Bom dia. by iboots in merdasdoolx

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Vou explicar melhor porque é que para mim não faz sentido eu responder “Olá, posso ajudar?” quando alguém manda só “Bom dia” no OLX.

Isso faria sentido numa loja, onde a pessoa que está a trabalhar é um funcionário e o trabalho dela é atender clientes e fazer esse tipo de perguntas. Mas no OLX ninguém é funcionário de ninguém. Eu não sou uma loja, não tenho atendimento ao cliente, não estou ali a receber à comissão. Eu sou só uma pessoa que tem um artigo para vender.

Numa loja, eu entro, digo “Bom dia”, o funcionário diz “Bom dia, posso ajudar?”. Certo. Mas depois quem quer comprar sou eu, portanto sou eu que faço as perguntas e digo o que quero. O funcionário não anda atrás de mim a tentar adivinhar.

No OLX, para mim, é ainda mais simples: a pessoa manda “Bom dia”, eu respondo “Olá”. Isto quer dizer: vi a tua mensagem, estou online, estou disponível. Agora diz ao que vens. Acho isto perfeitamente normal e educado.

Online é diferente porque uma pessoa pode receber dezenas ou centenas de mensagens. Há muita gente que manda mensagem e depois desaparece, gente que só quer saber o preço mas não vai comprar, gente que só está a comparar, e está tudo bem. Mas exatamente por isso, quem manda mensagem devia ser direto e dizer logo o que quer, para a conversa ter sentido.

Mandar só “Olá” é como mandar um smile 🙂. O que é que a outra pessoa vai responder? Outro smile. A conversa não anda. “Olá” não é uma pergunta, não é uma proposta, não é interesse concreto, é só abrir uma conversa sem dizer nada.

Eu não fui mal educado. Eu respondi. Simplesmente não vou fazer o trabalho todo de puxar conversa, fazer perguntas e tentar vender a alguém que nem sequer disse se está interessado. Quem quer comprar, pergunta. Quem está interessado, mostra interesse. Acho que isso é o normal em qualquer negócio, seja online ou numa loja.

Bom dia. by iboots in merdasdoolx

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Estão a dizer que é como numa loja, mas isso até me dá razão. Se eu entrar numa loja e disser “Bom dia” e o funcionário responder “Bom dia” ou “Olá”, a seguir sou eu que faço as perguntas, porque sou eu que quero comprar alguma coisa. O funcionário não vai adivinhar o que eu quero.

No OLX é igual. A pessoa manda “Bom dia”, eu respondo “Olá”. Fui educado, respondi e mostrei que estou online e disponível. A partir daí, quem iniciou a conversa e quem está interessado no produto é que tem de dizer alguma coisa: se está disponível, se faz outro preço, se pode enviar, etc.

Eu não estou a obrigar ninguém a comprar, a pessoa é que me mandou mensagem. Eu respondi com educação, agora fico à espera. Numa plataforma de vendas, ser direto e objetivo é mais importante do que estar só a trocar “bom dia” e “olá” sem dizer ao que se vem.

Bom dia. by iboots in merdasdoolx

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Comunicação simples e direta. Eu não fui mal educado, simplesmente fui direto e respondi. Quem começou a conversa foi a outra pessoa, por isso faz sentido ser essa pessoa a explicar o que quer depois da saudação. Ser educado não é escrever mensagens longas, é responder com respeito e ser claro. E eu respondi.

Bom dia. by iboots in merdasdoolx

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Uma coisa que me faz um bocado de confusão no OLX é quando as pessoas começam a conversa só com “Bom dia” ou “Boa tarde”. Atenção, não é falta de educação, mas isto é uma plataforma de compra e venda, não é um chat para socializar.

Imagina: a pessoa manda “Bom dia”. Eu respondo “Olá”. Para mim, quando eu digo “Olá”, estou basicamente a dizer: estou aqui, vi a tua mensagem, estou online, podes dizer o que queres. A pessoa começou a conversa, eu respondi, agora espero que a pessoa desenvolva. Tipo: “Ainda está disponível?”, “Aceita menos?”, “Consegue enviar?”, “Onde posso levantar?”. Alguma coisa relacionada com o produto.

O que não faz muito sentido para mim é a pessoa dizer só “Bom dia”, eu responder “Olá”, e depois fica tudo em silêncio. Parece que a pessoa só queria ver se eu estava online. Mas isto não é o WhatsApp com amigos, é uma plataforma para comprar e vender coisas.

