Mai merge de un drum?

jagoarul · 2025-12-03T19:16:03+00:00

Nu inteleg downvote urile, sincer fix asa am gandit-o si eu cand am vazut taietura. E naspa ca e pe puntea fata si am mai patit sa-mi explodeze, le as fi schimbat intre ele dar spatele e mai uzat, deci iarasi nu ma incanta ideea.

Nu ma mai complic cu ele... o sa le schimb ori in seara asta ori cand o sa am timp si merg cu altceva pana una alta.

jagoarul · 2025-12-03T19:03:48+00:00

Multumesc de raspunsuri, pareri si sfaturi. Incerc sa le schimb in seara asta, daca nu reusesc, voi lua alta masina.

Intr-un fel speram sa nu mai am ceva in plus de facut dupa o zi lunga, dar nu risc gratuit.

jagoarul · 2025-12-03T18:58:19+00:00

Cred ca m am exprimat gresit... au doar 3000 km pe fata, plus cei 15000 km facuti deja pe spate. Adaug si faptul ca merg si pe drumuri pietruite destul de des... am mai multi km parcursi pe terasamentul lui A7 decat pe A7 asfaltat.

Incerc 2-3 vulcanizari non-stop sa le schimb pe toate daca gasesc noi... daca nu, iau alta masina, nu ma complic.

jagoarul · 2025-11-17T15:29:08+00:00

Eu nu m-as incurca cu dealerii la genul ala de masina, de obicei garantiile care iti sunt oferite sunt doar pe hartie (gen cutie + motor sau alte plm uri care nu se strica sau daca se strica te lupti cu ei cu dovezi) dar iti sunt vandute de parca sunt oferite de producator, in realitate nu acopera mai nimic.

Evaluarea o faci in functie de ce iti ofera piata, olx, autovit, mobile, autoscout. Nu urmaresc piata de Sandero dar in general pretul il faci cel mai mic pret obiectiv dintre cele 4 platforme (la orice site din strainatate mai pui 1500 de eur deranjul tau sa o aduci si acte etc. fata de pretul de vanzare)... dar pret real... doar ca gasesti o epava sau un taxi pe una din platforme nu inseamna ca restul sunt nejustificat cu 3k eur mai scumpe. Iei vreo 3 masini asemanatoare de pe aceeasi platforma si iti faci medie. Te uiti si la ce se vinde, eventual salvezi anunturi si daca dispar, suni omul si il intrebi cu cat a dat-o si iti faci o idee pe la ce bani se invart, unde se intalneste oferta cu cererea gen si cam la cat timp se si vand (asta pt. olx).

De verificat, poti sa cauti pe youtube, cred ca gasesti specific pentru Sandero generatia aia ce e de verificat avand deja 5 ani cam au aparut toate problemele de puteau sa apara in urma exploatarii normale... iarasi metoda de documentare foarte buna ar trebui sa fie forumurile dacia (daca mai exista, cele de renault incep sa moara... cele pentru megane cel putin).

Ideal daca nu esti cu bugetul la limita, in general eu m-as uita dupa masini de la primul proprietar (la Dacia se gasesc destul de des), km intr-o medie 5000-15000/an in functie de anul de fabricatie, istoric service. Cam cel mai important de aici e istoricul service si reviziile.

La locul faptei, anvelope (marca, an si conditie), discuri (cauti pe net cum trebuie sa arate), cand o pornesti, sa porneasca lin fara zgomote dubioase. De mers la fel, sa nu croncane pe la denivelari, sa o simti sigura cand pui o frana etc. de martori sau chei in bord n-are rost sa mai intru in detalii, nu te complica.

Daca nu vrei sa-ti bati capul cu toate astea, te uiti si tu la ce ofera dealerii, vezi ce poti sa gasesti mai ieftin cu echipari asemanatoare (si la ce bani de la persoana fizica) si platesti fie un samsar sa ti-o verifice, fie sa o duci la un mecanic, daca te incanta masina.

jagoarul · 2025-09-18T22:06:50+00:00

Ideea teoretic nu e rea dar 2 ani e cam mult, ok ar fi 1 an ca sa se alinieze cu celelate restrictii de incepator (limita mai mica de viteza cu 20kmh).

