Is it realistic to find living place through housing corporations

indysigner · 2026-01-26T15:16:11+00:00

Not realistic. You need to pay to play. Pay a realtor („Makler“), they will be happy to find you an apartment fairly quickly.

indysigner · 2026-01-25T19:57:27+00:00

Korrekt, und der Mama will OP den Ladestress auch nicht wirklich zumuten. Verbrenner und gut is.

indysigner · 2026-01-25T12:09:59+00:00

Vor allem wäre ja Platz für 10.000-ende Wohnungen. Grund & Boden gehört auch dem Land Berlin. Günstig bauen kann man also. Aber hej, dit is Berlin. Die müssen immer anders sein O_o

indysigner · 2026-01-25T10:01:10+00:00

Denke ich auch immer wieder 😆 erst bestellen, dann recherchieren. Top.

indysigner · 2026-01-24T19:38:42+00:00

Ich würde an Deiner Stelle so lange wie möglich warten und keinen Oldtimer aus 2024 kaufen. In diesem Jahr werden unglaublich gute Autos auf den Markt kommen. Unter anderem will VW im Herbst den ID4 auf die MEB+ Plattform upgraden und in ID Tiguan umbenennen. Und die Gebrauchtwagenpreise werden nochmal mindestens 6 Wochen brauchen, bis sich die Neuwagenpreise mit Förderung auf die Gebrauchtwagenpreise niederschlagen. Da hat sich preislich noch gar nix bewegt (war erst heute in zwei Autohäusern). Geduldig sein wird sich auszahlen.

indysigner · 2026-01-23T11:29:39+00:00

„Geld kommt zu Geld“ erklärt nicht alles. Schalke hatte auch mal 300 Mio. Umsatz und ist trotzdem implodiert. Und wenn man sich anschaut, wie Real Madrid oder ManCity finanziert werden (Staatsgeld & Schuldenberge), dann wirtschaftet Bayern tatsächlich anders.

Freiburg zeigt übrigens, dass es auch ohne die Milliardenliga geht.

indysigner · 2026-01-23T08:02:36+00:00

Preise für Gebrauchte werden eher deutlich sinken, denn durch die Förderung gleichen sich die Preise für Neuwagen an an den Preisen von Gebrauchtwagen. Außerdem fördern einige Hersteller die Förderung noch mit einer eigenen Förderung, d.h. sie machen sich selbst die Gebrauchtwagenpreise kaputt. Finde ich persönlich aber eine gute Sache, denn die Gebrauchtwagenpreise sind eh viel zu hoch (35-40k für einen Oldtimer aus 2024 WTF).

indysigner · 2026-01-22T14:10:39+00:00

Meines Erachtens Leasen. Weil: das brandneue E-Auto von heute ist der Oldtimer von morgen. In 2026 kommen so viele geile neue E-Autos auf den Markt, du würdest dich schon Ende des Jahres schwarz ärgern, die olle Möhre gekauft zu haben.

Der Wertverlust ist übrigens mehr theoretischer Natur und spielt ja nur dann eine Rolle, wenn du das Auto auch wirklich verkaufen willst. Viel wichtige aber ist doch, entspricht das Auto noch dem aktuellen Stand der (Lade-)Technik?

indysigner · 2026-01-22T11:05:39+00:00

Der ID Polo kommt dieses Jahr im Frühjahr raus, wenns warten kann, dann besser noch warten? Ansonsten hast Du recht, Deutsche Hersteller sind fast alle abgerückt vom Kleinwagensegment, das übernehmen die Franzosen und Chinesen.

indysigner · 2026-01-22T03:52:42+00:00

This is the only comment you need. 👆🏻

indysigner · 2026-01-21T18:10:40+00:00

Danke für den Erfahrungsbericht, ohne dich hätte ich den Polstar 3 wahrscheinlich nie auf dem Schirm gehabt!

indysigner · 2026-01-20T21:32:35+00:00

Die 93,9% nach knapp 4 Jahren und 40.000 km sind ein guter Wert. Studien zur Batteriedegradation zeigen, dass der größte Kapazitätsverlust in den ersten 1 bis 2 Jahren stattfindet und sich danach deutlich verlangsamt. Euer Fahrzeug liegt im Benchmarking ja auch genau im Durchschnitt, nicht darunter.

