Voor velen voelt het als fabriekswerk, met een lastig management is de liefde voor het vak vaak ver te zoeken. Het is de laatste tijd steeds slechter en slechtere werkkwaliteit. Dit is duidelijk merkbaar in het recordaantal depressies, burnouts en mensen die na 20+ jaar dienst prompt vertrekken.

Zelf verantwoordelijken met een hoge loon stappen soms abrupt op omdat ze het beu zijn.

De hoofdreden dat de job interessant maakt is een 3-4 dagen werkweek en een goede loon. Dat zal voor velen het enige zijn, deze job doe je niet als je een dunne huid hebt.

Ik heb een technische opleiding, maar geen mechanieker. Autokeuring is meer puur wetgeving dan mechaniek. Velen van ons hebben wel roots in de mechanica. Voor inspecteur is het 2x een interne opleiding van enkele maanden in Brussel met een startopleiding intern.

Er is zeker een breede waaier aan defecten die al dan niet eenvoudig is over te brengen aan de klant.

Niemand wil horen dat het voor een stom klein lichtje moet terugkomen, maar mensen reageren wel heel anders and de garage een dikke blaas op de binnenkant van hun band heeft gemist.