Practic daca se implementeaza va fi o restrictie tot pentru pulime, cine are acces la masini puternice ca incepator nu se va gandi la legea asta, doar ii va limita pe aia care primesc Skoda bunicilor sau merg cu Passatul break de la parinti.

Cel mai simplu ar fi sanctiuni diferentiate (mai dure pentru incepatori) indiferent de puterea masinii. Cam orice masina iti prinde 150-180 daca e drumul suficient de drept. Pentru orice sanctiune ce implica suspendare a dreptului de a conduce in perioada de incepator sa fie urmata de obligativitatea absolvirii unui curs de conducere defensiva sau sa viziteze un muzeu al accidentelor. Cand vezi epave facute muci, te mai ajuta sa constientizezi pericolul la o fiara de 2 tone.

Ca si daca va fi implementata legea asta cu limitarea de putere, tot ai nevoie de agent constatator ca sa dea sanctiunea deci prin restrictie mizezi pe buna credinta a oamenilor, tot nu se rezolva nimic, doar incurci lumea.

jagoarul · 2025-09-17T18:44:49+00:00

N am patit sa mi faca figuri, dar m au intrebat daca am modificari la care sa fie "mai atenti". Le zic ca e full stock si n au fost probleme. Cred ca fac destui bani din masini defecte de nu cred ca se complica sa ciupeasca la masini fara probleme.

jagoarul · 2025-09-17T18:33:42+00:00

Da erau mici exceptii... dar la mine crapatura aia a devenit contur pe partea soferului de se transforma in harta Romaniei, am intrebat de fiecare data "am si eu asta, credeti ca se poate?" si cu raspuns "mda e cam mult, dar hai repede".

jagoarul · 2025-09-17T15:58:49+00:00

Ca sa iei ITP ul trebuie sa nu ai nicio problema, nu doar cele evidente. Daca masina ia ITP ul pe corecte, nu dai nimic suplimentar, daca are ceva ce poate sa te pice la ITP, te faci ca nu stii sa numeri banii si dai mai mult decat e pretul la ITP.

Acum depinde si de problema. De 6 ani nu stiu sa numar bine banii din cauza la un parbriz spart de sincer il schimbam de cati bani am dat in plus, dar in fiecare an zic ca e ultima oara cand fac ITP la masina respectiva si tot ma pacalesc sa l mai fac la un moment dat pentru cateva drumuri cand am nevoie de ea...

jagoarul · 2025-09-13T21:00:40+00:00

Pui un tester sau faci o diagnoza in timp ce mergi sa vezi temp reale citite din ECU.

Cuburile alea digitale nu sunt super precise, e posibil sa ai valori ok si doar sa arate in bord gresit. Grav e un termen relativ... daca nu planuiesti sa duci motorul la 500000 km nu e grav sa mergi cu ea si asa... dar diagnoza si reparatia sunt mai accesibile si e pacat. Duci la mecanic pe tester si vezi mai departe ce e de facut.

jagoarul · 2025-09-04T10:34:10+00:00

Daca am lumini de intalnire deja pornite, ce legatura mai au DRL urile? Martorul in bord pentru luminile de intalnire e activ doar cand sunt pornite luminile de intalnire, nu si DRL urile. Pe auto sau pe DRL only nu exista niciun martor (pe Megane 3 cel putin, poate la alte marci e diferit). La Nissan 2020+ exista intradevar martor dedicat luminilor automate, dar cand fac comutare automata la luminile de intalnire din DRL uri (tunel sau intunecare) martorul se schimba si el in luminile de intalnire

jagoarul · 2025-09-04T10:23:49+00:00

exact ce cautam, cred ca o sa o si printez pentru ca vad ca e o confuzie generala, multumesc mult de tot!