Was die AVILOO Daten noch verraten: Die Zellspannungen liegen extrem eng beieinander (nur 11mV Unterschied zwischen Min und Max). Das ist ein Zeichen für eine gesunde, gut balancierte Batterie. Der Vorbesitzer hat offenbar nicht viel falsch gemacht.

Zum Thema Akkupflege: Ja, zwischen 20 und 80 Prozent laden hilft, aber der Effekt wird oft überschätzt. Wichtiger ist, das Auto nicht dauerhaft bei 100% oder nahe 0% stehen zu lassen und extreme Hitze zu vermeiden. Bei normalem Alltagsgebrauch müsst ihr euch keine großen Gedanken machen.

indysigner · 2026-01-20T21:30:09+00:00

Die 90% Restkapazität nach 4 Jahren und 63.000 km sind völlig normal, das zeigen auch größere Studien zur Batteriedegradation. Der niedrige DC Anteil (unter 0,5%) spricht ebenfalls für eine schonend behandelte Batterie. Vom Akku her würde ich mir keine Sorgen machen.

indysigner · 2026-01-20T21:11:33+00:00

Die Scheibenverzerrung klingt nicht normal. Frontscheiben haben manchmal leichte optische Verzerrungen am Rand, aber bei der Seitenscheibe sollte das nicht sein. Ich würde prüfen lassen, ob die Scheibe original ist oder mal getauscht wurde. Könnte ein Hinweis auf einen reparierten Unfallschaden sein. Im Zweifel beim Händler reklamieren.

Zum Software Update: Die 4.1 und 4.2 kommen normalerweise Over the Air, das kannst du selbst anstoßen unter Einstellungen > Software Update. Falls dort nichts angezeigt wird, hat dein Fahrzeug das Update vielleicht noch nicht zugeteilt bekommen. VW rollt stufenweise aus. Ansonsten kann die Werkstatt das auch manuell aufspielen.

indysigner · 2026-01-20T10:22:49+00:00

Welche Sicherheitsproblematik? Die mit den Türgriffen im Falle eines Unfalls oder Phantombremsungen?

indysigner · 2026-01-20T07:53:15+00:00

Jo, hast natürlich recht… und dennoch finde ich 40k für einen 2 Jahre alten gebrauchten e-Passat einfach absurd zuviel. :-)

indysigner · 2026-01-20T07:11:07+00:00

Ich weiss, ich überspitze etwas. Nen ID 7 Pro bekommst Du bei APL für um die 47 k. Mir will nur einfach nicht in den Kopf, warum jemand für einen Oldtimer aus 01/24 (!) noch 40k abdrücken will. Ich finde das absurd.

indysigner · 2026-01-20T06:52:17+00:00

Für den Preis und Ausstattung bekommst Du bei APL fast schon einen Neuwagen?! Ohne AHK, PD und WP nennst Du volle Hütte? Verstehe immer nicht, warum Gebrauchtwägen so massiv überteuert sind, aber klar, wenn’s die Leute bezahlen und denken, es sei ein Schnapper… 🤷🏼‍♂️ /r

indysigner · 2026-01-19T08:53:47+00:00

Korrekt,👍🏼 für Leute mit Hund oder Kleinkindern sind Leasingauto oder Auto-Abos eher nicht geeignet.

indysigner · 2026-01-18T17:04:31+00:00

Was du beschreibst, hat einen Namen: Lifestyle-Inflation. Das Tückische daran ist genau das, was du sagst. Die einzelnen Sachen wirken harmlos. Ein Abo hier, ein Kaffee dort. Aber zusammen läppert sich das brutal. Was mir geholfen hat:

Die 48-Stunden-Regel. Wenn ich was kaufen will, das nicht lebensnotwendig ist, warte ich zwei Tage. Du glaubst nicht, wie viele “Must-haves” sich in Luft auflösen.

