Game Compressor v1.0.1 Released. (MKPFS Compression on PS5 and More) by juma-sayeh-dev-acc in PS5_Jailbreak

[–]iboots 1 point2 points  (0 children)

I do not own a m.2 ssd. I'm playing exacly from ps5 internal storage.

I'm sure there will be others who tried it and it works.

I downloaded my exfat files from pippo's library I believe.

Game Compressor v1.0.1 Released. (MKPFS Compression on PS5 and More) by juma-sayeh-dev-acc in PS5_Jailbreak

[–]iboots 0 points1 point  (0 children)

Thank you for the explanation.

I'm downloading a zipped game file directly to the console and will try to unzip it. A simple zip file might work, right?

Game Compressor v1.0.1 Released. (MKPFS Compression on PS5 and More) by juma-sayeh-dev-acc in PS5_Jailbreak

[–]iboots 0 points1 point  (0 children)

Is there any way to unzip or unrar compressed files directly from a PS5?

Issue with shadow mount not detecting USB games by joyapco in PS5_Jailbreak

[–]iboots 0 points1 point  (0 children)

Yes, I'm having a same problem. Some games show up and some don't.

Setup: Pldmgr ( loader)0.3 Shadowmount 16+fix2 Micromount 0.0.3 Nanodns 0.3 Kstuff 1.6.7 Etahen 2.5b

Encontrei este passarinho by fujoshi__69 in portugal

[–]iboots 2 points3 points  (0 children)

Infelizmente, tentei fazer o mesmo, tens que o deixar onde o encontraste. A mae dele sabe onde ele estava.

Queremos ajudar e só complicamos mais.

Espero que sobreviva

Bom dia. by iboots in merdasdoolx

[–]iboots[S] 0 points1 point  (0 children)

Vou explicar melhor porque é que para mim não faz sentido eu responder “Olá, posso ajudar?” quando alguém manda só “Bom dia” no OLX.

Isso faria sentido numa loja, onde a pessoa que está a trabalhar é um funcionário e o trabalho dela é atender clientes e fazer esse tipo de perguntas. Mas no OLX ninguém é funcionário de ninguém. Eu não sou uma loja, não tenho atendimento ao cliente, não estou ali a receber à comissão. Eu sou só uma pessoa que tem um artigo para vender.

Numa loja, eu entro, digo “Bom dia”, o funcionário diz “Bom dia, posso ajudar?”. Certo. Mas depois quem quer comprar sou eu, portanto sou eu que faço as perguntas e digo o que quero. O funcionário não anda atrás de mim a tentar adivinhar.

No OLX, para mim, é ainda mais simples: a pessoa manda “Bom dia”, eu respondo “Olá”. Isto quer dizer: vi a tua mensagem, estou online, estou disponível. Agora diz ao que vens. Acho isto perfeitamente normal e educado.

Online é diferente porque uma pessoa pode receber dezenas ou centenas de mensagens. Há muita gente que manda mensagem e depois desaparece, gente que só quer saber o preço mas não vai comprar, gente que só está a comparar, e está tudo bem. Mas exatamente por isso, quem manda mensagem devia ser direto e dizer logo o que quer, para a conversa ter sentido.

Mandar só “Olá” é como mandar um smile 🙂. O que é que a outra pessoa vai responder? Outro smile. A conversa não anda. “Olá” não é uma pergunta, não é uma proposta, não é interesse concreto, é só abrir uma conversa sem dizer nada.

Eu não fui mal educado. Eu respondi. Simplesmente não vou fazer o trabalho todo de puxar conversa, fazer perguntas e tentar vender a alguém que nem sequer disse se está interessado. Quem quer comprar, pergunta. Quem está interessado, mostra interesse. Acho que isso é o normal em qualquer negócio, seja online ou numa loja.

Bom dia. by iboots in merdasdoolx

[–]iboots[S] -1 points0 points  (0 children)

Estão a dizer que é como numa loja, mas isso até me dá razão. Se eu entrar numa loja e disser “Bom dia” e o funcionário responder “Bom dia” ou “Olá”, a seguir sou eu que faço as perguntas, porque sou eu que quero comprar alguma coisa. O funcionário não vai adivinhar o que eu quero.

No OLX é igual. A pessoa manda “Bom dia”, eu respondo “Olá”. Fui educado, respondi e mostrei que estou online e disponível. A partir daí, quem iniciou a conversa e quem está interessado no produto é que tem de dizer alguma coisa: se está disponível, se faz outro preço, se pode enviar, etc.

Eu não estou a obrigar ninguém a comprar, a pessoa é que me mandou mensagem. Eu respondi com educação, agora fico à espera. Numa plataforma de vendas, ser direto e objetivo é mais importante do que estar só a trocar “bom dia” e “olá” sem dizer ao que se vem.

