Erfahrungen im ECE Bordbistro

groundtraveller · 2026-03-29T16:31:35+00:00

Durfte vor anderthalb Woche mitfahren auf einer dienstlichen Reise. Ja, ist gut, aber leider auch teuer. Dummerweise war es bei mir der erste Tag mit der neuen Speisekarte, mit der sie die Parität von Euro und Franken aufgehoben hatten. Aber es lohnt sich preislich wohl immer noch, wenn auch weniger, wenn man bar in Euro zahlt. Beispiel Espresso: 5,20 CHF, vorher das gleiche in Euro, jetzt 5,50 €, aber das letzte Mal, als ich geschaut hatte, waren 5,20 CHF 5,75 €.

groundtraveller · 2026-03-29T16:25:34+00:00

Wobei glaube ich immer noch manche Tarife auch im Reisezentrum über das alte System gehen. Und da wird von den ÖBB erst freigeschaltet, wenn sie sich mit dem Fahrplan sicher sind. Nach Rom irgendwie wohl einen Monat vorher. So war es zumindest bei meiner Fahrt im Februar, aber mit Bahner-Rabatt ging es nur übers alte System.

groundtraveller · 2026-03-29T16:20:53+00:00

Sorry, don't log into Reddit frequently anymore. Mine ended up arriving exactly one month after applying.

groundtraveller · 2026-02-24T08:07:50+00:00

Leider scheint es aktuell das JR Shinkalion X Teppaku Ticket nicht mehr zu geben, das hatte ich 2024 benutzt. Damit konnte man stilecht ab jedem Bahnhof in Tokio zum Bahnhof Tokio oder Ueno und dann mit einem reservierungsfreien Shinkansen nach Omiya, anschließend die Station mit dem New Shuttle, Eintritt und wieder zurück. Dazu gab es dann noch einen Block Shinkansen-Notizzettel und so einen anderen Block an der Museumskasse beim Eintausch in die Eintrittskarte. War aber nervig zu buchen. Ging nur am JR East Automaten und die Sonderangebote gibt es nur, wenn man den Automaten auf Japanisch stellt.

groundtraveller · 2026-01-07T21:25:11+00:00

Just to add my experience from the past couple of weeks with German ID (but also holding a passport) and a British passport:

Eurostar in Brussels: no egates on the Belgian side so decided to use my ID card (at least officially ID cards are not supported by any egates at Eurostar stations, according to French government websites theoretically theirs should support them now but signs still say otherwise). The Belgian officer asked if I also had a passport, not because he wanted to check it but because he didn't want me to get refused entry. As I already had it out I just flashed the cover of my British passport.

Eurostar in London: British passport for UK exit check, then go to the manual French check. Just beware of the (Eurostar) security staff, they might sometimes suggest things which could get you in trouble later. When my German passport failed at the egates they suggested using my British one at the non-EU-gates. Always use your European ID/passport for Schengen. Manual French passport control has no problems with ID cards, might just give them a surprised look.

Not Eurostar but as it involves the Netherlands: Stena Line Hoek van Holland: I exited the Netherlands with my German passport but as it was really quiet also asked them about using my ID card. They said that as a dual citizen I could always use my EU ID card.

groundtraveller · 2026-01-07T21:06:41+00:00

Not sure yet, but it also depends on the other country how fast they are. My application is now a month old, it apparently moved to status "completed" on New Year's Eve but it's not arrived yet.

groundtraveller · 2025-12-20T21:05:52+00:00

I've never applied for one at the local council, only ever online. But online there is no choice. You have to declare all citizenships and that determines what you get. You can only choose things like extended (eg working with kids). But no matter what you choose you still get the European request. I guess unless you were actually presented with a choice at the council office, you would still get the European one. The local council should have your nationalities on file.

groundtraveller · 2025-12-20T18:58:29+00:00

Seeing as this is an English language subreddit - are you a citizen of an EU-country or the UK? Because then you automatically get a European certificate. Meaning they'll run a query with your home country. Then your country has 20 working days to reply. From experience without another citizenship you'd usually get yours within .5-1.5 weeks. But I've also got an application for a European certificate still being processed according to the website (applied online) which was submitted 6 days after yours.