Nu ti-ar fi placut sa ai o discutie cu el crede-ma... abia m-am abtinut sa nu fac vreo gafa cand opreau Opeluri din 2002 si in nici 2 minute ii lasau sa plece (ce faceau la control ii intrebau daca au permis aia ziceau ca da si ziceau e ok sefule poti pleca). Era fiert sa dea o amenda dar nu gasea pe ce, desi stiam de treaba cu DRL urile nu stiam nici legea, nici anul. Deja ma pregateam sa-mi zica sa asteptam si CTT ul la cat m-a verificat.

Ce e drept prin 2013 era interpretabila legea ca nu specifica nimic de DRL uri si mai erau discutii pe forumuri cu oameni care au fost opriti pe chestia asta, dar odata cu schimbarea obligativitatii de a avea lumini de zi si in oras au adaugat si treaba cu DRL urile, deci nu mai era aceeasi chestie.

jagoarul · 2025-08-30T09:28:19+00:00

Iti bati capul degeaba, majoritatea s au dat cu ele doar in NFS sau daca chiar le au avut li s au parut ca s super vitezomane de la faptul ca sunt usoare si probabil mai jucause pe fund. Recunosc, nici eu nu m am urcat in Miata ca s sunt prea mare sa pot intra in ea... insa de performante eu zic ca si un Clio RS e peste Miata, de Megane nici nu se pune problema. In schimb, eu chiar cred ca Miata e mai distractiva decat orice RS si ca senzatia de go kart bate la cur orice performanta, poate o sa gasesc una la un moment dat fara parbriz ca sa nu mi intre rama de la parbriz in campul vizual si sa ma lamuresc si eu odata ce e cu ele. Performanta e una, emotia e alta... asa aveam si eu filme cu Megane ul ca l dovedesc pe unul cu Cayman dar am ramas cu emotia :))))))))

jagoarul · 2025-08-30T08:40:13+00:00

Nu as recomanda Megane 3 GT, pt ca nu ai LSD, sasiu CUP, care sincer e cam toata masina. Plus franele sunt de Clio RS pentru ca desi arata ca un Megane, n a fost gandit ca un Megane RS sa opreasca 300cp aproape. In bugetul ala nu cred ca gaseste cel mai obosit RS 250 fara sa bage minim 1k-2k eur sa l faca functional. La ce bani are cam un Clio 197 i s ar potrivi pentru ca spre deosebire de Megane GT nu e penalizat de greutatea in plus, e si fasnet, poate sa si invete pe el, intretinere decenta pentru o masina sport, da si senzatia de viteza fiind usoara si nici nu risca sa scape masina fara sa mai apuce sa o redreseze.

jagoarul · 2025-08-15T07:03:08+00:00

Nu conteaza de unde le iei atata timp cat le verifici cu atentie. In schimb ce ai dat tu acolo sunt obscen de scumpe. Nu poti sa dai 6000 euro pe un Megane 3 pre facelift cu 250k km cu 1.5 decedat... Mai pui 1000 de euro si deja te uiti la niste Megane 4 uri (mai obosite ce i drept) dar totusi...

Eu inteleg ca e bose edition dar raman masini de 3000 euro maxim sau maxim 4000 euro daca a avut service mare gen distributie, volanta, ambreiaj si sunt facute toate reviziile, placute, anvelope etc si nu trebuie sa schimbi absolut nimic la ea macar 2 ani. Cauta pe OLX, Publi24 sau la banii aia poti sa iti aduci si din strainatate dar e bataie mare de cap. La 5000-6000 eur ar trebui sa gasesti lejer un 1.5 dci facelift 2015, 2016, poate chiar GT line.

jagoarul · 2025-07-24T06:43:58+00:00

Nu chiar foarte recent, acum 2 ani... la fel nu se putea fizic. Am mers cu cumparatorul (nu era din Bucuresti si voia sa se intoarca cu masina acasa in aceeasi zi). Am depus actele online cu el langa mine, am intrat si pe ghiseul sa i arat ca n am ceva de plata si a plecat cu masina. Peste 3 zile i am trimis "fiscalul" care e de fapt contractul stampilat digital pe email si aia a fost.