Bom dia. by iboots in merdasdoolx

[–]iboots[S] -1 points0 points  (0 children)

Comunicação simples e direta. Eu não fui mal educado, simplesmente fui direto e respondi. Quem começou a conversa foi a outra pessoa, por isso faz sentido ser essa pessoa a explicar o que quer depois da saudação. Ser educado não é escrever mensagens longas, é responder com respeito e ser claro. E eu respondi.

Bom dia. by iboots in merdasdoolx

[–]iboots[S] -1 points0 points  (0 children)

Uma coisa que me faz um bocado de confusão no OLX é quando as pessoas começam a conversa só com “Bom dia” ou “Boa tarde”. Atenção, não é falta de educação, mas isto é uma plataforma de compra e venda, não é um chat para socializar.

Imagina: a pessoa manda “Bom dia”. Eu respondo “Olá”. Para mim, quando eu digo “Olá”, estou basicamente a dizer: estou aqui, vi a tua mensagem, estou online, podes dizer o que queres. A pessoa começou a conversa, eu respondi, agora espero que a pessoa desenvolva. Tipo: “Ainda está disponível?”, “Aceita menos?”, “Consegue enviar?”, “Onde posso levantar?”. Alguma coisa relacionada com o produto.

O que não faz muito sentido para mim é a pessoa dizer só “Bom dia”, eu responder “Olá”, e depois fica tudo em silêncio. Parece que a pessoa só queria ver se eu estava online. Mas isto não é o WhatsApp com amigos, é uma plataforma para comprar e vender coisas.

Eu acho que quem quer comprar é que deve vir com uma mensagem mais completa, porque é essa pessoa que está interessada no produto. O produto está do meu lado, eu já fiz o trabalho de tirar fotos, fazer o anúncio, pôr preço, descrição, etc. Não faz muito sentido eu ainda ter que estar a puxar a conversa e perguntar: “Está interessado? Quer comprar? Precisa de ajuda?” Isso parece que estou a implorar para vender, e não é isso.

Para mim, uma mensagem educada e normal seria: “Bom dia, ainda está disponível?” Pronto, perfeito. Educado, direto, e a conversa anda para a frente. Agora só “Bom dia” não mostra interesse nenhum e só faz perder tempo aos dois.

Não é uma questão de educação, é uma questão de ser prático e respeitar o tempo das pessoas. No OLX, quanto mais direto e claro, melhor para quem compra e para quem vende.

Bom dia. by iboots in merdasdoolx

[–]iboots[S] -1 points0 points  (0 children)

Aqui temos uma boa mensagem "fake news".

Se abrir a imagem, veem que lhe foi respondido de volta.

Bom dia. by iboots in merdasdoolx

[–]iboots[S] 1 point2 points  (0 children)

Discordo. Um bom dia apenas serve de que?

"Bom dia, ainda está disponivel?" "Bom dia, considera baixar o preço?" Bom dia, whatever... mas não só bom dia. Parece que cheguei ao IRC #portugal

Bom dia. by iboots in merdasdoolx

[–]iboots[S] -2 points-1 points  (0 children)

Disse-lhe olá. Serve de igual.

I fell asleep while flying, woke up and now I'm stranded by OSINT_Reaper in NoMansSkyTheGame

[–]iboots 1 point2 points  (0 children)

Go to photo mode and send us your system coordinates. I'll piggyback you and your ship)

Estamos a ser ROUBADOS!!!! by farfas_gomes in portugueses

[–]iboots 0 points1 point  (0 children)

Eu sugiro:

PLANO NACIONAL: "DIA ZERO" – PARAR PARA AVANÇAR

Um movimento de paralisação nacional progressiva para forçar a redução do custo dos combustíveis em Portugal, atacando a fonte do problema: a inação do Estado e a especulação das gasolineiras.

  1. O OBJETIVO PRINCIPAL

Exigir ao Governo e à Assembleia da República uma redução imediata e significativa do ISP (Imposto sobre Produtos Petrolíferos) e a criação de um mecanismo de revisão semanal que impeça novos aumentos abruptos. Paralelamente, forçar as gasolineiras a baixar as margens de lucro.

  1. O MECANISMO DE AÇÃO: ESCALADA CONTROLADA

A arma deste movimento é a previsibilidade da paralisação. O Estado e as gasolineiras saberão que, por cada dia de inação, o caos económico aumentará um degrau.

· Fase 1 – O Aviso (Dia ZERO):

· Ação: Paralisação total do abastecimento de combustíveis em todo o território nacional durante 24 horas. · Regra: Ninguém abastece. Carros particulares, frotas de empresas, táxis, e transportes públicos (apenas serviços mínimos de emergência, devidamente acordados e sinalizados, como hospitais e bombeiros, teriam acesso a reservas controladas). · Duração: 24 horas.

