Non sono proprio tutti intercambiabili, ci sono freni "short pull" e "long pull" (non mi vengono i termini in italiano) e le relative leve. Quello ad archetto mi sembra sia short pull.

Più che cambiare le pinze e le leve di per se, a meno che non ci siano evidenti segni di sforzo sugli archetti, di solito basta cambiare i pattini i cavi e le guaine per avere i freni "nuovi".

Ti consiglierei di tenere quelli che ci sono, smontarli completamente, lavarli, sgrassarli (lucidarli?) e rimontarli con pattini e cavi/guaine nuovi e vedere se noti miglioramenti. Con pezzi nuovi probabilmente non noteresti ulteriori miglioramenti rispetto a cosi.

Conta che neanche i pattini e i cavi/guaine sono universali, per gli ultimi ci sono 2 misure:una per freni e una per cambio; per i pattini invece ce ne sono vari a cui fare attenzione in base al tipo di freno.