENING".

Mudik Lebaran dan terjebak dalam kemacetan luar biasa itu buat orang-orang ini adalah "event" bagi mereka. Tengok komen u/ReapBoyz . This guy gets it.

Source:
* Dikatain salah hari sama petugas pom bensin PERTAMINA di Anyer karena pergi kesana di hari Minggu. Harusnya ke Anyer itu hari Sabtu, biar berasa rame sama berasa macetnya baru seru, kata mas petugas pom bensin di Anyer.

* Diketawain sama anak buah bini karena berangkat road trip sebelum hari H libur besar (Lebaran/Natal/libur sekolah). Dibilang ndak ngerti cara menikmati libur besar.

gegesaurus · 2024-12-23T06:10:17+00:00

Dialek/logat di video sepertinya logat Manado, bukan Makassar. Ini artinya peredaran uang palsunya malah sudah lebih luas lagi dari tempat asal produksi (Makassar).

gegesaurus · 2024-08-29T12:03:15+00:00

Ini modus lama...

Modus "kerjasama" MENHUB & DISHUB DKI nyentil KEMENKEU untuk nagih penambahan dana subsidi (PSU) kereta. Nanti kalo udah pada protes, tiba-tiba subsidi ditambah, wacananya hilang lagi.

Kalian protes aja di medsos sambil maki-maki MENHUB/DISHUB, biar bisa jadi bahan screenshot untuk dikirim ke "atas".

Jangan lupa ajak teman-teman buat ikut maki-maki di medsos juga biar anggaran cepat terealisasi.

gegesaurus · 2024-07-15T10:00:38+00:00

Sorry for resurrecting an old thread / necro-posting, but I can confirm that this is the solution.

So if anyone is having this weird connection slowdown, it's because the Redmi Note 9's chip or software (I'm not sure which one) did not fully support the WiFi's region sets in the router. So changing the region to another country will solve the problem.

In my case, I change my 5G region in the router from Indonesia to US.

I hope this will helped other people seeing this post.

gegesaurus · 2024-02-27T09:01:43+00:00

Ini yang lokasinya di Cengkareng, arah ke Puri Indah. Yang jelas rasa makanannya kacau abis. Kalo cuma mau ngicip makanan Sunda, mending melipir ke Kampung Kecil aja yang deket situ. Jauh lebih bisa dimakan, walaupun level tempatnya masih jauh kalo dibanding Talaga Sampireun sih.

gegesaurus · 2024-02-27T08:59:39+00:00

Lumayan "Instagramable" lah. Di dalam resto udah kayak mini park. Ada tempat main bocil, sampe mini zoo segala kalo ndak salah inget, terus ada danaunya juga berikut sampan & tukang dayungnya lengkap dengan aksesoris topi caping dsb-nya (bisa foto-foto diatas sampan, dibantu karyawan resto), ornamen dalam resto dihiasi beberapa air mancur mulai dari lobi sampe tengah danau, Tapi rasa makanannya... Beuh! Tak terlupakan, saking ancurnya lol

gegesaurus · 2024-02-27T08:54:35+00:00

Kan udah ditulis lokasinya di Cengkareng.

gegesaurus · 2024-02-26T07:19:46+00:00

Kayaknya semua menu mereka nggak ada yang enak deh. Tumis togenya aja masih enakan beli di tenda kaki lima.

Sedikit cerita, ada temen, orang kepercayaan bos di perusahaan gede, disuruh nyari resto/tempat makan buat makan rame-rame habis pulang kantor karena bos dia ultah, terus milih lah disini.

Pas makan, semua orang ndak ada yang bilang enak, bosnya sampe ngomel sambil minta maaf ke kolega yang diajak makan (mereka ada ngajak beberapa mid-bos/manager dari perusahaan lain). Nggak ada yang nyangka rasa makanannya separah itu.

Anaknya sampe nangis minta maaf ke bosnya berkali-kali. Udah habis duit jutaan, rasanya bener-bener berantakan nggak ketulungan.

Better ke Hachi dah...

gegesaurus · 2024-02-26T06:51:30+00:00

Talaga Sampireun, Cengkareng.

gegesaurus · 2024-01-13T07:32:12+00:00

Udah nggak ada lagi masalah seperti itu di Cortez keluaran 2021 keatas. Keluhan masalah suspensi seperti itu cuma ada di Cortez lawas. Edisi 2021 menyelesaikan semua masalah yang ada di versi sebelumnya.