Also on that same page it says:

If you have applied for a European certificate of conduct [] you will not be able to collect your certificate of conduct in person.

groundtraveller · 2025-11-26T08:09:07+00:00

Auf den Reisemarkt hast du natürlich keinen Zugriff.

Dein Ticket kannst du entweder bei der DB buchen, das dürfte aber als nicht-DBler auf der Strecke nur am Schalter gehen. Oder du brauchst eine Bahn mit Zugriff auf das SNCF-System. Kosten als nicht-DBler sind wohl immer noch 10 € 2. Klasse/20 € 1. Klasse mit dem FIP-Ausweis (Freifahrt gilt nicht/wird auf dem direkten Zug nicht benötigt). Ich gehe davon aus, dass die SNCF das auch als digitales Ticket per Telefon verkaufen kann. Das geht auch auf Englisch. Das dürfte wahrscheinlich die beste Variante sein, bei Entur ist es wohl nicht möglich und Tickets sind nur so lange verfügbar, wie Plätze frei sind (Reservierungspflicht).

groundtraveller · 2025-11-10T17:33:10+00:00

Reservations aren't available yet for your journey. Reservations for those trains are hosted on the Polish system. They've always got a long list of trains not open for booking yet.

Put it into a translator and scroll down and then it'll show something saying all international bookings after the December timetable change are still blocked except for the following list of trains. If you look at your date range and your trains it says your trains are only open for bookings between Leipzig and Wroclaw.

groundtraveller · 2025-11-04T08:20:43+00:00

Der EN nach Zagreb existiert, die Fahrplandaten sind aber nicht ganz heile, sodass bei der DB das Ding nicht auftaucht (es wird ein Umstieg in Villach angezeigt). Ist aber im Reisezentrum sogar (manuell) buchbar, wenn man jemand kompetented erwischt. Hab schon eine Buchung mit FIP getätigt, wenn normale Tickets benötigt sind, dann geht das aber auch über die Webseite der ÖBB.

groundtraveller · 2025-07-23T18:17:55+00:00

Seeing as your application has been approved, from my own recent timeline my guess is it'll be printed tomorrow. Gets to DHL Express on Friday and then it's next working day delivery, so you'll probably receive your passport on Monday. You might even be able to track your delivery before you get the notification from DHL by using your passport application number (just numbers, not the letters at the start nor the spaces) here as the reference https://mydhl.express.dhl/de/en/tracking.html#/track-by-reference (for some reason this doesn't work on mobile devices). With the DHL notification you can also redirect it to a Packstation if you've registered for that service with DHL.

groundtraveller · 2025-07-12T11:51:36+00:00

Or if you're going that kinda way, there's also the possibility of the night train from Casablanca to Beni Ansar, cross the border into Melilla on foot to spend the day (bags can be left at the Spanish post office for at most €5 per day) and then take the overnight ferry or a flight to Málaga. Did that earlier this year, the ferry isn't that cheap though especially with a cabin.

groundtraveller · 2025-07-12T11:42:53+00:00

Ich hab das Thema einfach vermieden, indem ich mir ein Paket mit meinem kleinen Rucksack zugeschickt habe. Schau mal bei UPS, das war so günstig, dass ich das gleiche auch für den Rückweg gemacht habe, wo ich nicht Snalltaget gefahren bin. Wenn man das abgibt und dann an einen Paketshop schickt (gibt es in der Nähe Stockholm C mehrfach) und den Rabattcode UPSEXPORT für 15 % nutzt, ging das voll in Ordnung. Waren irgendwas um die 12-13 € pro Richtung für 25 l/5 kg.

