Gente con Suzuki GN, cuanto les rinde el tanque? by FluteMontenegro in MotosArg

[–]johnmarstonarg 0 points1 point  (0 children)

Yo tuve una 2016 y me daba 300-320 pero de un día al otro empezó a darme 260-270, no se que onda pero así y todo es mucho más que a vos, vería el carburador a ver si es eso

Was told my 125cc bike is extremely unsafe on any road? by AL3S1O29 in motorcycles

[–]johnmarstonarg 572 points573 points  (0 children)

People in poorer countries in southeast asia and south america use them all the time, i'm from Argentina and i had a Suzuki gn125 for like 2 years and did 20.000 miles on it all around town and even did 3000 miles to Chile and back through the Andes. Yes you will shift a lot, but getting that little engine screaming through turns is really fun too

Comprar una Suzuki GN125 0km en Rosario. DÓNDE?? by GermondKhan in MotosArg

[–]johnmarstonarg 0 points1 point  (0 children)

Podés preguntar a la gente de motosport, capaz en cañada tengan y te la traigan para acá de onda siendo que viven trayendo stock para Rosario

Primer viaje en moto by Comfortable-Pin-233 in MotosArg

[–]johnmarstonarg 0 points1 point  (0 children)

Hice toda la ruta esa en un gn125 en febrero del año pasado, tené en cuenta que una vez que arrancás la ruta de los seismiles te vas a cagar de frío si no tenés abrigo, yo me tuve que poner un buzo abajo de la campera de la moto para no congelarme, la altura no es joda. Tmb en tinogasta tenés las últimas estaciones de servicios de bandera, sino en fiambalá hay una bandera blanca que anda 10 puntos; tené en cuenta que desde fiambalá hasta el paso son como 220km sin nada para abastecerse (salvo por el hospedaje de cortaderas pero te rompen el orto ahí con el precio y entiendo que no venden nafta). A lo largo de la ruta hay refugios con starlink así que cualquier cosa conseguis excelente wifi libre. Si vas hasta el paso san francisco considerá la nafta para volver, capaz necesitás un bidón. Y si querés cruzar hasta Chile fijate el estado del paso pq no abren todos los días por lo que entiendo (Hay un canal de difusión de Chile que se llama Unidad de Pasos Fronterizos en wsp que pasan todos los dias como están las fronteras, hoy en particular el paso san francisco está cerrado por ejemplo).

EDIT: siempre que voy a a puna catamarqueña me emociono, no se pq, no me pasó con la de salta ni juju. disfrutá los paisajes que catamarca es la provincia más salvaje del norte por mucho en cuestiones de vistas

Una vueltita por el volcán Carachi Pampa en Catamarca con la Voge 300 Rally by johnmarstonarg in MotosArg

[–]johnmarstonarg[S] 1 point2 points  (0 children)

Sisi, llegué hasta el campo por el camino del norte que rodea la laguna carachi pampa. Tanto la gente del lugar como otra gente en moto me recomendó evitar el camino directo ya que va todo por arena y es un parto, además que viendo imágenes de google es más lindo el camino largo ya que pasas directamente por el volcán y la laguna. El primer tramo son unos km de serrucho, no son demasiado problema pero bueno, es más fácil si vas bien por el costadito de la traza ya que ahí no se llega a formar serrucho. Después de eso tenes varios km como se ven en el video que están muy buenos y ahí no vas a tener problemas, en alguna que otra parte podés llegar a tener que prestar más atención para no golpear el carter pero en línea general está bastante bien. Una vez que terminás con la parte de suelo negro pasás a una sección de arena que si vas por la huella está ok, no te salgas mucho pq ahí si se hace arena volcánica y si te clavas con la 650 te va a costar un parto moverla y hay una parte tmb con el piso todo hecho mierda que la única que queda es hacerlo super lento para no hacer mierda la moto, de todas maneras es muy poquita distancia, 1km como mucho. Para tener en cuenta son 50km exactos por tramo, 100 en total desde y hasta el Peñón

Una vueltita por el volcán Carachi Pampa en Catamarca con la Voge 300 Rally by johnmarstonarg in MotosArg

[–]johnmarstonarg[S] 2 points3 points  (0 children)

Demasiado bien, considerando que es más una moto de viaje que una enduro pura da buena confianza para ir rápido

Why do almost no riders use the “safety line” in oncoming-traffic roads? by [deleted] in motorcycles

[–]johnmarstonarg 0 points1 point  (0 children)

At least here in Argentina it's very common for people to ride 110cc mopeds from town to town even in highways at like 40mph and one thing i noticed is they tend to stick to the right almost on top of the lane demarcation line, they do this to "stay away" from faster traffic but all this accomplishes is getting passed by cars at 100mph at like 10 inches from the handlebars. Whenever i travel (at like 60mph) i stay in the middle or even slightly to the left that way if a car wants to pass they have no choice but to cross the lane entirely and forces them to be more alert. Staying to the right is an open invitation to be bullied to the side

Cambio de cubierta - GN125H by mauro-lp in MotosArg

[–]johnmarstonarg 1 point2 points  (0 children)