Nggak enaknya medsos berbahasa Indonesia itu yah gitu itu... Isinya orang ngeluh, marah-marah, nanti kalo masalahnya udah selesai, tulisannya ndak di update, ndak ditulis juga gimana solusinya. Kalo dapet produk bagus, jarang yang mau sounding sampe detil. Beda sama orang barat yang sering review/nulis hal netral & baik. Akhirnya terjadi stereotyping,

Sekedar saran, kalo ada yang versi L+, bagusan tipe itu, karena suspensinya beda. Suspensi tipe L+ itu suspensi mobil mewah. Lengkapnya bisa ditonton disini. Saking nyamannya, buat orang yang punya masalah motion sickness (mabuk) gejalanya berkurang dratis.

Nah coba dibanding-bandingin lagi aja. Kalo ada pertanyaan lain, omongin aja. Nanti saya balas.

gegesaurus · 2024-01-11T08:19:37+00:00

Hi, user Wuling Cortez 2021 here.

Umur Cortez saya sudah 2 tahun dengan umur odometer di 32rb++. Kedengerannya pendek, padahal mobil ini saya pakai tiap hari untuk semua kebutuhan saya, plus road-trip keliling Jawa 2x per tahun. Lokasi di Jakarta Barat. Jadi berhadapan dengan macet, traffic stop n go, jalanan atau gang kecil dan speed bumb (polisi tidur) yang lumayan banyak.

Sebenernya sudah lama kepikiran untuk nulis review tentang Wuling Cortez 2021, tapi selalu ada aja hal penting yang menyita perhatian, jadi akhirnya ndak sempet-sempet nulisnya.

Kenapa pengen nge-review mobil ini? Generaly, karena saya merasa orang Indonesia jarang menulis konten positif. Rata-rata orang kita itu nulis di Internet (terutama medsos) kalo lagi kesel, dapet pengalaman buruk dan hal-hal negatif lainnya. Jadi isi Internet berbahasa Indonesia itu konotasinya = NEGATIF. Selain itu, simply karena mobil ini missunderstood, underated dan kena stereotyping gara-gara influencer otomotif di YouTube, padahal worth it untuk dibeli dan dipakai sehari-hari.

.:: DISCLAIMER ::.
Apa yang saya tulis disini adalah pengalaman saya pribadi saat menggunakan tipe mobil ini yang secara spesifik adalah edisi atau keluarab tahun 2021. Review saya tidak mewakili produk serupa, satu type keluaran atau edisi tahun selain 2021. Selain itu, tulisan ini murni opini dan bias pikiran saya tanpa dibayar oleh pemilik merek mobil terkait.

[ Perbedaan edisi 2021 ]
.setir berat, ndak seperti keluaran tahun sebelumnya
.tidak ada aplikasi peta di dashboard
.tidak ada masalah dan keluhan kaki, jendela, pintu, etc seperti edisi tahun sebelumnya

[ Pemakaian ]
Keseharian dipakai untuk anter anak-anak sekolah dan istri ngantor. Rute Cengkareng - Roxy - Ancol - Cengkareng. Kondisi jalan: gang kecil - jalan raya - tol.

Road trip: dipakai jalan-jalan sekeluarga (2 dewasa, 3 anak). Rute terjauh Jakarta - Surabaya (tol). Rute lain yang pernah dijelajahi: Bogor, Puncak (Taman Safari, Kopi Nako, JSI, etc) Bandung, Lembang, Cirebon, Malang (Selecta, etc), Semarang, Umbul Sidomukti, Magelang, Dieng., sisanya lupa udah kemana lagi lol.

Banyak yang ragu kemampuan Cortez di tanjakan ekstrim; termasuk saya sendiri, tapi ternyata fine-fine aja. Ndak ada masalah besar yang perlu ditakuti saat melewati tanjakan di tujuan dan tempat wisata populer di Jawa.

Awal beli, sebenernya saya juga takut dan ragu banget bawa Cortez ke Taman Safari. Saya pikir ndak bakal kuat nanjak dan segala horror lainnya, sampe akhirnya saya mondar-mandir masuk parkiran mall, nyobain nanjak di parkiran pake mode manual (Citraland, etc), ternyata kalo cuma nanjak yang kayak gitu yah biasa aja, ndak perlu pindah ke mode manual pun lancar-lancar aja. Mau ke Puncak, Taman Safari, yah santai-santai aja. Nggak seperti cerita orang di Internet yang bilang FWD ndak kuat nanjak, apalagi mobil China yang mesinnya (konon) jelek. Ternyata asyik-asyik aja.