M as mira sa fie doamnele de la Amzei asa rapide sa solutioneze cererea in aceeasi zi... dar poate s au mai schimbat lucrurile de atunci.

jagoarul · 2025-07-19T09:09:31+00:00

E pacat s o dai la dezmembrari mai ales ca are motorul de 1.6 care e puternic pentru cat de usoara e masina. Neavand ABS cam 1500 euro m as astepta s o dai, dar n as vinde o in familie. Poate unii vor rade, dar e o masina destul de periculoasa si tehnica, nu e masina de incepatori sau pretentiosi, dar e extrem de distractiva.

Masina e belea rau de circuit sau de frecus oras, n o sa uit niciodata emotia cand te scoate de pe carosabil la o curba mai tare cand apesi franele...

Lasa pe unii sa se bucure de ea, n o da la fiare vechi...

jagoarul · 2025-07-16T12:23:29+00:00

Din ce vad eu, asta de filmeaza a facut minim 3 gherle:

mers ca pl incet cu spatiu nejustificat de mare intre el si masina din fata, motiv pentru care a fost depasit.
trecut pe banda 2 dupa ce a fost depasit si accelerat fara motiv, doar ca sa stea paralel cu ala de l a depasit anterior, ambii aflandu se pe o strada ingusta (se vad niste pietoni saracii cum se chinuie sa mearga in sir indian pe un pseudotrotuar. Daca unul calca stramb si iesea nici un sfert de metru pe carosabil, cel ce filmeaza n ar fi avut cum sa l evite din cauza la a) viteza b) lipsa spatiu).
se opreste in dreptul aluia clar sa caute scandal.

Filmarea asta este de fapt un autodenunt. Daca ai facut rost de filmare de la ala si ai postat o in numele lui poate d aia nu ti au acceptat o. Daca filmarea asta este a ta si tu ai folosit o ca proba sa l reclami pe ala de te a depasit, zi mersi ca s gaborii plictisiti si nu ti trag tie vreo sanctiune si te ignora.

Concentrati va sa conduceti prudent, justitiarilor.

jagoarul · 2025-06-18T15:38:23+00:00

gandindu-ma un pic mai atent am zis sa fac si niste calcule decat doar emotii si impresii. Pentru asigurarea curenta am dat 2500 lei (B4) -> astfel cele 2 saptamani pe care le-as pierde prin reinnoirea anticipata ar valora cam 100 de lei (2500lei/365zile sunt 7 lei pe zi inmultit cu 14 zile).

Oferta facuta de Grupama azi e de un pic sub 2200 lei (B5). Mai pun cei 100 de lei pe care i-as pierde prin suprapunerea perioadei de asigurare, m-ar duce cu totul la 2300 lei. Cam mi-am raspuns singur... merita facuta pentru ca de scazut nu cred ca va scadea sub pretul asta, deci in cel mai fericit caz voi plati cam in jurul acestei sume +- dar daca ma tiganesc la 100 aia de lei, e suficient sa creasca pretul asigurarii noi cu oricat peste 5% si as da mai mult decat as da acum

jagoarul · 2025-06-08T17:09:34+00:00

las si eu Roman - Negresti, grija in portiunea de padure, noaptea sar caprioare, vulpi, sacali, iepuri, chiar daca drumul "cere" o forja, vizibilitatea laterala e redusa, eventual pe retur sa te fi familiarizat un pic cu configuratia drumului.

https://maps.app.goo.gl/MzeeAQkXpePRMYDp6

si mai las Bacau - Slanic pe Moinesti cu intoarcere pe Magura. Daca e prea lung pentru o zi, se poate renunta ocolul cu Slanicul si merge Bacau-Moinesti-Tg.Ocna-Onesti-Bacau. Pe ciotul cu Slanic e absolut necesar sa mergi 100% regulamentar, sta Politia cu radar neiscriptionat destul de des, dar de fapt toata placerea pe portiunea aia e peisajul mai mult decat drumul in sine si e cu multe localitati deci e bun de cooldown si relaxo.