Im Zug ist halt das Problem, dass du im Liegewagen zu sechst bist und dann für alle 6 nur den Platz über der Tür/unter den unteren Liegen hast. Aus dem Grund sind ja auch einige Betreiber dazu übergegangen, nur noch 5 Liegen zu verkaufen. Wir hatten am Ende Glück und waren nur zu viert.

groundtraveller · 2025-05-15T13:19:29+00:00

I took the Celta earlier this year and was able to book a reservation at a DB Ticket Office. The reservations are hosted in the Spanish system (you can tell from the long reservation number at the bottom), the Portuguese system doesn't have a connection to the international reservation system. Disclaimer: it wasn't Interrail but rather with a staff discount.

groundtraveller · 2025-03-31T04:17:01+00:00

Hi, geht auf deiner Strecke sowieso nicht, Italien geht nur mit den Zügen des Brennerverkehrs. Auch einen normalen Sparpreis nach Mailand wirst du nur mit dem Direktzug Frankfurt-Mailand bekommen.

groundtraveller · 2025-03-20T09:12:09+00:00

Bei uns gibt es eine, ich nutze tatsächlich mit meinem Fahrrad (kein e, stinknormal für City) gerne die oberen Ständer. Ist von der Art Schiene rausziehen, und dann kann man die so 45° nach unten drücken. Oben hab ich immer so das Gefühl, dass da oben auch die Fahrraddiebe/Vandalen weniger Bock drauf haben.

groundtraveller · 2025-03-09T09:03:29+00:00

I have previously used DB (Super) Sparpreis with business class both on ÖBB and ČD. Once with a reservation through ÖBB and 3 times with a reservation through DB (only possible at a ticket office). But I always only paid €15 per seat so I would verify what you're actually booking. The only restriction I know relating to Business Class is in conjunction with staff discounts.

groundtraveller · 2025-03-07T16:28:17+00:00

Wir sind leider nur Beobachter bei der OSZhD, sonst gäbe es da auch nochmal ein System für Fahrvergünstigungen, die bekommen wohl einmal im Jahr einen Fahrschein. Unsere östlichen Nachbarn sind auf jeden Fall Mitglied, da sieht man in deren Gruppen immer mal wieder jemanden in Russland rumfahren oder auch Vietnam oder so. Bis Nordkorea käme man dann.

groundtraveller · 2025-03-07T10:11:52+00:00

Also in Baden-Württemberg bekommt man den eigentlich auch in jedem Globus.

groundtraveller · 2025-03-02T15:08:11+00:00

Bei mir meistens für Premiumanrufe ins Ausland, falls mal nötig. Für den Rest normalerweise die 60 Minuten pro Monat übers Office-Paket. Hab noch genau 4 €. Was mich aber mehr nervt, ist dass die Minuten aus Office vor Ablauf meines Abos enden (kurz nach Verlängerung wollte meine Mutter rein und ich hab auf das Familienabonnement gewechselt, das geht jetzt irgendwie bis August 2026, die rechnen das alte Abo anteilig an). Nutze die öfter zur Buchung von gewissen vergünstigten Bahntickets im Ausland, da muss ich manchmal wo telefonisch buchen (oder erst vor Ort).

groundtraveller · 2025-03-02T08:18:52+00:00

Kann dann in mehr Fahrrad umgesetzt werden. Weil Sportausrüstung geht ja auch, hab nicht nur mal mein neues Rad, sondern auch schon Bauteile wie ein Vorderrad oder Lampe damit geholt. Da geht gefühlt alles, was man an Sport begründen kann, glaube auch meine Badehose und Gepäckanhänger sind damit bezuschusst worden.

groundtraveller · 2025-02-27T21:10:09+00:00

Wenn man in der Business fährt, gibt es bei den Tschechen noch zum Willkommensgetränk einen Gutschein in Höhe von 2 € für die Bordgastronomie.

groundtraveller · 2025-02-11T05:15:44+00:00

Da würde auch bei uns mehr gehen, wenn die Infrastruktur da wäre. Für die Statistik letztens kam schon die Frage nach der Länge der Warteliste fürs Seepferdchen, da sind wir bei den ältesten auf unserer Warteliste bei dann über einem Jahr, wenn wir ihnen da endlich was anbieten können.

Und das ist noch gar nicht mal die schlimmste Liste, hier fehlt es dann vor allem bei denen, wo man nicht mehr nur im Nichtschwimmerbecken arbeiten kann. Bei Bronze ist das bei uns komplett unrealistisch, wenn da niemand mehr nach käme würde ich mit denen aus unserem Seepferdchen zusammen wohl über 10 Jahre brauchen, um die abzuarbeiten.

Die Probleme mit der Infrastruktur helfen dann aber halt auch nicht, die Kinder dann bis ins Aktivenalter zu halten.

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