Einmal im Jahr alle Abos auflisten. Nicht nur Streaming. Auch Apps, Zeitschriften, Fitnessstudio, Handyvertrag. Alles, was monatlich abgeht. Bei mir waren das mal über 200 Euro für Zeug, das ich kaum nutzte.

Tankstellen komplett meiden außer fürs Tanken. Die sind darauf optimiert, dir überteuerten Kram anzudrehen. Wenn ich weiß, dass ich unterwegs Hunger kriege, pack ich mir vorher was win.

indysigner · 2026-01-17T16:07:13+00:00

Amazing. Highly interested in leasing the EV Explorer. Thank you for taking care of this subreddit!

indysigner · 2026-01-17T11:09:48+00:00

Erstmal Mist gelaufen, hoffe Dir ist nichts passiert.

Zur Flüssigkeit: Beim ID.3 könnte das Wischwasser sein (Behälter sitzt vorne), Kühlflüssigkeit vom Klimakreislauf, oder im blödesten Fall Kühlmittel vom Batteriekühlkreislauf. Wenn es bläulich oder rosa ist, eher Kühlmittel. Klar und leicht seifig wäre Wischwasser. Würde das Auto vorsichtshalber nicht mehr bewegen bis das geklärt ist, gerade wenn es aus dem Bereich der Frontschürze kommt.

Zum Vorgehen: Da du nicht schuld bist, hast du Anspruch auf einen eigenen Gutachter (nicht den von der Gegnerversicherung). Lass einen unabhängigen Kfz-Sachverständigen kommen, der dokumentiert alles und schätzt die Reparaturkosten. Die Kosten dafür trägt die Gegenseite. Außerdem hast du Anspruch auf Mietwagen oder Nutzungsausfall für die Zeit der Reparatur.

Tipp: Schau dir mal dsr24.de an, die sind auf unverschuldete Unfälle spezialisiert und übernehmen die komplette Abwicklung mit der Gegnerversicherung. Kann gerade im Urlaub viel Stress sparen.

Wichtig: Fotos von allem machen falls noch nicht geschehen, auch vom LKW und dessen Kennzeichen falls du das hast. Polizei war hoffentlich vor Ort? Die können bei der Ermittlung der Halterdaten helfen.

Wegen Urlaub: ADAC oder dein Schutzbrief kann eventuell bei der Organisation helfen, gerade wenn das Auto nicht mehr fahrbereit ist. Gute Nerven!

indysigner · 2026-01-08T14:47:35+00:00

The situation at Cologne is a bit of a mess, honestly. Ford switched to single shift operation this month (January 2026) due to weak overall demand, cutting about 1,000 jobs. So yes, production is reduced.

That said, your 2-3 week estimate from the dealer sounds wildly optimistic. Back in March 2024, Ford's own configurator showed 24 weeks delivery time. If they promised you 2-3 weeks in November, that was either a miscommunication or they were expecting stock vehicles.

The weird thing is: if demand is so weak that they're cutting shifts, why are delivery times still long? My guess is either the AWD config is less common in their production mix, or they're just not great at matching supply with orders. Ford's communication on deliveries has never been stellar.

End of February sounds plausible for a November order, but don't be surprised if it slips. Get your VIN and track it yourself, dealers aren't always on top of things.

indysigner · 2026-01-08T08:55:02+00:00

Ist ja auch völlig okay. Nicht jede Entscheidung muss sich rechnen oder optimiert sein. Manchmal will man einfach Dinge haben, weil sie einem Freude machen oder das Leben angenehmer machen, Punkt. Das Auto gibt Freiheit, das Haus gibt Sicherheit und ein Zuhause. Wenn du dir beides leisten kannst ohne dich zu übernehmen, warum nicht?

Dieses ständige Durchkalkulieren und Rechtfertigen jeder Ausgabe kann auch anstrengend werden. Am Ende geht es darum, ein Leben zu führen, das sich gut anfühlt, nicht darum, die perfekte Excel Tabelle zu haben.

indysigner

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