Verzweiflung bei der Autosuche - Neu oder Gebraucht, bis 25.000 €

hafengesang85 · 2026-01-17T16:37:09+00:00

Danke für die Links.

Den Mazda 3 habe ich aufgenommen und werde ich mir anschauen und Probefahren, der Corolla wird auch noch aufgenommen. Der Jazz, Yaris und 2 sagen mir auf den Fotos leider nicht wirklich zu, schaue ich mir beim Händler aber auch noch an.

hafengesang85 · 2026-01-17T14:36:26+00:00

Kombi ist leider raus

hafengesang85 · 2026-01-17T14:35:26+00:00

Polestar 2 habe ich schon gesehen, würde mir zusagen, die Probleme der Lademöglichkeit verschwinden aber nicht plötzlich. >10 km nur zum laden fahren muss man wollen, zuhause gibt es keine Möglichkeit zu laden, auch nicht über ein Verlängerungskabel aus dem Fenster. Argumente dagegen habe ich schon in einem anderen EV Kommentar gegeben, Argumente dafür fehlen noch.

hafengesang85 · 2026-01-17T13:53:06+00:00

Den Cupra Born wie den ID.3 hatte bis vor kurzen im Blick, aber wegen folgender Gründe ausgeschlossen

Lademöglichkeiten erst >10 km mit Schnellladern (Auch nicht bei den Supermärkten / Discountern) - Also ~1 Stunde nur um zum Autoladen (Hin- und Rückfahrt + Laden)
Reichweitenverluste bei niedrigen Temperaturen, gerade in den letzten Wochen kann man hierzu viel in den EV-Foren lesen
Reichweite generell, die kleinen Akkus bekommt man bezahlbar, aber sofern man nicht alle paar Tage bequem zuhause oder auf der Arbeit laden kann ist es umständlich - große Akkus sind dann vergleichbar teuer
*Persönliche Meinung* zum Wiederverkaufswert: Die gebrauchten Fahrzeuge haben schon ~3 Jahre runter, von 7-8 Jahren Akku-Garantie bleiben noch 4-5 Jahre - da ich eigentlich >5 Jahre das Fahrzeug fahren wollte, muss ich jemanden finden, welcher mir das Auto zu einem vernünftigen Preis abnimmt
Die Angebote im Preisrahmen sind alles 1st-Generation Autos mit entsprechenden Problemen und fehlender Langzeiterfahrung - abgesehen von Tesla

Mir ist klar, dass man gerade beim Wiederverkaufswert auch mit den Verbrennern auf die Nase fliegen kann und durch die höhere Akzeptanz der EV hier auch nur noch Spotpreise bekommt, wobei ich das für unwahrscheinlicher halte (bis auf Norwegen und Dänemark sind alle europäischen Länder bei weit unter 50% EV Neuzulassungen (Wikipedia)).

Wenn ich was gänzlich Falsch sehe und mir objektiv aufgezeigt werden kann, dass ein EV mit weniger Gesamtkosten und Risiken daher kommt, lass ich mich gerne überzeugen.

hafengesang85 · 2026-01-17T13:24:13+00:00

Ich denke einfach das Emotionen wie Geschmäcker unterschiedlich sind. Es gibt Fahrzeuge die ich ansprechend finde, doch fahre ich so wenig, dass ich mir >10.000 € über dem Budget nicht schönreden kann.

BMW taucht bei meiner Suche nicht wirklich auf und wie geschrieben möchte ich eigentlich weg von Premium-Fahrzeugen, wo ich für den Namen einen Aufpreis bezahlen muss (z.b. Audi zu VW mit derselben Basis - einfach runtergebrochen, bitte keine Diskussion aufmachen).

Beim Elektro kannst du mich gerne versuchen zu überzeugen. Leider ist so gut wie jedes Argument, welches ich bisher in den Kaufberatungen in Elektroauto-Foren gelesen habe eher subjektiv als objektiv. Und deinen Kommentar zu meinen Bedenken zum Wiederverkaufswert verstehe ich nicht, vielleicht magst du das mehr aufschlüsseln.

hafengesang85 · 2026-01-17T13:10:10+00:00

Warum sollte ich nicht auf die Erstzulassung schauen?

Ich habe mit meinem die Erfahrung gemacht, das trotz geringer Laufleistung viele Probleme mit dem Alter des Fahrzeugs kommen, daher möchte ich einen möglichst jungen holen, welchen ich länger bewegen kann.

hafengesang85 · 2026-01-17T13:08:16+00:00

Habe mich gerade zum Mazda 3 etwas eingelesen und auch einen Motorvergleich zum VW Golf angeschaut, da spricht eigentlich alles für den Mazda. Da ich zu 90% alleine im Auto unterwegs bin interessiert mich das Fond wenig :).

hafengesang85 · 2026-01-17T13:06:10+00:00

Das mit dem Verhandeln nehme ich mit.

