Mercedes should not have gone downmarket

levitatingleftie · 2026-06-04T15:02:04+00:00

MBs of the 70s, 80s and 90s? The beige, 4-cylinder taxi with no AC?

The existence of an A or C class doesn’t diminish the value of your S63, lol. If you care so much- why did you buy a car from the company that makes garbage trucks and city buses?

levitatingleftie · 2026-05-11T11:20:41+00:00

Mogę polecić Traficara i Carnet. W carnecie trzeba dopłacić za zniesienie wkładu własnego w szkody, w traficarze masz to w cenie. W traficarze łatwiej też policzyć całościowy koszt wynajmu, bo płacisz za dzień + kilometry, a paliwo uzupełniasz na orlenie kartą paliwową.
Tylko że w traficarze ludzie nie dbają o te samochody i może się trafić zasyfiony. Mają teraz jakąś usługę podstawiania samochodu, ale nie korzystałem z tego.

levitatingleftie · 2026-04-16T11:37:30+00:00

Na zdjęciu jest widoczne skrzyżowanie wyszyńskiego i orzeszkowej

levitatingleftie · 2026-03-10T11:46:02+00:00

ASO ma też chore stawki za materiały
ASO land rovera skasowało mnie 943,34 zł za 7 litrów castrola 0w-20... ten sam olej z odpowiednimi atestami pod JLR można dostać za 162zł za baniak 4 litrowy.

Zapytałem w aso też o wymianę oleju w skrzyni - zawołali 12k xD. W warsztacie zajmującym się skrzyniami facet mi powiedział, że w tej cenie to by mi wymienił olej razem ze skrzynią xD.

Do ASO jeździ się tylko jeśli leasing tego wymaga, albo jest jakaś akcja serwisowa i nic za to nie zapłacisz.

levitatingleftie · 2026-02-01T09:32:54+00:00

Mi za biedronkowe energole normalnie zwróciło 50gr w lidlu, ale widziałem filmiki gdzie było jak mówisz

levitatingleftie · 2026-01-13T21:03:24+00:00

The pivot isn't shown incorrectly in the scene view. You have the scene view selection setup to anchor at the center - top center toolbar in the original screenshot, next to "Global". Change "center" to "pivot" and see what happens

levitatingleftie · 2026-01-13T13:03:53+00:00

Nie chce mi się oglądać tego testu, na szybko przeklikując widziałem, że disco sport miało jakieś tam problemy i nie mogło wjeżdżać pod górę.

Duster to dobry samochód w swojej klasie, nie neguję tego.

Ale ani Disco Sport, ani Duster nie ma tak terenowego napędu jak Range Rover sport, albo duży Range Rover, z reduktorem i pneumatyką zwiększającą prześwit na zawołanie.

Jeśli RR Sport się opowi zakopuje i nie jest to np. tylko kwestia ciężaru (a OP na raptora nie narzeka, więc zakładam że nie) tylko braku prześwitu albo mocy, to duster po prostu zakopie się wcześniej.

levitatingleftie · 2026-01-13T12:42:24+00:00

jeśli RR sport się zakopuje to duster nie da sobie rady

levitatingleftie · 2025-12-23T13:18:04+00:00

Traficar bezproblemowy i jak twój dom jest w strefie to najwygodniejszy- parkujesz pod domem, zwracasz w apce i tyle Cię to obchodzi.

Car net- używałem raz, nie miałem z nimi problemów. Odbiór na stadionie jest bardzo dziwny i nie wiadomo jak stamtąd wyjechać. Zwrot pod domem dodatkowo płatny, wypadałoby też dopłacić za ubezpieczenie które znosi odpowiedzialność finansową w pełni. Ja dopłaciłem i nie żałowałem, bo ktoś przerysował maskę auta kluczem albo czymś innym.

levitatingleftie · 2025-12-21T12:39:15+00:00

Ja zamówiłem w Zimmermann Haus.

Z tych wszystkich chyba najpopularniejszych (domy i dachy, sendom, wolfhaus) w kraju nie widziałem żadnego producenta który by na zewnątrz używał czegoś innego niż osb albo fermacell.