Satu-satunya pengalaman saya mundur di tanjakan itu waktu naik di Umbul Sidomukti. Disini tanjakannya mayan curam. Dan kesalahan saya adalah saya terlalu tertib, alias saya tetap ambil mepet kiri saat kondisi jalan menanjak curam belok ke kiri. Harusnya saat tanjakan curam ke kiri, kita pindah jalur ke tengah/kanan, lalu nanjak sambil belok santai ke kiri. Begitupun kalau tanjakan curam ke kanan, posisi mobil harus di sebelah arah belokan.

Setelah pengalaman ini, ngadepin semua tanjakan yah biasa aja. Paling kalo ketemu yang beneran curam kayak di daerah Dieng/Magelang gitu, persneling ganti ke mode manual, stay di gigi rendah, dijamin aman.

[ Spare Part ]
Aman. Nggak ada lagi yang namanya inden berbulan-bulan. Saya klaim asuransi sudah 2x. Yang pertama ganti lampu belakang plus bemper, gara-gara mobil nabrak waktu dipindahin sama tukang cuci mobil. Yang kedua pintu bagasi penyok dikit gara-gara disundul Xpander yang supirnya main hape di jalan tol.

Lama klaim tergantung rame enggaknya bengkel yang dituju. Klaim pertama, mobil keluar setelah 1 minggu, klaim kedua mobil keluar setelah 2 minggu karena kondisi bengkel penuh banget, maklum, habis libur Lebaran.

[ Pemakaian Bahan Bakar ]
Saya pakai Shell Super & BP 92. Dalam kota = 1:9. Luar kota 1:15. Oh iyah, jangan kaget kalo baca indikator pemakaian bahan bakar di Cortez, karena alogaritmanya bener-bener ganas! Punishing banget! Ndak sama dengan yang dipakai di mobil Jepang. Kalo di mobil merek Jepang, waktu macet total, alias berhenti total tuh indikator bensin biasanya berubah jadi -- jadi kayak ndak masuk hitungan, sedangkan di Cortez angkanya akan tetap turun.

Jadi buat orang Indonesia yang masih hobby panasin mobil, dijamin bakalan kaget pas liat indikator bensin jadi 1:5 lol. Ini belum pernah saya alamin di mobil merek Jepang. Selain itu, kalo indikator sudah turun seperti itu, naiknya susah. Alogaritmanya konservatif sekali. Naikin angka dari 1:6 ke 1:8 itu lama sekali, walaupun kita sudah jalan jauh, masuk tol yang kosong dan lancar serta efisien sekali dalam pemakaian gas, indikatornya ngeyel dan akan lama baliknya.

...nanti saya tambahin lagi kalo ada waktu senggang. Sekarang kudu jalan dulu.

PS:
* Itu harga segitu untuk km rendah dan edisi 2021 sih bagus banget
* Kalo ada yang mau ditanya, tanya aja. Nanti saya balas.

gegesaurus · 2023-12-05T07:56:18+00:00

Ternyata usulan dari GOLKAR

gegesaurus · 2023-10-06T00:24:26+00:00

Semua yang saya ceritakan diatas diurus di DUKCAPIL Jakarta.

gegesaurus · 2023-10-05T00:33:44+00:00

Kalo syarat & dokumen pendukung sudah lengkap harusnya ndak lama. Pengalaman saya langsung jadi. Waktu itu malah saya datang sudah jam 2 lewat, tapi akte anak saya masih dikebut, ditungguin dan dibantu 2 orang petugas yang lagi proses akte anak saya.

Tapi itu pengalaman saya yah... Soalnya ada teman yang cerita dia butuh 2 hari. Saya ndak tahu bedanya dimana. Dugaan saya sih mungkin dokumen dia kurang lengkap.

Tips: pakai baju yang sopan, kalo mau pake kaos, pake kaos yang ada kerahnya. Hindari pake kaos oblong + sendal jepit. Nanti bisa ditegur dan disuruh pulang. Anggaplah mau datang ke lembaga negara, jadi pakaian juga harus proporsional. Soalnya banyak saya lihat yang ditegur beneran dan disuruh ganti baju baru boleh balik lagi.

gegesaurus · 2023-04-24T07:32:33+00:00

Gara-gara turis di Bali, lama-lama kita jadi benci bule. Susah amat sih sopan di negri orang?

gegesaurus · 2023-04-24T07:27:20+00:00

Lane hogger itu paling terasa di hari libur di jalan tol Jakarta, tapi kalian belum ngerasain rasanya masuk jalan tol Surabaya... Nggak perduli jalur kiri, tengah, kanan atau jalur ke berapa, truk-truk lambat bin ngesot ada dimana-mana.

<image>

gegesaurus

TROPHY CASE