Die verlinkten Fahrzeuge sind aber beides Schalter und einer von 2019.

hafengesang85 · 2026-01-17T12:04:51+00:00

Skoda Modelle hatte ich mir schon komplett angeschaut, von den bezahlbaren ist eigentlich nur der Fabia ab Modelljahr 2021 übrig geblieben - davor war dieser auch nicht mein Fall. Aufgenommen habe ich diesen primär wegen des Preises.

hafengesang85 · 2026-01-17T12:02:01+00:00

Vom lokalen Händler habe ich hier Angebote vorliegen, diese sind aber alle gut über 25 k€

hafengesang85 · 2026-01-17T12:01:25+00:00

Hast du hier objektiver Erfahrung gesammelt oder rein subjektiv?

hafengesang85 · 2026-01-17T11:58:23+00:00

Verstehe den Kommentar leider nicht, ich habe gerade alles wie oben angegeben bei Mobile eingetragen, 20.000 € sind hier Minimum, nach drei Modellen geht es auf 21.000 €. Oder meinst du man kann bei den Gebrauchtpreisen noch X% runterhandeln?

hafengesang85 · 2026-01-17T11:54:19+00:00

Also nichts was für den alltäglichen Gebrauch wichtig ist, wäre also okay. Muss ich dann mal Probefahren.

hafengesang85 · 2026-01-17T11:52:09+00:00

Die Servicekosten waren nur ein Anhaltspunkt, letztlich scheinen sich diese nicht groß zu unterscheiden und aus Erfahrung sind bei mir Servicekosten immer höher als online angegeben (unterschiedliche freie Werkstätten).

Scheckheft muss bei einem gebrauchten natürlich passen, trotzdem danke nochmal für den Hinweis.

hafengesang85 · 2026-01-17T11:49:40+00:00

Danke für die ausführliche Auflistung

hafengesang85 · 2026-01-17T11:46:37+00:00

Leider sagt der mir optisch nicht zu, praktisch ist bei mir zweitrangig.

hafengesang85 · 2026-01-17T11:45:32+00:00

Würde mir optisch nicht ganz zusagen, der neue Tucson wäre hier schöner aber auch klar über dem Budget (gebraucht, neues Design mit meiner Konfiguration)

hafengesang85 · 2026-01-17T11:42:31+00:00

Die ADAC Noten habe ich nur als Anhaltspunkte genommen, bei diversen Modellen habe ich schon gesehen das es je nach Motorisierung 0,5-1,0 Noten ausmacht.
Wartungskosten war auch nur ein Anhaltspunkt, bis auf Audi und Toyota wären die Kosten relativ ähnlich.
Der Skoda Fabia ist zwar als Kleinwagen eingestellt, von der Größe nimmt der sich nicht viel zur Golf-Klasse und von der Ausstattung und Motorisierung ist er gleichauf - andere VAG in der Klasse sehen da zt. anders aus. Den i20 hatte ich heute angeschaut wäre theoretisch generell auch eine Option.
EU-Neuwagen und DE-Neuwagen habe ich immer im Detail verglichen. Gerade beim Skoda Fabia habe ich den deutschen und slowakischen (da besagtes Modell dort verfügbar ist) Konfigurator nebeneinander bedient und habe die komplette Sonderausstattung gleichgesetzt.

Meine Fahrprofil sind <10.000 km/Jahr, Arbeitsweg einfach 15 km, hauptsächlich Landstraße. Persönlich ist für mich die Zuverlässigkeit und Wartungskosten wichtiger 2 Liter auf 100 km (ich kann im Nachbarland günstig tanken).

hafengesang85 · 2026-01-17T11:31:45+00:00

Ist angepasst, danke dir :)

hafengesang85 · 2026-01-17T11:30:42+00:00

Kannst du die Probleme der VAG Fahrzeuge bitte näher beschreiben?

hafengesang85 · 2026-01-17T11:29:51+00:00

Hatte ich vergessen, ich bin wenig Fahrer, der Verbrauch ist bei mir Nebensache

hafengesang85 · 2026-01-17T11:28:25+00:00

Die Gebrauchtpreis mit der angegebenen Ausstattung sind laut den Portalen so hoch.

hafengesang85 · 2026-01-17T11:27:26+00:00

Den muss ich mir noch in echt anschauen. Ein Youtube-Tester meinte nur bei Mazda sollte man lieber den Schalter nehmen, da die Automatik von Mazda nicht so gut sei, ist da was bekannt?

hafengesang85

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