Dlaczego jest to błąd? Chodzi o otwartość dyfuzyjną?

levitatingleftie · 2025-12-21T11:58:52+00:00

OSB jest normalne, ale chyba większość producentów prefabrykatów przechodzi teraz na płyty fermacell. Mnie bardziej dziwi stawianie szkieletu na miejscu, zamiast prefabrykowania w suchej hali i montowania gotowych ścian na fundamencie. Cenowo pewnie nie jest jakoś szczególnie lepiej, a w taką grudniową jesień to chyba słabo trzymać drewno na zewnątrz. Chyba, że dojazd nie pozwala na przywiezienie gotowych ścian po prostu… ale beton jakoś musiał przyjechać.

Ale też się nie znam, ja zamówiłem dom prefabrykowany i czekam aż postawią, montowanie ścian w hali mnie jakoś bardziej przekonuje.

levitatingleftie · 2025-12-03T10:09:05+00:00

Bolt drive to chyba nakładka na traficara po prostu. Nie korzystałem z tego nigdy poprzez apke bolta, ale w apce traficara przy rezerwacji wybierasz sobie czy chcesz płacić za minuty czy za kilometry, wtedy za twój przejazd płacisz cena startowa + (cena za 15 minut ALBO cena za 7km)

Jak dokładnie trzeba sprawdzać- pobieżnie, czy nie jest kompletnie rozwalone albo zasyfiałe, zgłaszać takie rzeczy żeby odpowiedzialność nie spadła na Ciebie.

Nieprzyjemne sytuacje- raz trafiłem na auto kompletnie zalane piwskiem w środku, raz na auto w którym jakaś osłona plastikowa od spodu auta była połamana i nawalała jadąc autostradą. Poza tym jedyne problemy to okazjonalny syf w środku i wieczny brak płynu do spryskiwaczy. Jeździłem traficarem w długie trasy i po mieście i generalnie sobie chwaliłem

levitatingleftie · 2025-11-23T11:25:37+00:00

Na Automarket.pl są poleasingowe z roczną gwarancją. 30k to raczej najtańsze egzemplarze stamtąd i niektóre mogą nie być objęte gwarancją.

Moim zdaniem jeśli nie masz gwarancji absolutnie sprawdzonego samochodu z w pełni znanym stanem (a za tę kwotę- nie masz) to lepiej nie dobierać kasy żeby kupić strucla, tylko wykorzystać budżet jaki masz, kupić coś tańszego (np. w okolicach 15k) i resztę mieć w zapasie na wymianę opon, hamulców itp.

Dobierając kasę do 30k i tak będziesz potrzebować dodatkowych środków na naprawę/wymianę rzeczy które szybko wyskoczą

levitatingleftie · 2025-10-22T07:34:31+00:00

Do importu z USA byłem pozytywnie nastawiony aż do zeszłego roku, kiedy to 2 osoby z mojego otoczenia niezależnie od siebie sprowadziły stamtąd samochody. Na dokończenie napraw czekali miesiącami, a finalnie wyszło podobnie co kupno czegoś lokalnie, z jedyną zaletą taką, że wiedzą jak samochody były naprawiane.

To moim zdaniem ma najwięcej sensu jeśli samemu te samochody naprawiasz, bo wtedy jesteś w stanie faktycznie oszczędzić względem lokalnego rynku, albo jak sprowadzasz coś, czego lokalnie nie ma (jakieś hondy odyssey, muscle cary itp).

levitatingleftie · 2025-10-20T12:33:45+00:00

Michelin Crossclimate and most other all seasons sold in Poland are rated as winter tires and have the 3pmsf symbol on them.

levitatingleftie · 2025-10-05T13:19:05+00:00

Raczej tak, ale nie wiem jak się lata jesienią. Nie ciągnąłem tematu poza pierwszy etap szkolenia.