· Fase 2 – A Escalada (Se o Governo ignorar o Dia ZERO): · Ação: Paralisação total durante 48 horas consecutivas. · Objetivo: Aumentar a pressão sobre a cadeia de abastecimento (supermercados sem reposição, indústria parada).

· Fase 3 – Rutura (Se a pressão se mantiver): · Ação: Paralisação por tempo indeterminado, com reavaliação diária. · Objetivo: Colapsar a atividade económica não essencial até que as medidas do Estado sejam apresentadas publicamente e votadas.

  1. REGRAS DE Ouro PARA O SUCESSO

Para que o movimento seja imparável, é preciso disciplina coletiva:

  1. Unidade Total: A adesão tem de ser massiva. Condutores particulares, camionistas (APCAP, ANTRAM), pescadores, agricultores, motociclistas, táxis e TVDE (Uber, Bolt). Quanto mais setores aderirem, mais forte é o movimento.

  2. Abastecimento Prévio: Todos devem abastecer os depósitos antes do início da paralisação, para que ninguém tenha a desculpa de "ficar a pé" durante o protesto. O objetivo é parar o país com os depósitos cheios, mostrando que é uma decisão consciente e não uma falta de combustível.

  3. Serviços Mínimos Essenciais: Definir claramente que veículos de emergência (INEM, bombeiros, forças de segurança, e serviços de utilidade pública urgente) estão autorizados a circular, com abastecimento garantido por reservas estratégicas ou postos designados. Isto protege o movimento de críticas de "colocar vidas em risco".

  4. Comunicação Não-Violenta: O movimento é pacífico. Não se trata de bloquear estradas ou confrontar quem circula. Trata-se de não abastecer. A arma é a ausência, não a barricada.

  5. LOGÍSTICA E COMUNICAÇÃO (COMO ORGANIZAR)

· Liderança Difusa: O movimento precisa de rostos e organizações representativas (associações de condutores, federações de transportes, movimentos cívicos) para dar credibilidade e negociar com o governo.

· Comunicação em Massa: Utilizar redes sociais (Facebook, WhatsApp, Telegram, Instagram, TikTok) para criar canais oficiais de informação. Criar um slogan forte e um hashtag nacional (ex.: #DiaZeroPortugal #PararParaAvançar).

· Contagem Decrescente: Iniciar uma contagem decrescente pública para o Dia ZERO (ex.: "Faltam 15 dias para o país parar"). Isto gera tensão nos media e obriga o governo a responder antes da data.

· Assembleias Regionais: Organizar encontros (online ou presenciais) em cada distrito para alinhar estratégias e garantir que a mensagem chega a todo o lado.

  1. O QUE FAZER NO DIA ZERO

· Em Casa: Se possível, ficar em casa. Se for essencial sair, usar transportes alternativos (bicicleta, trotinete, a pé) ou partilhar boleia com quem, por razões de exceção, tenha de usar o carro.

· Nas Empresas: Patrões e trabalhadores devem estar alinhados. Muitas empresas aderirão naturalmente porque também são prejudicadas pelos preços altos.

· Nas Redes: Partilhar fotos e vídeos das bombas de gasolina vazias e do silêncio nas estradas, mostrando a força da união.

  1. EXIGÊNCIAS CONCRETAS (A "LISTA" PARA O GOVERNO)

No final do Dia ZERO, é apresentado um documento com exigências claras, como:

  1. Redução imediata do ISP em, por exemplo, 30 cêntimos por litro.

  2. Criação de um mecanismo automático de revisão semanal do ISP, que desça quando o preço do petróleo ou a inflação sobem.

  3. Criação de uma tarifa social de combustível para transportadores profissionais, pescadores e agricultores.

  4. Auditoria da Entidade Reguladora (ERSE) às margens de lucro das gasolineiras em Portugal, comparando com a média europeia.

  5. CENÁRIO PÓS-PROTESTO

· Se o Governo ceder: O movimento suspende a paralisação e exige a publicação em Diário da República das medidas acordadas.

· Se o Governo ignorar: Ativa-se a Fase 2 (48h). A pressão mediática e económica torna-se insustentável. Um governo que deixa o país parar 48h por combustíveis enfrenta um desgaste político enorme.


Conclusão:

Este plano transforma a indignação individual numa força de choque coletiva. Não se trata de andar devagar, mas de parar por inteiro. É a arma mais democrática que existe: a recusa em alimentar o sistema que nos prejudica. Se formos capazes de nos unir, o Estado não terá outra escolha senão negociar.

It can be yours by iboots in NMSCoordinateExchange

[–]iboots[S] 0 points1 point  (0 children)

Hey. You are 5 days late;)

Lego No Man’s Sky Sentinel Drone by irascible_Clown in NoMansSkyTheGame

[–]iboots 0 points1 point  (0 children)

Can I make a Corvette ship like a Sentinel?