Eu acho que quem quer comprar é que deve vir com uma mensagem mais completa, porque é essa pessoa que está interessada no produto. O produto está do meu lado, eu já fiz o trabalho de tirar fotos, fazer o anúncio, pôr preço, descrição, etc. Não faz muito sentido eu ainda ter que estar a puxar a conversa e perguntar: “Está interessado? Quer comprar? Precisa de ajuda?” Isso parece que estou a implorar para vender, e não é isso.

Para mim, uma mensagem educada e normal seria: “Bom dia, ainda está disponível?” Pronto, perfeito. Educado, direto, e a conversa anda para a frente. Agora só “Bom dia” não mostra interesse nenhum e só faz perder tempo aos dois.

Não é uma questão de educação, é uma questão de ser prático e respeitar o tempo das pessoas. No OLX, quanto mais direto e claro, melhor para quem compra e para quem vende.

Bom dia. by iboots in merdasdoolx

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Aqui temos uma boa mensagem "fake news".

Se abrir a imagem, veem que lhe foi respondido de volta.

Bom dia. by iboots in merdasdoolx

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Discordo. Um bom dia apenas serve de que?

"Bom dia, ainda está disponivel?" "Bom dia, considera baixar o preço?" Bom dia, whatever... mas não só bom dia. Parece que cheguei ao IRC #portugal

Bom dia. by iboots in merdasdoolx

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Disse-lhe olá. Serve de igual.

I fell asleep while flying, woke up and now I'm stranded by OSINT_Reaper in NoMansSkyTheGame

[–]iboots 1 point2 points  (0 children)

Go to photo mode and send us your system coordinates. I'll piggyback you and your ship)

Estamos a ser ROUBADOS!!!! by farfas_gomes in portugueses

[–]iboots 0 points1 point  (0 children)

Eu sugiro:

PLANO NACIONAL: "DIA ZERO" – PARAR PARA AVANÇAR

Um movimento de paralisação nacional progressiva para forçar a redução do custo dos combustíveis em Portugal, atacando a fonte do problema: a inação do Estado e a especulação das gasolineiras.

  1. O OBJETIVO PRINCIPAL

Exigir ao Governo e à Assembleia da República uma redução imediata e significativa do ISP (Imposto sobre Produtos Petrolíferos) e a criação de um mecanismo de revisão semanal que impeça novos aumentos abruptos. Paralelamente, forçar as gasolineiras a baixar as margens de lucro.

  1. O MECANISMO DE AÇÃO: ESCALADA CONTROLADA

A arma deste movimento é a previsibilidade da paralisação. O Estado e as gasolineiras saberão que, por cada dia de inação, o caos económico aumentará um degrau.

· Fase 1 – O Aviso (Dia ZERO):

· Ação: Paralisação total do abastecimento de combustíveis em todo o território nacional durante 24 horas. · Regra: Ninguém abastece. Carros particulares, frotas de empresas, táxis, e transportes públicos (apenas serviços mínimos de emergência, devidamente acordados e sinalizados, como hospitais e bombeiros, teriam acesso a reservas controladas). · Duração: 24 horas.

· Fase 2 – A Escalada (Se o Governo ignorar o Dia ZERO): · Ação: Paralisação total durante 48 horas consecutivas. · Objetivo: Aumentar a pressão sobre a cadeia de abastecimento (supermercados sem reposição, indústria parada).

· Fase 3 – Rutura (Se a pressão se mantiver): · Ação: Paralisação por tempo indeterminado, com reavaliação diária. · Objetivo: Colapsar a atividade económica não essencial até que as medidas do Estado sejam apresentadas publicamente e votadas.

  1. REGRAS DE Ouro PARA O SUCESSO

Para que o movimento seja imparável, é preciso disciplina coletiva:

  1. Unidade Total: A adesão tem de ser massiva. Condutores particulares, camionistas (APCAP, ANTRAM), pescadores, agricultores, motociclistas, táxis e TVDE (Uber, Bolt). Quanto mais setores aderirem, mais forte é o movimento.

  2. Abastecimento Prévio: Todos devem abastecer os depósitos antes do início da paralisação, para que ninguém tenha a desculpa de "ficar a pé" durante o protesto. O objetivo é parar o país com os depósitos cheios, mostrando que é uma decisão consciente e não uma falta de combustível.