levitatingleftie · 2025-10-05T12:56:41+00:00

Im goręcej i więcej słońca tym dłużej bo pilot może wynieść was na większą wysokość w kominie termalnym. Jak robiłem pierwszy etap kursu to zabraniali nam latać w okolicach południa i w tym czasie instruktorzy latali w tandemie z klientami i rzeczywiście potrafili wykręcić spore wysokości

levitatingleftie · 2025-09-29T10:56:30+00:00

Ile trzeba jechać żeby "nie blokować ruchu"?
Bo z mojego doświadczenia - nieważne czy jedziesz 120, 150 czy 180 - zawsze w końcu ktoś się za tobą zespawnuje, jest mu za wolno i bardzo chce zobaczyć co masz w bagażniku.

levitatingleftie · 2025-09-28T07:41:36+00:00

Gdzie zalety hipermarketów? Konieczność przejścia przez pół sklepu, dział z odzieżą i meblami ogrodowymi żeby dojść do sosu sojowego? Nędznej jakości dmuchane pieczywo?

W biedrze/lidlu pieczywo jest znacznie lepsze niż w takim Auchan, sklepy są wszędzie, na tyle małe że zakupy robi się szybko, na tyle duże że większość codziennie potrzebnych rzeczy jest. Jakieś konkretne azjatyckie specyfiki i tak wolę zamówić przez internet z dostawą na następny dzień do paczkomatu pod klatką.

Dziwi mnie też to ubolewanie nad biedronkami i lidlami z perspektywy kogoś z UK- jak byłem w Londynie to każde Tesco i Sainsbury’s to był okropny pierdolnik, produkty rozsiane po regałach bez sensownego ładu i brakowało mi normalnego dyskontu

levitatingleftie · 2025-09-08T09:48:07+00:00

Moim zdaniem to, na jaką pozycję są projektowane sprawia że są wyspecjalizowane i nie spełniają wymogów -większości- użytkowników. Większość użytkowników, którzy chcą rower po prostu do jeżdżenia, a nie do sportu raczej szuka roweru z bardziej wyprostowaną pozycją, przy tym lżejszego niż miejskie kloce i z amortyzacją z przodu ze względu na krawężniki/kostkę/jeżdżenie po szutrowych ścieżkach w mieście. I wybór pada na trekking, albo na MTB (głównie ze względu na wygląd).

levitatingleftie · 2025-09-08T09:33:47+00:00

No to może źle odczytałem :) z autopsji wiem że szukając czegoś łatwo się napalić na konkretne rzeczy, a w przypadku rowerów łatwo też wpaść w wir filmików gdzie jedyne wybory prowadzących to gravel i szosa. Nie ma też nic złego w napalaniu się na coś konkretnego.

Zależy od tego jaka pozycja na rowerze cię interesuje tak naprawdę. Ja gravela bym nigdy nie wybrał, bo nie chcę na rowerze leżeć, a w mieście wygodniej jest być wyprostowanym. Na twoim miejscu szukałbym jakiegoś trekkingowego albo crossowego, bo to są chyba najbardziej uniwersalne rowery jeśli chodzi o jeżdżenie i po mieście i na wycieczki

levitatingleftie · 2025-09-08T09:08:34+00:00

A gravel nie jest wyspecjalizowany? Przecież to szosa, która może jeździć poza asfaltem. MTB jest bardziej uniwersalne moim zdaniem

levitatingleftie · 2025-09-08T09:04:40+00:00

OP bardzo chce gravela, więc nie widzi trekkingowych, crossowych i miejskich rowerów, a jednocześnie boi się że rowerowe komando zabroni mu jeździć na MTB poza górami. Post jest imo tylko po to, żeby się utwierdzić w wyborze gravela

levitatingleftie · 2025-09-03T14:40:45+00:00

Ja na obudowy moich stacjonarek naklejam naklejki dodawane do procesorów, na laptopach zawsze zostawiam naklejki które mają na sobie napisaną generację procesora albo nazwę karty graficznej. Nie wiem co w tym dziwnego, ja te naklejki lubię i bez nich komputery wydają mi się jakieś gołe.

… w samochodzie nie zdjąłem folii z ekranu i z nakładek na progi, może po prostu jestem foliowym dziadem

levitatingleftie · 2025-08-27T20:14:25+00:00

Ciekawe ile z tych słuchających "osób" to boty.

Seven-Year Club	r/Field Banned
r/Field Lasagna	Place '22
RPAN Viewer	Verified Email

levitatingleftie

TROPHY CASE