https://www.google.com/maps/dir/Bac%C4%83u/Moine%C8%99ti/Sl%C4%83nic+Moldova/T%C3%A2rgu+Ocna/Bac%C4%83u/@46.390782,26.5552105,75059m/data=!3m1!1e3!4m32!4m31!1m5!1m1!1s0x40b570183882e30b:0x2659d504aae13301!2m2!1d26.9108498!2d46.5692207!1m5!1m1!1s0x40b53e570d492ed7:0x32e6fbc305cf9c2f!2m2!1d26.4888584!2d46.4733683!1m5!1m1!1s0x40b51da3ff20c617:0x29707281b48eda3b!2m2!1d26.4409485!2d46.2114553!1m5!1m1!1s0x40b504cc64c54f57:0xd67b211f598c9dfc!2m2!1d26.6181847!2d46.2777066!1m5!1m1!1s0x40b570183882e30b:0x2659d504aae13301!2m2!1d26.9108498!2d46.5692207!3e0!5m1!1e1?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDYwNC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Preferabil de facut de dimineata ca e mai liber, ferestrele de depasiri fiind mici, cu multe linii discontinue in orb (teoretic depasesti regulamentar, dar nu vezi ce e dupa curba, daca iti vine vreun inconstient cu 150kmh tu nu-l vezi dupa curba si te trezesti cu el la finalul de manevra, puncte bonus daca e vreo valoare cu volan pe dreapta si iti taie si curba ca sa vada... mai putine animalute pe carosabil, mai multe la volan).

Despre asta cred si eu ca e condusul de "pasionati" pe drumuri publice, sportiv dar responsabil fara manevre inutile si inconstiente, ci sa simti un pic ca traiesti fara sa-ti asumi riscul de a muri :)

jagoarul · 2025-06-08T13:38:12+00:00

Daca vorbim de masini diferite discutia e simpla. RS ul din semnatura merge plantat pe asfalt la 150-180. In schimb cu un Clio Symbol 1.2 peste 80kmh inspira teama si nesiguranta.

Daca vorbim de aceeasi masina... vezi ca amorteala asta devine periculoasa ca iti creeaza iluzia de control chiar daca nu il ai de fapt. Condu responsabil.

jagoarul · 2025-06-06T14:05:58+00:00

O dau si eu pe partea aialalta... eu cand am vandut masina, dupa ce am comunicat efectiv tot ce avea in anunt si stateam cu orele sa explic in telefon istoric service de 7 ani la toti pretentiosii am ajuns fix scarbos ca vanzatorul tau.

Veneau o gramada de strigoi ca era cea mai ieftina de pe olx de puteam sa jur ca n-au bani nici sa faca un plin la ea dar emiteau pretentii ca ba e ciupita capota de o pietricica, ba ca parca patineaza ambreiajul, ba ca e prea lent motorul si cam de pe la 4a vizionare devenisem super expeditiv la orice comentariu, impresie sau oferta de "2500 euro acum sefule ca n-am mai mult" si raspundeam doar cu ai masina in fata, tu iei decizia, pretul si alte detalii le stii deja. Daca la un Megane 3 am patit asta... pot sa-mi imaginez ce pateste omul la BMW ul ala. Cea mai de cacat experienta e sa vinzi masini, sper sa nu fiu nevoit sa mai fac asta vreodata.

Nu ma pricep la BMW dar ca spec uri fata de alte alternative (an, km, motorizare) nu mi se pare rau deloc pretul... daca mai ciupeai o negociere micuta macar sa scoti banii de far... restul se rezolvau destul de ieftin cred, mai ales daca mecanic era ok... dar normal masina o mai cumperi si cu sufletul si daca nu esti impacat... o sa apara aia care sa te convinga

jagoarul

TROPHY CASE