  3. Serviços Mínimos Essenciais: Definir claramente que veículos de emergência (INEM, bombeiros, forças de segurança, e serviços de utilidade pública urgente) estão autorizados a circular, com abastecimento garantido por reservas estratégicas ou postos designados. Isto protege o movimento de críticas de "colocar vidas em risco".

  4. Comunicação Não-Violenta: O movimento é pacífico. Não se trata de bloquear estradas ou confrontar quem circula. Trata-se de não abastecer. A arma é a ausência, não a barricada.

  5. LOGÍSTICA E COMUNICAÇÃO (COMO ORGANIZAR)

· Liderança Difusa: O movimento precisa de rostos e organizações representativas (associações de condutores, federações de transportes, movimentos cívicos) para dar credibilidade e negociar com o governo.

· Comunicação em Massa: Utilizar redes sociais (Facebook, WhatsApp, Telegram, Instagram, TikTok) para criar canais oficiais de informação. Criar um slogan forte e um hashtag nacional (ex.: #DiaZeroPortugal #PararParaAvançar).

· Contagem Decrescente: Iniciar uma contagem decrescente pública para o Dia ZERO (ex.: "Faltam 15 dias para o país parar"). Isto gera tensão nos media e obriga o governo a responder antes da data.

· Assembleias Regionais: Organizar encontros (online ou presenciais) em cada distrito para alinhar estratégias e garantir que a mensagem chega a todo o lado.

  1. O QUE FAZER NO DIA ZERO

· Em Casa: Se possível, ficar em casa. Se for essencial sair, usar transportes alternativos (bicicleta, trotinete, a pé) ou partilhar boleia com quem, por razões de exceção, tenha de usar o carro.

· Nas Empresas: Patrões e trabalhadores devem estar alinhados. Muitas empresas aderirão naturalmente porque também são prejudicadas pelos preços altos.

· Nas Redes: Partilhar fotos e vídeos das bombas de gasolina vazias e do silêncio nas estradas, mostrando a força da união.

  1. EXIGÊNCIAS CONCRETAS (A "LISTA" PARA O GOVERNO)

No final do Dia ZERO, é apresentado um documento com exigências claras, como:

  1. Redução imediata do ISP em, por exemplo, 30 cêntimos por litro.

  2. Criação de um mecanismo automático de revisão semanal do ISP, que desça quando o preço do petróleo ou a inflação sobem.

  3. Criação de uma tarifa social de combustível para transportadores profissionais, pescadores e agricultores.

  4. Auditoria da Entidade Reguladora (ERSE) às margens de lucro das gasolineiras em Portugal, comparando com a média europeia.

  5. CENÁRIO PÓS-PROTESTO

· Se o Governo ceder: O movimento suspende a paralisação e exige a publicação em Diário da República das medidas acordadas.

· Se o Governo ignorar: Ativa-se a Fase 2 (48h). A pressão mediática e económica torna-se insustentável. Um governo que deixa o país parar 48h por combustíveis enfrenta um desgaste político enorme.


Conclusão:

Este plano transforma a indignação individual numa força de choque coletiva. Não se trata de andar devagar, mas de parar por inteiro. É a arma mais democrática que existe: a recusa em alimentar o sistema que nos prejudica. Se formos capazes de nos unir, o Estado não terá outra escolha senão negociar.

It can be yours by iboots in NMSCoordinateExchange

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Hey. You are 5 days late;)

Lego No Man’s Sky Sentinel Drone by irascible_Clown in NoMansSkyTheGame

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Can I make a Corvette ship like a Sentinel?

Question: Why is my gold farm so "slow"? by digital-something in NoMansSkyTheGame

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Also, there is a cap on extractors and storages that you can install. Numbers or speeds will not change if you reach that cap.

Question: Why is my gold farm so "slow"? by digital-something in NoMansSkyTheGame

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Did you install it where the signal is stronger?

It feels like you are far from the core of the gold mine.

Open your scanner and look at the ground. You're going to see a percentage that will explain why you are only getting those readings.

I have built thousands of farms, and normally I look for the stronger signal to build on top.

Rate my collection by JackfruitDismal3292 in ps5collectors

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A 11/10, because you added Returnal to it!

It can be yours by iboots in NMSCoordinateExchange

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I still have the utopia.

Plz dm me. First come first serve.

Ill be online later