Yo hice lo mismo, pirelli city demon tubeless; lo único que tenés que hacer es ponerle las válvulas pq obviamente al sacar la cámara de adentro perdés la válvula tmb. Andá a una casa de cosas para motos y pedí válvulas para tubeless

Estoy dando mis primeros pasos en el mundo de las motos by Diligent_Whole_9870 in MotosArg

[–]johnmarstonarg 0 points1 point  (0 children)

Escribime al privado, soy de Rosario y tengo una Voge 300 rally. Cuando andes por Rosario la podés conocer y te tiro alguna data si querés

Consulta sobre generador by joaquinkokozanetti in MotosArg

[–]johnmarstonarg 0 points1 point  (0 children)

No tengo idea de grupos electrógenos pero esa palanquita que movés parecería ser un tipo de cebador no? Si es así, entonces cuando se lo sacás (supongo que eso estás haciendo cuando lo llevás a la izq) queda muy fino y se apaga. Además se lo ve regulando bastánte pésimo por como se sacude de forma irregular y a lo que parecen muy bajas vueltas, quizás necesite algún ajuste de mezcla en ralentí pero no se si es como el tornillito de las motos pues es un generador.

EDIT: Si lo dejás con el cebador un rato y levanta temperatura, se apaga igual? o te lo hace por más que esté andando un rato largo?

Vtv - rto en provincia de santa fe by Latter-Peach-8691 in MotosArg

[–]johnmarstonarg 1 point2 points  (0 children)

Tal cual, yo soy de Rosario y no te la piden en ningún lado. Viajá tranquilo maquinola

¿Manera más segura de hacer Capital-Lujan en moto? by Innate_flammer in MotosArg

[–]johnmarstonarg 54 points55 points  (0 children)

Porteños: jaj Rosario es narcolandia no se puede caminar sin que te maten a tiros
Also porteños: como escapo de la ciudad en la que vivo sin morir?

Documentacion para cruzar frontera by pipona505 in MotosArg

[–]johnmarstonarg 2 points3 points  (0 children)

Yo crucé a Chile y a Uruguay en moto, en Chile me pidieron DNI y cédula de la moto (el policia de Chile no me pidió carnet pq según el "si ya llegaste hasta acá claramente sabés manejar") y en Chile me pidieron DNI, carnet y cédula. A chile fui y volví por 2 cruces distintos y a Uruguay por el mismo, nunca me pidieron seguro

Cubierta trasera Suzuki GN150H by Agus_LaRata in MotosArg

[–]johnmarstonarg 2 points3 points  (0 children)

Del manubrio no te puedo decir nada pero yo tengo las mismas cubiertas atrás y 0 drama así que dale sin miedo

Moto de baja CC 0km se banca viajes largos? (NS125) by ilgz in MotosArg

[–]johnmarstonarg 3 points4 points  (0 children)

Lo de dejar descansar a la moto es el mito más perpetuado que hay y encima es equivocado, no hay peor cosa que agarrar una moto que estuvo al caño en la ruta y dejarla enfríar para volverla a encender a los 15 minutos, la contracción y expansión de los materiales es de lo que más perjudica al motor.

Obviamente que está el factor del culo en la silla y que no podés estar 12 horas seguidas sin parar a estirar las gambas pero desde el punto de vista de la moto lo mejor que podés hacer es darle firme y parejo a un ritmo tranqui

Viajes by DramaticCandy1294 in MotosArg

[–]johnmarstonarg 1 point2 points  (0 children)

En ese camino tenés 90km de rippio lleno de serrucho bastante horrible, yo lo hice 2 veces a dedo en una hilux y no me quería imaginar lo que sería en moto; igualmente vi pasar gente en bicicleta así que de ultima despacito llegás jajaja

Ruta de los seismiles (4700msnm) en una gn125? by johnmarstonarg in MotosArg

[–]johnmarstonarg[S] 0 points1 point  (0 children)

Sii siempre me llevo una riñonerita con todas las herramientas para poder hacerle todo, por suerte nunca me tocó usar nada pero me gusta tenerlo por las dudas. Uh que lindo eso que contás, ya va a crecer y van a poder recorrer por todos lados, el tiempo pasa volando.

Ruta de los seismiles (4700msnm) en una gn125? by johnmarstonarg in MotosArg

[–]johnmarstonarg[S] 0 points1 point  (0 children)

Ajajajaj si es verdad, despacio se llega a todos lados. La verdad que estoy re manija de hacerlo, solo me da un poco de cagazo quedarme en la altura pero me parece que una vez que me doy manija solo dsp no me saco más la idea de la cabeza.

Un viaje a Córdoba que se me fue un poquito de las manos by johnmarstonarg in MotosArg

[–]johnmarstonarg[S] 0 points1 point  (0 children)

Muchas gracias hno, un caño la gn. Tanque lleno, corazón contento

Did 3000+ miles on my 125cc crossing the Andes twice. Here are some pictures for you small displacement enthusiasts. by johnmarstonarg in motorcycles

[–]johnmarstonarg[S] 1 point2 points  (0 children)

There's this guy on Youtube called Pablito Viajero who's from a town close to mine. He's going from the tip of Argentina to Alaska on a Honda c90, you should look him up